| | deux générations de kawas poussées à l'extrème | |
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road eagle

Nombre de messages: 2221 Age: 43 Date d'inscription: 14/02/2008
 | Sujet: deux générations de kawas poussées à l'extrème Sam 13 Mar - 20:01 | |
| Mon 1100zx, et le zx10r d'un poto. 25 ans de technologie séparent ces motos, 60 cv de plus pour la verte pas mal de kg en plus pour la rouge Cependant nous faisons ensemble de super virées tendances sport  |
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road eagle

Nombre de messages: 2221 Age: 43 Date d'inscription: 14/02/2008
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Sam 13 Mar - 20:03 | |
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road eagle

Nombre de messages: 2221 Age: 43 Date d'inscription: 14/02/2008
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Sam 13 Mar - 20:04 | |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Sam 13 Mar - 22:26 | |
| J'ai eu l'occasion de détailler ce ZX 10 de très près (il a fallu me dire que c'était pas un 600  ) . C'est un bel engin. Mais bon, le Zx 1100...  _________________ Z 750 L4, de mai 84... 97000 km, en pré-retraite. 750 GPZ R1 de 82, 62000 km.
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loic kz750E1

Nombre de messages: 3396 Age: 48 Localisation: 75 Paris 14 Date d'inscription: 14/09/2008
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Dim 14 Mar - 21:14 | |
| moi je préfère le ZX1100 cela ressemble encore à une moto dans mes critères d'esthétiques de ce que doit avoir une moto.!!  _________________ Z750E1 80/81  KZ400 D4 77  La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/blog/index-185329.html |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Dim 14 Mar - 22:24 | |
| En plus, toi c'est clair : tu rentres pas dans le ZX10.  _________________ Z 750 L4, de mai 84... 97000 km, en pré-retraite. 750 GPZ R1 de 82, 62000 km.
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road eagle

Nombre de messages: 2221 Age: 43 Date d'inscription: 14/02/2008
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Lun 15 Mar - 5:07 | |
| J'en ai essayé une (full), ce n'est plus dans mes cordes, inconduisible pour moi, trop de chevaux, trop de freins, l'impression d'être assis sur le réservoir les mains sur les tés de fourche, ça tombe de trop pour moi dans les courbes, en virage serrés on en parle même pas ... |
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loic kz750E1

Nombre de messages: 3396 Age: 48 Localisation: 75 Paris 14 Date d'inscription: 14/09/2008
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Lun 15 Mar - 7:28 | |
| l'industrie moto s'éloigne des standards du 2 roues des années 80 ou 70. maintenant il ne faut pas mesurer plus de ,1m80  sinon c'est la torture assurée  , et la conduite sur ces motos mangas me désespère!! et je parle pas de la qualité de ces motos!!! rien à voir avec mon vieux Z400 ou Z750  _________________ Z750E1 80/81  KZ400 D4 77  La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/blog/index-185329.html |
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Nombre de messages: 774 Date d'inscription: 13/05/2009
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Lun 15 Mar - 7:58 | |
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loic kz750E1

Nombre de messages: 3396 Age: 48 Localisation: 75 Paris 14 Date d'inscription: 14/09/2008
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Lun 15 Mar - 8:06 | |
| _________________ Z750E1 80/81  KZ400 D4 77  La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/blog/index-185329.html |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Lun 15 Mar - 18:34 | |
| C'est très différent. Les sportives récentes c'est plus efficace et de très loin, mais il faut rouler très vite pour se faire plaisir.
Les autres, les motos actuelles sont formidables, mais c'est plus trop mon truc, je dois dire.
l'ABS c'est bien.
Maintenant, un 600 4 pattes sera toujours plus creux qu'un 750, même ancien, c'est la structure moteur qui fait ça. _________________ Z 750 L4, de mai 84... 97000 km, en pré-retraite. 750 GPZ R1 de 82, 62000 km.
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JC

Nombre de messages: 37 Age: 30 Localisation: Andorre Date d'inscription: 05/03/2010
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Dim 28 Mar - 22:31 | |
| Je profite de ces considérations sur l'ergonomie pour poser une question au sujet de la GPZ750. J'ai toujours adoré le bruit des 4 pattes sport mais ma taille ( 1m90 ) me complique beaucoup les choses. Ayant eu un ZX-6R je redoute assez le passage au GPZ750. Pour les grands, c'est confortable ? La moto en elle-même me paraît bien massive, mais assis dessus... ? |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Dim 28 Mar - 22:43 | |
| C'est une grosse mémère des années 80, donc, c'est spacieux. Cela dit, ce n'est pas un 900 ou un 1000 sous motorisé (comme le 750 CBK de chez Honda ou le 750 GSX) c'est un 650 suralésé.
Le GPZ r1 est un roadster en terme de position. On y est très bien.
Le ZX est plus sportif, mais rien à voir avec le ZX6R. _________________ Z 750 L4, de mai 84... 97000 km, en pré-retraite. 750 GPZ R1 de 82, 62000 km.
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JC

Nombre de messages: 37 Age: 30 Localisation: Andorre Date d'inscription: 05/03/2010
 | Sujet: Re: deux générations de kawas poussées à l'extrème Dim 28 Mar - 22:46 | |
| Ok, merci. Donc pas de comparaisons douteuses à faire avec le ZX6R  |
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