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 C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A

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Savashié
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Dim 16 Sep - 21:45

Je sais pas si sur le 1000/1100 c'est différent, mais avec un bloc 750, sans ce dispositif tu rentres pas les pistons tout seul sans en chier bien comme il faut. Le chanfrein en bas des cylindres est trop peu progressif.

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jipé

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Lun 17 Sep - 12:50

Savashié a écrit:
Je sais pas si sur le 1000/1100 c'est différent, mais avec un bloc 750, sans ce dispositif tu rentres pas les pistons tout seul sans en chier bien comme il faut. Le chanfrein en bas des cylindres est trop peu progressif.

Ouais peut-être ... confused
sur le sept et demi, il est vrai que le chanfrein est brutal, mais j'ai pas trouvé que c'était particulièrement difficile de les rentrer sans serre-segments .... confused
Mais dame nature a dû, dans un instant de grande charité (ou d'égarement...) Wink me doter de doigts de fée...
lol!

Cela dit, si on ne se sent pas de le faire à la main, autant utiliser une astuce avant de casser un segment.
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vf12

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Lun 17 Sep - 18:10

Pour l'instant je me concentre en buvant de la "Quézac"....
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PKRT

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Lun 17 Sep - 18:47


Salut les jeunes ,

Dis donc ....de la Quézac......tu n'es pas obligé de mentir..... ! ! !

Bon je suis un peu ce post ( j'aime bien les grosses...) et je peux te dire que les segments d'une grosse ne posent pas de problème...

Je monte les pistons intérieurs puis les extérieurs , et posant dooouucement le bloc cylindre .

Évidemment tout baigne dans l'huile ! J'utilise de l'huile de boite/pont , 80W90 , ça reste bien longtemps en place !

Tu approches les hauts de pistons intérieurs donc dans leur cylindre , et avec l'aide d'un vieux , très vieux tournevis bien usé , je repousse les segments dans leurs gorge , tout dooouuucement ! ! ! Faire bien le tour de chaque pistons ! ! !

Et ça rentre tout seul !

Puis les pistons extérieurs et roule !

Tout ce qui compte s'est de ne pas forcer ! retenir le bloc cylindre pour qu'il ne force pas sur les segments .

Je n'ai jamais cassé un segment comme ça , et à part la tension nerveuse de faire une connerie , tout se passe bien .

Ne pas oublier de mettre un peu de pâte à joint de chaque coté du joint d'embase autour des 4 goujons extérieurs , qui servent de montée d'huile !
Pour ça , tu descends ton bloc cylindre avec tes pistons dedans , jusqu'à 2/3 cms et tu le câles avec une câle en bois d'arbre , tu "encolles" ton joint et tu pousses tout ça en bas .

Puis tu prends d'anciens axes pistons ou des tubes de la longueur adéquate que tu glisses sur les goujons avec les rondelles et écrous de culasse et tu sers ton bloc à 1 mkg pour "coller" ton bloc cylindre ( 4 écrous suffisent ) .

Ensuite tu termines avec en préparant ta culasse , quand tout est prêt , tu la poses en "encollant" encore une fois ton joint de chaque côté , au niveau des 4 goujons comme en bas , et tu sers .
Bien sûr tu as pensé à mettre les 2 pions de centrage ! Et tes 4 joints toriques autour de ces goujons ! ! !

Une première passe à 1 mkg dans l'ordre préconisé , puis une passe à 2,5 mkg , puis la dernière à 4 mkg .

C'est fait !

Phil
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Savashié
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Lun 17 Sep - 19:47

Des petits savoir faire bien utiles !

Merci ! cheers

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vf12

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Mar 18 Sep - 22:04

Ben si j'y arrive pas avec vous tous , c'est que j'y met de la mauvaise volonté ! ...ou alors c'est que je suis vraiment une bille . Crying or Very sad
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loic

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Mer 19 Sep - 16:26

yes merci pour ces précisions PKRT
Wink

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La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Mer 19 Sep - 16:38


Re ,

Ya pas de kwoua ....

Un forum sert à ça , non ?

Les moyennes je connais un peu , les grosses je connais bien .....

Je parle de moto.......

Phil
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Sam 22 Sep - 19:55



Ca y est ! C'est l'Amérique ! Brian is in the kitchen ! ....EUH...non , the cylinder is in this place !

Bon finalement la Quézac ça la pas fait ! "La fallu" que je découpe des bandes en plastique plus épais :

[img][/img]
[img][/img]

Finalement le plus pénible auras été de tiercer les segments , enfin surtout les "petitou" de dessous (je sais plus comment ça s'appelle , les "racleurs" je crois ....).
Bref , comme je savais pas comment immobiliser le vilo, j'ai fait comme ça :

[img][/img]

Un "ti" bout de plexi qui coince la cloche d'embrayage au moment ou les pistons 2 et 3 sont au plus haut .
Ben aprés, délicatemmmmmmmennnt , j'ai descendu le cylindre, centré les 2 pistons et poussé vers le bas et ...c'est passé !

[img][/img]
[img][/img]

J'ai calé avec un bout de bois (d'arbre) et j'ai enlevé les colliers . J'ai mis une cale en bois (d'arbre) plus petite, et fait descendre un peu plus .
A ce moment là (crucial le moment), j'ai enlevé la cale qui immobilisé le vilo , et fait monter un peu les pistons 1 et 4 pour pouvoir les centrer :

[img][/img]

Là avec une clé de 17 sur le volant magnétique , j'ai fait monter les 1 et 4 jusqu'a ce que çaaaaaaaa paaasssssseeeee ! :

[img][/img]

J'ai enlevé les 2 derniers colliers :

[img][/img]

Une fois la cale en bois ...(d'arbre) retirée, ça descend tout seul :

[img][/img]

Pour l'instant , je laisse comme ça car je n'ai pas de pate a joint qui aille bien pour mettre autour des gougeons exterieurs .
Allez té miladiou ! Pour feter ça y me reste un fond de quézac !
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loic

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Sam 22 Sep - 22:01

c'est exactement ce qu'il fallait faire!! cheers

pour le plastique blanc autour des pistons, finalement tu as pris quoi?

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vf12

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Sam 22 Sep - 22:32

loic kz750E1 a écrit:


pour le plastique blanc autour des pistons, finalement tu as pris quoi?

Un banal bidon rond qui contenait du produit pour piscine
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loic

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Sam 22 Sep - 22:43

la démerde quoi!! Wink

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vf12

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Sam 22 Sep - 22:57

loic kz750E1 a écrit:
la démerde quoi!! Wink

Comme d'habituuuuuudeeeeee !
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jano

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Dim 23 Sep - 8:30

bien cheers
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Savashié
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Dim 23 Sep - 20:32

Pas pour dire, mais ça simplifie quand même rudement les choses, les serreflex/bandes de plastique. Rolling Eyes Wink

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superseb

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Mar 25 Sep - 21:41

salut vf12 travail admirable je te felicite tu as fait un super boulot, dans les regles de l art ca fait plaisir a voir.
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vf12

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Mer 26 Sep - 18:46

superseb a écrit:
salut vf12 travail admirable je te felicite tu as fait un super boulot, dans les regles de l art ca fait plaisir a voir.

Merci beaucoup du compliment ! Mais je me considere plus comme un bricolo du dimanche que comme un "pro" . Sans l'aide de tous sur ce fofo , j'aurais surement déja fait de belles "bourdes"!

--D'abord écouter ceux qui savent , ceux qui ont déja fait , on se forge une opinion , on réfléchi (beaucoup) et aprés seulement , on se lance ...

Very Happy
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Michel du 79



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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Mer 26 Sep - 19:40

B'jour

Un plus de ce travail, tu as su mettre les photos qui vont avec, et y ajouter dans le texte, ici et la, la pointe d'humour qui ne gâte rien

Continue comme ça, le principal est de ne pas se prendre au sérieux, mais de faire sérieusement ce que l'on a à faire, c'est tellement mieux comme ça


Cordialement

Michel

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PKRT

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Mer 26 Sep - 20:04


Salut ,

Complètement d'accord Michel....

Quelle sagesse.......

L'âge sûrement....

Phil
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Jeu 27 Sep - 18:45

Hier j'ai acheté de la "pégue*" qui va bien alors aujourdhui selon les conseils de PKRT, je colle le joint d'embase .
D'abord caler le cylindre devant :

[img][/img]

Puis a l’arrière :

[img][/img]

Ensuite je cale sur le coté afin de tenir le joint en haut pendant que je met la "pégue*" dessous :

[img][/img]

Puis j’enlève la cale pour "empéguer*" le dessus du joint :

[img][/img]

Je redescend le tout pour le serrer (avec une variante dans le moyen de serrage) a 1mkg :

[img][/img]

Je laisse sécher jusqu’à demain :

[img][/img]

LEXIQUE :

Empéguer* : action d'étaler de la "pégue"

Pégue* : expression du Sud-Ouest , ce dit de quelque chose ou de quelqu'un lorsque celui-ci
est particulièrement collant .
Exemple, votre voisin qui vient vous emprunter votre tondeuse tout les samedi matin a 11h00
et qui en profite pour siffler trois apéros consécutifs parce-que chez lui il a pas le droit , alors
on dit (toujours dans le Sud-Ouest) : " MACAREL ! Quelle pégue le Marcel ! .... Chérie ! Fait moi
penser a ne pas racheter du 51! Miladiou , on s'en désempéguera bien ..."

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PKRT

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Jeu 27 Sep - 19:00


Salut ,

Très bien , maintenant fais très attention de ne pas bouger le bloc cylindre en mettant la culasse !

Prépare tout , mets en place joints de culasse ( 2 ) et joints toriques ( 5 ) , retiens la chaine , et pof !

Tu claques la culasse dessus !

Tu approches les écrous , et tu serres à 1 mkg selon l'ordre , puis à 2,5 , puis à 4 mkg .

Attention à ne pas oublier de mettre les rondelles cuivre aux 4 coins...

et voilà , ton moulin est fermé !

Phil
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Jeu 27 Sep - 19:37

PKRT a écrit:

Salut ,

Très bien , maintenant fais très attention de ne pas bouger le bloc cylindre en mettant la culasse !

Prépare tout , mets en place joints de culasse ( 2 ) et joints toriques ( 5 ) , retiens la chaine , et pof !

Tu claques la culasse dessus !

Tu approches les écrous , et tu serres à 1 mkg selon l'ordre , puis à 2,5 , puis à 4 mkg .

Attention à ne pas oublier de mettre les rondelles cuivre aux 4 coins...

et voilà , ton moulin est fermé !

Phil

OK ! Juste un truc , pour les rondelles en cuivre , je n'ai que les vieilles, faut-il en mettre des neuves systématiquement ?
S'il faut mettre des neuves, est ce que des rondelles cuivre pour joint de vidange peuvent faire l'affaire ? (style rondelles pour Citroën, celles qui sont plates et qui ne "s'écrasent" pas)
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jipé

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Jeu 27 Sep - 19:44

PKRT a écrit:

Salut ,

Très bien , maintenant fais très attention de ne pas bouger le bloc cylindre en mettant la culasse !

Prépare tout , mets en place joints de culasse ( 2 ) et joints toriques ( 5 ) , retiens la chaine , et pof !

Tu claques la culasse dessus !

Tu approches les écrous , et tu serres à 1 mkg selon l'ordre , puis à 2,5 , puis à 4 mkg .

Attention à ne pas oublier de mettre les rondelles cuivre aux 4 coins...

et voilà , ton moulin est fermé !

Phil

Alors pour la cul-culasse : dans la RMT (comme d'ailleurs pour toute cul-culasse...), il faut la resserrer au bout de qques KM (500 je crois)
Ces braves gens proposent pour le resserrage de dévisser les écrous d'un /4 de tour, puis de rebloquer au couple prescrit (à froid, oeuf corse)
Perso je suis pas trop pour cette méthode (desserrage avant resserage), car me demande si ça va pas agir sur la pâte et risquer des suintements ...??
Comment faites vous ??
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PKRT

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Jeu 27 Sep - 23:43


Salut ,

Non , les rondelles en cuivre , tu peux les réutiliser , pas de soucis .

Certains les passent au chalumeau ou sur une plaque électrique pour les ramollir....

Et je n'ai jamais resserré une culasse !

J'approche le serrage à 1 mkg , puis 2,5 , puis 4 , mais je repasse 2 fois .

Et pis c'est tout !

Phil
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jipé

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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   Ven 28 Sep - 10:32

PKRT a écrit:

Salut ,

Non , les rondelles en cuivre , tu peux les réutiliser , pas de soucis .

Certains les passent au chalumeau ou sur une plaque électrique pour les ramollir....

Et je n'ai jamais resserré une culasse !

J'approche le serrage à 1 mkg , puis 2,5 , puis 4 , mais je repasse 2 fois .

Et pis c'est tout !

Phil

Wi, c'est une méthode .
Je les ai tjrs resserrées, mais jamais desserrées avant .
En fait , je passe la clé dyna au couple prescrit . Si ça déclenche de suite (dans la plupart des cas !! ), je ne fais rien de plus ....
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MessageSujet: Re: C'est partiiii.....! Redémarrage Z1100 A   

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