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 Les pneus des Z !

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Tomcat67

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 18:03

Bonsoir,

Il est grand temps que je change mes pneus (montés en 2006) !!!
Alors je fais appelle à vos précieux conseils afin de rouler le plus en sécurité possible et avoir un peu plus confiance parce que là, c'est pas le top Mad

Voilà ce que j'ai :

AVANT --> jante : J 19 X 1.85 (pas d'inscription tubeless)
         --> pneu actuel : 100 / 90 -19 en tubeless Question
         --> dimension selon RMT : 3.25 H 19

ARRIÈRE --> jante : J 18 X 1.85 (pas d'inscription tubeless)
         --> pneu actuel : 110 / 80 -18 en tubeless Question
         --> dimension selon RMT : 3.75 H 18

Je partirais bien sur des BT45 et pour ce qui est des dimensions, je nage un peu  Crying or Very sad d'où me demande de conseil  Very Happy

Merci et @+
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PKRT

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 18:51


Zalut ,

Quelle machine as tu ?

Je ne connais pas les petites cylindrées par coeur ( au vu des dimensions de doit être une 400 ou 500 ) , mais je suis surpris de voir une jante arrière en 1.85 .

Sinon , les BT45 de chez Bridgestone , les Sport Démon chez Pirelli , les GT501 chez Dunlop , les K65 chez Heidenau .

Phil
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Savashié
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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 18:53

BT 45 en tout cas c'est très bien.

Pour les dimensions et correspondances PKRT te dira ça mieux que moi.

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Tomcat67

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 19:25

Re,

C'est un Z 500 B2 d'octobre 80 Smile
La jante arrière est bien 1.85 !
Les pneus actuels sont des tubeless, hors rien 'est inscrit sur les jantes donc j'ai un gros doute : pneus avec chambre ou tubeless Question Question Question
@+
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PKRT

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 19:51


Re ,

Ok , donc on a bien un pneu avant en 3.25 soit 90/90 x 19 ou 100/90 x 19 ( préférence pour le 90/90 ! )
et un pneu arrière en 3,75 soit 110/80 x 18 .

Sur les jantes il devrait y avoir le marquage "tube type" ou "tubeless"  les spécialistes des 500 confirmeront .

Mais cela n'empêche pas de monter des tubeless sur des jantes non tubeless , avec des chambres à air bien sûr !

À voir maintenant chez les différents fournisseurs si la monte est dispo ....

Attention à bien vérifier l'indice de vitesse "H" au minimum !

Il y a aussi les Avon AM26 , et les "nouveaux" Conti ClassicAttack .

Un coup d'oeil chez 123 pneus ou 1001 pneus peut t'aider à trouver ton bonheur ....

http://www.123pneus.fr

http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus_Moto/Pneus-90-90-19--H--ROUTIERE-ETE.html

Phil
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El Mancho

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 20:09

PKRT a écrit:

Mais cela n'empêche pas de monter des tubeless sur des jantes non tubeless , avec des chambres à air bien sûr !
Il semble me souvenir que cela été déconseillé a l'époque  scratch
En effet le frottement nappage intérieur du pneu (pour le rendre étanche) avec la chambre a air provoquait des échauffement  study
Enfin c'est ce que l'on me disait quand j'étais (beaucoup  geek )  moins vieux .
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Savashié
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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 20:17

Topic resserré autour des fondamentaux.

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Tomcat67

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 20:48

Pas de marquage "tubeless" sur les jantes. Il y a sur la périphérie 2 boulont (je ne sais plus la dénomination) qui, je crois, permette de maintenir le pneu !

Effectivement, j'avais commandé les pneus (tubeless) chez AGPL (60 € en 2006 Wink et il me semble que le gars qui les a monté avait dû rajouter des chambres ! Sur ce dernier point, j'ai lu que c'était fortement déconseillé La chambre à air peut glisser sur le revêtement intérieur du tubeless et ainsi risquer l'arrachement de la valve de la chambre Exclamation

J'en conclu :
- mes jantes ne sont pas prévues pour des tubeless.
- prévoir pneus + chambre avec dimensions données par PKRT

@+

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PKRT

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 21:16


Re ,

On a monté des tas de pneus tubeless avec des chambres depuis des lustres !

Les histoires et légendes urbaines , il faut les laisser au placard . Ce n'est pas un foudre de guerre , tu ne vas pas faire une course d'endurance , ni te prendre pour un pilote ! vu l'utilisation prévue pour cette petite machine , tu ne risques rien .

Un pneu tubeless possède un talon supplémentaire pour l'accroche sur le bord de jante , mais sur un pneu non tubeless ( équipé d'une chambre ) le risque potentiel de faire "glisser" le pneu sur la jante et donc d'arracher la valve serait bien plus grand , hors je n'ai jamais vu ça sur route ( ça arrive parfois en tout terrain , mais pour d'autres raisons ! )

Par contre le montage est toujours ... "intéressant" ... avec les gripsters .....

Phil
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Tomcat67

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 21:34

Ok merci pour ton retour d'expérience Very Happy

Oui...les gripsters Exclamation

Vous me confirmez la carcasse diagonales Question

@+
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Savashié
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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 22:28

C'est naturellement du diagonal dans ces tailles.

Moi j'avais lu des trucs sur le risque d'échauffement entre la chambre et le pneu tubeless. Il y aucun souci de "glissade" et d'arrachage. Ce qu'il vaut mieux éviter (ou du moins ce que certains manufacturiers déconseillent) c'est une chambre à air dans un tubeless sur une jante tubeless.

En tout cas tes jantes sont prévues pour des montages avec chambre. Tu as un gripster voire deux de prévus sur la jante arrière.

Sur mon XS 1100 j'en ai plus qu'un. Ca bouge pas. Là aussi, c'est pour un usage raisonné. Je roule cool moi.




Si tu veux être peinard tu te trouves des jantes tubeless pour ta moto, ça se trouve. En cas de crevaison ça change la vie d'être en tubeless. Une cheville ou une mèche et tu repars. Avec une chambre c'est souvent nettement plus problématique.

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Tomcat67

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 23 Fév - 22:41

Merci, je vais regarder Smile

@+

Edit : mon pote préfère les Dunlop K81 TT100 : pas mais plus cher et j'ai pas trouvé les bonnes dimensions.
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Tomcat67

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mer 24 Fév - 16:28

Un petit tableau de conversion pouce en millimètre :



@+
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FKH851

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Jeu 25 Fév - 12:24

en voilà un tableau qu'il est bien utile ! merci !

tiens, pour les possesseurs de moto à roue de 16" derrière, quelq'un a t il essayé le night dragon de chez Pirelli ?
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Jeep

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Jeu 25 Fév - 13:29

Merci pour ce tableau !
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Tomcat67

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Sam 5 Mar - 19:38

Ça y est, nouvelle monte : 2 BT 45 (100 à l'avant et 120 à l'arrière) Smile
Testée aujourd'hui en allant baptiser ma "miraculée" à la Sainte Baume Smile
Bin...je sais pas comment j'ai pu rouler avec les vieux pneu parce que là, c'est le jour et la nuit, quel plaisir, un vrai régal, pratiquement plus de guidonnage
Donc comme écrit un peu partout, après le moteur, priorité aux freins et aux pneus !
Dès que j'ai un peu de temps, je mettrai quelques tofs du rassemblement Smile
@+
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PKRT

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Sam 5 Mar - 20:57


Zalut ,

Ben voilà .....

Mais je mettrai un bémol dans ce que tu dis .... ( quel chiant je suis )

On fait d'abord les freins et le chassis , ensuite on révise le moteur ....
J'insiste sur ce point car à quoi bon pouvoir démarrer si on ne peut pas s'arrêter ?

Mais tu viens de comprendre pourquoi ici on insiste sur le fait qu'il faut tout refaire sur nos motos ANCIENNES , où donc tout est vieux !

Avec des pneus neufs , des freins refaits , la conduite est bien plus sûre et agréable !... n'est ce pas ?

Phil
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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Sam 5 Mar - 21:07

C'est très clair Smile
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tooffy

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Lun 15 Aoû - 17:24

je remonte ce topic

550gpz 82

actuellement en BT45

AV: 100/90-19
AR: 120/90-18

C'est le 2eme train de ce type que j'utilise et j'en suis content, mais j'en ai pas testé d'autres, donc j'ai pas de point de comparaison.
Durée de vie d'un train, dans les 9000 km.

J’hésite entre reprendre les même ou tester autre choses, des avis ?
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tooffy

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 16 Aoû - 9:32

dans la serie questions existencielles.

dans la RT il est annoncé pour ma machine:

AV:3.25H19 --> equivalence --> 100/90-19
AR: 3.75H18 --> equivalence --> 110/90-18

http://www.conti-online.com/generator/www/be/fr/continental/moto/general/faq/conversation_fr.html

ma moto a toujours été en 120 a l'arrière, ca change quoi ?
(merci de vos réponse, je voulais commander mes pneu aujourd'hui).


Dernière édition par tooffy le Mar 16 Aoû - 9:53, édité 1 fois
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PKRT

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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 16 Aoû - 9:42


Zalut ,

110 ou 120 , c'est bonnet blanc et blanc bonnet ! Ça change esthétiquement , mais pas grand chose à la conduite .

Pour le choix de la marque de pneu , Conti ( ContiGo! ) , Pirelli ( Sport Demon ) , Bridgestone ( BT45 ) , Dunlop ( GT501 ) , Heidenau ( K65 ) , etc etc etc .... Il n'y a plus de "mauvais" pneu sur le marché ...... Rolling Eyes
J'ai ces pneus sur mes machines sans aucun soucis , j'utilise même les Pirelli sur piste !
Les ContiGo! semblent vraiment bien , mais tendres , j'ai ça sur ma J .... à voir le kilométrage , mais ça honnêtement , je m'en fout , je veux des pneus qui tiennent en rendent la moto maniable !

Phil
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MessageSujet: Re: Les pneus des Z !   Mar 16 Aoû - 9:55

Merci.

Je vais donc repasser l'arrière en 110 (ça repasse "origine" et je gagne enter 6 et 10 chf suivant les marques de pneus.

Pour le choix des pneus, je pense que je vais me laisser tenter par autre chose que les BT45.


Edit:
Pour le même tarif que les bridges, j'ai pris les conti.
On verra ce que ca donne dans la durée, je roule pas tant que ca de toute facon.
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