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 Thomas KZ750R L4E1

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thomas "hùg"

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mar 20 Mai - 20:22

Tout est neuf les gars!
Et c'est ca qui me rend fou!!  
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mar 20 Mai - 20:28


Re ,

Ah oui , alors là il y a un renard caché dedans.....  scratch scratch scratch 

Où se situe la fuite ...?

Phil   
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thomas "hùg"

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mar 20 Mai - 20:40

Aux étriers au niveau des banjos. Ce n'est pas une énorme fuite mais j'ai quand même du liquide sur la vis.

Est-ce que d'avoir passer les filetages au taraud peut être la cause?
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PKRT

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mar 20 Mai - 20:55


Re ,

Je ne pense pas , mais comme je ne l'ai jamais fait ....   

C'est du M10 x 125 , as tu utilisé le bon taraud ? Je sais c'est con comme question , mais ...

Est ce que ça pourrait venir des vis de purge ?

Phil   
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thomas "hùg"

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mar 20 Mai - 21:08

Oui le taraud était le bon.  Very Happy 

Ca ne vient pas des vis de purge.
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loic

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mar 20 Mai - 21:14

tu as une photo de ton affaire! Rolling Eyes 

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
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La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Bill

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mer 21 Mai - 12:56

Je ne te demande même pas si tu as bien mis un joint de chaque côté du banjo...
Après peut-être pas assez serré?
Bill.
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thomas "hùg"

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mer 21 Mai - 14:27

Je sais pas si des photos ca va aider mais j'en ferai ce soir.

Oui un joint de chaque coté. J'ai déjà bien bloqué la vis, j'ai peur de casser en serrant plus.
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mer 21 Mai - 14:38


Zalut Tom ,

3 mkg les vis de banjo , et 0,8 mkg les vis de purge .

Phil   
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thomas "hùg"

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Mer 21 Mai - 21:56

Effectivement j'étais pas au 3DaN.m
Les rondelles ne devaient pas être bien écrasées.
On va voir si ca tient.

Merci Phil.   
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 17:35

Les freins sont purgés, ca marche bien.

Mais j'ai pa pu tester en roulant puisque j'ai du mal a régler mon embrayage.
Soit ca patine, soit ca ne débraye pas. J'arrive pas à régler entre les deux...   

Peut-être l'huile?
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Savashié
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 21:32

Non, mais il faut que tu démontes et graisses ton mécanisme de débrayage dans le carter de sortie de boite, et problement un câble neuf.

la RMT indique ensuite la procédure de réglage dans le carter.

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 21:39

Tout est neuf Savash. Et j'ai suivis la procédure.  Very Happy 
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 21:45

disques garnis morts ou ressosrts.

Tu peux exclure l'huile.

Je répète : un embrayage en état, tu mets ce que tu veux comme huile il patinera pas.

Mon XS 1100 (90000 km) tourne à l'huile voiture : l'embrayage ne patine pas (enfin, plus, depuis que j'ai changé le câble), mon bandit 12 tournait à l'huile 5W50 carouf : il ne patinait pas.

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 22:07

Disques garnis et ressort neufs.  Very Happy 
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 22:20

Si tu ne parviens pas à le régler, il y a quelque chose qui t'a échappé au remontage du mécanisme. je vois que ça. la position de la bielette dans le carter, par exemple

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 23:19


Zalut ,

Concernant la garde de l'embrayage , au niveau du carter de sortie de boite , souvent on se fait avoir avec le sens dans lequel il faut tourner la vis de réglage...  
Je ne sais pas combien de fois ça m'est arrivé ...   

Vérifie bien , je suis quasi sûr que c'est ça .....   

Phil   
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Dim 25 Mai - 23:24

Modèle E1 c'est dans le sens horaire.
A tout hasard j'essayerai dans l'autre sens.
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Lun 26 Mai - 12:05

On dirait que ton avant (compteur;phare) vient d'une ER5:
http://www.leboncoin.fr/motos/646993482.htm?ca=12_s
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Lun 26 Mai - 18:40

Oui, mais ta moto panachant pas mal les pièces moteur, t'as ptet pas le mécanisme de E 1 à l'intérieur... et donc c'est dans l'autre sens.

et la tige elle dit quoi ?

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Lun 26 Mai - 18:46

Elle est panaché   mais je sais ce qu'il y a dedans, vu que j'ai tout démonté.

La tige d'embrayage, ben elle est en bon état.

Je vais quand même tout vérifier une deuxième fois mais bon.
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Lun 26 Mai - 18:48

Elle n'est pas marquée au niveau du joint ? Graisse la bien en tout cas.

je pense que la réponse est dans le carter sortie de boîte.

rappel : le réglage niveau bas moteur se fait câble totalement détendu, aux deux tendeurs.

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Lun 26 Mai - 18:56

La longueur du câble peut-elle jouer?
J'ai un câble d'origine mais n'ayant pas le guidon d'origine, il est un peu trop long. Je l'ai fais passer de tel sorte que ca ne gène pas.

Je ne crois pas que ca puisse être ca mais je demande toujours.
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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Lun 26 Mai - 19:14

Je crois pas, mais sait on jamais ?

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MessageSujet: Re: Thomas KZ750R L4E1   Lun 26 Mai - 19:16

Il pourrait faire le tour de la moto trois fois, du moment qu'il est tendu et qu'il coulisse bien, ca devrait le faire.
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