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 World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011

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Frank

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Ven 9 Sep - 21:11

750 évidemment Wink

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loic

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Ven 9 Sep - 21:53

moi aussi le 750 pour la tenue de route.

le Z1000 pour avoir roulé avec, me rassure moins, mais c'est que mon avis!! la fourche avant est aussi grosse que celle de mon 750!!

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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loic

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Ven 9 Sep - 22:21

je prendrais ma petite caméra GoPro, pour la sortie!!

et peut-être mon 2 ème casques avec les lunettes "armée française" et les rangers!! Cool

mes sacoches, un dé d'huile, une clé de 10 et 14, un tournevis, des rustines, et roule ma poule!!

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Savashié
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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Ven 9 Sep - 23:16

Pas besoin de plus effectivement.

Si on raisonne en terme d'efficacité si ça tournicote, le 1000 est dépassé. Mais pour tout le reste... des 750 GPZ r1 ou du L4 , il y en a déjà, alors que le 1000 Z il y en a zéro.

Prends surtout celle que tu préfères !

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Sam 10 Sep - 1:00

Z'alut pour moi c'est le 1000 aussi belle becane.tu passerais par ou si tu va a dijon.si tu passe a cote de LYON on pourrais rouler ensemble.J'habite entre lyon et chambery.laisse moi tes coordonnees en MP et je te rappele.
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loic

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Dim 11 Sep - 20:31

je viens de regarder les prévision météo, cela s'annonce orageux Rolling Eyes et pluvieux, faudra peut-être prévoir les vétements de pluie .
mais je reste optimiste sunny , trop de paramètres sont en jeux pour définir le temps d'ici la.
cela reste une tendance!! qui peut aussi s'inverser! cheers

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Savashié
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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Dim 11 Sep - 22:00

Espérons !

On va bien voir.

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speedy38



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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 0:10

Z'alut a tous.voici la reson pour laquelle je ne viens pas avec le Z 750

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6822,75ed56650aeb16d042d0556a39f085ec.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6829,70880c0154356ce9e91de95c31c07262.jpg.html

si quelqun sait ou je peut trouver un tendeur de chaine???? merci

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 8:55

loic kz750E1 a écrit:
moi aussi le 750 pour la tenue de route.
le Z1000 pour avoir roulé avec, me rassure moins, mais c'est que mon avis!! la fourche avant est aussi grosse que celle de mon 750!!

Tout ceci appelle mises au point Smile

Même si je reconnais volontiers l'évidence, la 750 est plus stable, moins guidonneuse et surtout plus légère.
La 1000 possède une capacité de passe partout impressionnante et reconnu de tout ceux qui l'ont testé quelques temps car en effet, il ne suffit pas de faire le tour du quartier pour se forger une opinion !

Les quelques péchés de partie cycles qui sont incontestables et bien connus ne sont pas d'une méchanceté profonde et ils n'impressionnent plus ceux qui savent les dompter, après 27 ans de cul sur sa selle, c'est un peu mon cas, au contraire cela devient "un charme" un de ceux qui me manquent un peu sur la 750 Rolling Eyes
Quand à la fourche, elle est également aussi grosse que celle de ma 400!!

Savashié a écrit:

Si on raisonne en terme d'efficacité si ça tournicote, le 1000 est dépassé.

Au suivant Twisted Evil

Pour compléter la réponse à Loic, en toute objectivité et sincérité cela me surprendrais fortement qu'une 750 mette un vent à la 1000 sur route "tournicoteuse"

à pilote égal, si je me dédouble, je me mets un boulevard à en faire chialer la pt'tite Laughing
Il me semble que vous oubliez un peu vite la patate qui évite de perdre son temps à trouver le rapport qui va bien pour repartir à la sortie d'un virage mon cher Master.

Tout ceci dit sans aucune rancune, les chats miaulent, la Z1000 passe . . . Wink


JM






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loic

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 16:25

je crois que tu n'as pas compris à qui tu avais affaire!!

ton 1000 je te le pourri quand tu veux dans les virolos Twisted Evil

la puissance n'est pas tout, la stabilité et le freinage compte aussi et mettre le 1000 sur l'angle à fond de freinage, va te mettre des sueurs froides "de tout droit" affraid

le temps que tu sorte de l'ornière je serais déja au virage suivant!!


voila c'est dit!! non mais!! lol! lol!

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 17:29

loic kz750E1 a écrit:
mettre le 1000 sur l'angle à fond de freinage, va te mettre des sueurs froides "de tout droit"

Désolé mais je ne freine pas dans les virages, faut savoir, ou on accélère ou on freine ! Laughing

JM
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loic

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 18:28

JMZ1000 a écrit:
loic kz750E1 a écrit:
mettre le 1000 sur l'angle à fond de freinage, va te mettre des sueurs froides "de tout droit"

Désolé mais je ne freine pas dans les virages, faut savoir, ou on accélère ou on freine ! Laughing

JM

je sens que tu vas pas la garder longtemps ta Z1000, mais je suis bête il te restera la Z750!! lol!

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jano

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 18:30

ca y est , ca sent la testostérone Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
je me disais , tiens ,ils sont encore calmes les "anciens " , ca va être paisible, macash ouais Rolling Eyes
bon on verra tout ca , et ca dépend du pilote ,bien sur, et 27 ans de vie commune avec le 1000 ,ca cause I love you Rolling Eyes
bon je plaisante pour les anciens hein ?!! Very Happy Very Happy
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loic

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 18:35

le Z1000 = 262 kgs tout pleins fait, + 27 ans de vie commune avec le bonhomme, j'ose pas deviner le total!!

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loic

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 18:48

bon après avoir bien rigoler lol!

voici la liste à ce jour:

loic
savash
speedy38
JMZ1000
jano
erak
fraka
stouf

d'autres amateurs pour cette virée en bourgogne.

je viens de passer sur le forum des Z650 , ils ont fait leur virée dans les pyrénées cette année, le week-end dernier, j'avoue que les montagnes, moi cela me plaît!!




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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:01

pour JM

http://z750.bbconcept.net/t596-essai-comparatif-z650-et-z1000-kawasaki-mj-303

et dit toi bien que mon Z750E est mieux partout que le Z650!! lol!

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:03

fraka a écrit:
vous embêtez pas à les nettoyer, la météo va s'en charger. Wink

pour le samedi , j'ai vu orages et averses éparses, et pour dimanche averses éparses. lol! je m'en fout je suis équipé waterproof !!

pour vendredi : soleil toute la journée! Wink

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Savashié
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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:05

mmh, ça sent l'arsouille...

Doooouuucement, les gars...

Bah, tout le monde saura rester prudent. Il est surtout important je le rappelle que personne ne se bourre...

Je n'ai jamais roulé sur un Z 1000, donc je serai modéré dans mes propos. Je dis juste un truc, pour aller comme il faut sur petites routes, t'as absolument pas besoin de jouer de la boite avec le 750. Tout se passe entre 4500 et 6500... Et ça fait 25 ans que je le pratique... et 150000 km (4 différentes, 2 R1, 2 L4).

On parle bien à pilote égal, connaissant sa moto, pas de mesurer tel ou tel conducteur à tel autre.

J'ai eu l'occasion de rouler en compagnie d'un 1100 Zéphyr, qui fait le même poids, est en passant plus coupleux encore que le 1000 Z, et freine très fort. Sur toute petite route, la grosse est complètement dépassée. Faut arrêter de rêver.

Face à un 1000 moderne de 220 kilos, 100-110 cv, les pneus modernes, les freins itou, parfois l'abs, le 750 n'existe plus, mais face à un truc qui est à peine plus puissant voire moins, et qui pèse 30 kilos de plus, j'ai des doutes. Je dis bien à pilote égal.


Après, ça dépend ce qu'on appelle "route qui tournicote", si c'est du billard à enclume, admettons, et encore. Mais sur les petites routes, avec de la bosse et tout, Y a rien à faire, 30 kilos de moins à balancer, sur 50 bornes de virolos, au bout d'un moment, ça fait la différence. Le 1000 sera devant, oui, pour se faire ramarrer dès que la route fera une vacherie. Dès que le pilote ne aura marre d ejouer à la guerre des étoiles. Et la grosse n'apporte pas un surplus de pussance déterminant. Très trompeur le 750, mais tu serais surpris de constater qu'en accélération pure, il vaut ton mille. Habitue toi au 750, et tu vas voir que tu passeras bien plus fort, et surtout, facile, si facile. Bien sûr, 27 ans ça compte. mais... combien de bornes en tout ?


Maintenant, si tu sais dompter ta moto, en cas de rodéo, tant mieux. Ca tombe bien, moi c'est le 1000 que je préfèrerais voir.

Qu'on se comprenne bien, je pose pas de défi, chacun roule comme il veut.


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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:09

Amen!! lol!


moi aussi je veux voir le Z1000

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:14

Je connais pas les routes qu'on va prendre cela dit, mais je pense que sur les petites routes auvergnates de l'an passé,, je pense à ce qu'on afait le samedi matin vers les Gorges de la Sioule, saint Gervais d'Auvergne, Auzances, je crois qu'avec une gross ça aurait été difficile sans s'épuiser.

Mais je ne demande qu'à voir !

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:16

Masi surtout, excusez si je vous la joue "sécurité" mais bon : n'y mettons pas une question de je ne sais quoi. Nous sommes tous de vieux motards, et nos motos ont besoin de sortir, pas de se sortir afro

On est surtout là pour se rencontrer, échanger....

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:25

speedy38 a écrit:
Z'alut a tous.voici la reson pour laquelle je ne viens pas avec le Z 750

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6822,75ed56650aeb16d042d0556a39f085ec.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6829,70880c0154356ce9e91de95c31c07262.jpg.html

si quelqun sait ou je peut trouver un tendeur de chaine???? merci


J'avais pas vu : quel est ton problème ? chaine trop amllongée ?

En principe tu as un patin tendeur entre les act, dans le couvre culasse.

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:48

Ne vous faite pas mal les gars Wink

J'ai fait mon dernier voyage avec le zx samedi pour la manif anti gilet.

Le cœur n'y étais pas mais j'ai voulu quand même soutenir les camarades.

Bonne virée les gars.

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Savashié
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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 19:56

La voix de la sagesse !

T'inquiète, Road, je vais les tenir les furieux ! Wink C'est ça : "ne pas se faire mal"... Cool

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Stouf

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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   Lun 12 Sep - 20:25

je pense surtout au vent que je vais vous coller avec mon tétanos. Je l'ai débridé ce week end, je fais des flammes à l'accel' façon ghost rider.

En vrai vous voulez quoi comme route? du tape fesses où accrocher un 80 est déjà une belle preuve de bravoure, du sinueux roulant?

Est-ce qu'un itinéraire comme celui là vous conviendrai?

Attention, on sera en partie sur les routes de janot!

Je pense être dispo samedi sur les coups des 14h.
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MessageSujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011   

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World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011
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