| | Une kawa à air sinon rien!! | |
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@lex06

Nombre de messages: 776 Age: 39 Localisation: Bletterans Date d'inscription: 10/12/2006
 | Sujet: Une kawa à air sinon rien!! Dim 10 Déc - 21:22 | |
| Telle pourrait bien être ma devise! Salut à tous, moi c'est Alex 33 piges dont plus de la moitié en 2 roues. Actuellement en Vmax, depuis 9ans, je m'oriente vers les Kawa à air, c'est décidé A priori, je m'oriente vers un Zeph550 pour commencer. j'aime son look rétro et son petit moulin au bruit sympa. Je crois que aussi loin que je me souvienne, j'ai toujours aimé les Kawa. Pour l'anecdote, tout gosse  , je me souviens avoir été impressionné par ce détail ultra-moderne pour l'époque, les voyant à cristaux liquide sur les compteurs et sur le réservoir des 750 et 550, je crois. j'adore le Z900, le Z1300, mais le rêve pour moi est une GPZ1100 rouge ou verte (Eddie Lawson)sans tête de fouche et à phare rectangle comme la Z de Savashié. celui de 81, 82 ou 83 je sais plus. un jour j'espère... mes hobbies et passions: ma p'tite famille (marié, 2 filles) la Moto, Porsche (j'ai une '44), avoir du cambouis sous les ongles!! voilà qui je suis!! Dès que j'ai trouvé mon joujou extra, je vous le montre ps:pour info, y'a une 750turbo a vendre dans un dépot vente près de chez moi, dans les 3500€ |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Lun 11 Déc - 16:00 | |
| Ton rêve s'appelle GPZ 1100 B2, rouge ou or, injection, euh... 115 Cv il me semble... S'il n'a pas la bulle c'est le GPZ B1, déjà à injection...
et Z 1000 R Lawson réplica, vert Kawa ou blanc. En fait un 1000 J amélioré... 107 cv
bienvenue à toi ! |
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Spirit

Nombre de messages: 611 Age: 38 Localisation: vaucluse Date d'inscription: 06/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Lun 11 Déc - 17:29 | |
| Welcome to you @lex06,mon cousin vient lui aussi de se fendre du 550 zephyr.Cette moto qui à l'arret me laisser un peu perplexe m'a dévoilé en roulant une super bonne impression.Elle a du caractère pour un 550.Et encore bienvenue |
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@lex06

Nombre de messages: 776 Age: 39 Localisation: Bletterans Date d'inscription: 10/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Lun 11 Déc - 20:01 | |
| | Spirit a écrit: | | ...,mon cousin vient lui aussi de se fendre du 550 zephyr... |
Formidable!! Qu'il vienne s'inscrire pour partager ses impressionset conseils divers Effectivement, à la conduite, c'est assez vivant. j'ose pas imaginer en changeant transmission finale plus courte. mais comment la GPZ550 peut-elle dévelloper 65cv avec des carbus plus petit, il me semble. des arbres à cames différents?? bye  |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Lun 11 Déc - 21:28 | |
| Elle peut les développer avec des échappements plus libres (normes de bruit). Et puis... une bonne partie des 65 Cv sont davantage sur le catalogue. A la roue ça doit donner grosso modo la même chose... Un GPZ 750, L3, L4, donnait 59CV à la roue pour 80 annoncés. Le zéphyr donnait pareil pour 68 CV annoncés. En fait les 80 CV c'est du SAE, comme l'indique la RMT, d'ailleurs... En principe, la puissance roue, c'est 85, 90 p 100 de la puissance moteur. donc entre 65 et 70CV pour le 750... Le 550 zeph donne 51CV à la roue, si tu fais une règle de trois avec les 59...80 annoncés du GPZ, tu tombes sur un peu plus des 65 annoncés pour le 550GPZ. Le ZX 550 fait 65CV, il prend 200 car il est bien profilé. Le 550 GPZ qui le précède fait 61 Cv et prend 190, comme peut le faire un Zeph 550 qui tirerait pas trop long d'origine... (d'origine le Zeph 550, c'est 172 avec 23km h aux mille tours, à peu près) A l'époque ça trichait énormément sur les puissances annoncées : la RDLC d'après 83 qui était donnée pour 59CV en développait... 38 à la roue...  |
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@lex06

Nombre de messages: 776 Age: 39 Localisation: Bletterans Date d'inscription: 10/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Lun 11 Déc - 21:40 | |
| Merci pour ces précisions. bon ben logiquement, j'ai gagné l'enchère sur le "GENUINE KAWASAKI WORKSHOP MANUAL" trop content  ça va mécaniquer sévère  |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Lun 11 Déc - 22:02 | |
| Joli coup...  |
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@lex06

Nombre de messages: 776 Age: 39 Localisation: Bletterans Date d'inscription: 10/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Mar 12 Déc - 20:31 | |
| 'soir! la 750turbo dont je vous ai parlé à quelques km de chez moi j'ai été la voir mais pas essayé. totalement hors de mon budget, 3500€ et complètement inadaptée à mon usage mais quel look. si je voyageais plus à moto... C'est ici  |
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fraka

Nombre de messages: 2275 Localisation: 77 Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Mar 12 Déc - 21:15 | |
| le freinage doit être impressionnant  vaut mieux préférer la manoeuvre de l'évitement.  quelqu'un a t-il déjà essayé un 750turbooooooooooooo put...  pour donner ces impressions? |
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fraka

Nombre de messages: 2275 Localisation: 77 Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Mar 12 Déc - 21:22 | |
| alex06, à la réception pourras-tu me dire si il y a des frais particulier en plus quand on achète hors zone euro? merci |
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@lex06

Nombre de messages: 776 Age: 39 Localisation: Bletterans Date d'inscription: 10/12/2006
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fraka

Nombre de messages: 2275 Localisation: 77 Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Mer 13 Déc - 9:43 | |
| concernant le worshop manuel je me demandais si ce qui provient de la zone hors euro n'était pas soumis à une taxe quelquonque (genre TVA) en rapport au montant de la facture et cela, lorsque l'on vient récupérer le colis.
je te demande ca car j'ai déjà repéré par le passé des pièces sur ebay us ou uk qui m'intéressaient mais que je n'ai pas acheté par manque d'information sur le fait de devoir payer quelque chose en plus au moment de réceptionner les pièces.
peut-être que cela n'intervient qu'a partir d'un montant minimum voire pas du tout. |
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@lex06

Nombre de messages: 776 Age: 39 Localisation: Bletterans Date d'inscription: 10/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Mer 13 Déc - 11:08 | |
| En fait, dans le cas présent, il s'agit d'un livre glissé dans une enveloppe donc pas de taxe supplémentaire à l'arrivée pour ma part. mais pour un objet plus gros, plus cher... en fait je pense qu'en occasion, on paye pas de taxe. Mais si tu achètes du neuf, par exemple un App. Photo numérique (APN) au Japon, là oui je pense qu'en passant la frontière, y'a des taxes qui apparaissent. A vérifier...  |
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@lex06

Nombre de messages: 776 Age: 39 Localisation: Bletterans Date d'inscription: 10/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Jeu 14 Déc - 20:56 | |
| Ben voilà, j'ai appelé le gars du ZR550B, je vais le chercher mercredi pour moi c'est  Noël mercredi trop content! |
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Savashié Admin

Nombre de messages: 7536 Age: 46 Localisation: pas très loin Date d'inscription: 03/12/2006
 | Sujet: Re: Une kawa à air sinon rien!! Jeu 14 Déc - 21:02 | |
| | fraka a écrit: | le freinage doit être impressionnant vaut mieux préférer la manoeuvre de l'évitement.
quelqu'un a t-il déjà essayé un 750turbooooooooooooo put... pour donner ces impressions? |
Alors, le 750 ZX Turbo, non, j'ai pas essayé, mais j'ai essayé la 650CX Turbo. Un truc euh... assez incroyable : jusqu'à 4000, pas grand chose, mais après, c'est du violent : tu veux dépasser une auto, eh ben t'en dépasses 3 ou 4..
Après le (mini ) temps de réponse, la poussée est brutale, violente, rien à voir avec un 600 sportif, par exemple ...et indépendante de la force d'ouverture des gaz... bref, un truc pour aller vite en ligne droite, résolument inexploitable sur le sinueux.
Le CX était une grosse moto, très encombrante. Le ZX est plus menu. Je ne l'ai essayé qu'en version atmo, mais neuf, une des dernières à guidons relevés : super moto, pas du tout le bout de bois pointu que la presse décrivait à l'époque. Attention, avec un freinage neuf, ça freinait pas mal du tout.
A mon humble avis, 3500 euros la mototurbal, ce serait acceptable si la moto était d'origine, en peinture par exemple...
Toutes ces braves grosses ont été poussées à la retraite par les sportives 100CV, en 1000, 900 puis 750... la légèreté voyez vous... |
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| | Une kawa à air sinon rien!! | |
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