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 KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750

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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Mer 6 Nov - 23:29

Les pots Lionti de Benelli sont arrivés, presentation pour voir les modifs à faire sur les collecteurs et la fixation au cadre

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Savashié
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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Mer 6 Nov - 23:33

C'est quand même pas mal.

Les pistons de 750 gpz, ça passe niveau axe ? j'ai un doute...

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le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Mer 6 Nov - 23:45

Même hauteur, même diametre  et hauteur d'axe, par contre il faut réduire le volume de chambre de combustion de 7cm3 possible en jouant sur la hauteur du joint et de la culasse, l'iinconnu pour le moment c'est la tension de la chaine, voir la possibilité de deplacer le patin fixe avant pour conserver les cotes du côté reglable.

KZ 400 à droite GPZ à guauche



GPZ à droite
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Savashié
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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Mer 6 Nov - 23:55

Purée ça se ressemble ! Shocked 

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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Jeu 7 Nov - 10:41

Dans la partie cylindre il n'y a pas de différence fonctionel, par contre les calottes sont bien différentes de semi emisphérique ça passe à piston quasi plat, deux périodes de conception. Les angles de soupapes sont très proche, je n'ai pas retrouvé la doc donnant les angles pour le KZ (mesuré avec un rapporteur d'angle, donc à peu près ) par contre le GPZ c'est donné dans le manuel technique.
J'ai un deuxième bloc moteur pour préparer et faire les mesures squish, rapport volumetrique, passage soupapes/piston, tension de chaine etc ....
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vf12

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Jeu 7 Nov - 17:13

Gégé a écrit:
ça donne envie... vraiment magnifique ! Et pourtant, au début j'étais pas convaincu de l’intérêt de la chose .
Chapeau bas l'artiste !
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loic

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Jeu 7 Nov - 17:18

j'aimerais bien l'entendre ce kz400! tu peut nous faire une petite vidéo youtube?? cheers  

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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groopi70

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Ven 8 Nov - 8:00

loic kz750E1 a écrit:
j'aimerais bien l'entendre ce kz400! tu peut nous faire une petite vidéo youtube?? cheers  
Voilà cheers 

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Michel du 79



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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Ven 8 Nov - 8:32

B'jour

Sympa la mélodie cheers 


C'est nouveau cet amortissement de la fixtion des pôts?  

Cordialement

Michel

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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Ven 8 Nov - 10:12

@groopi

Tiens t'es là toi Very Happy 

@Michel

Trop impatient jocolor 
Montage tiers mondiste à base de sandow et bout de tube juste emboiter à l'arrache, là ça vibre pas mal, la melodie devrait être encore plus mieux quand tout sera monté correctement.

@vf12

Merci, une de mes motivations est qu'il n'y en a pas dans les réunions, à part celle de Loic bien sur en version original, avec ces deux KZ400 on a les extrêmes de ce que l'on peut faire avec une même becane.
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groopi70

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Ven 8 Nov - 12:15

Gégé a écrit:
@groopi

Tiens t'es là toi Very Happy 

@Michel

Trop impatient jocolor 
Montage tiers mondiste à base de sandow et bout de tube juste emboiter à l'arrache, là ça vibre pas mal, la melodie devrait être encore plus mieux quand tout sera monté correctement.

@vf12

Merci, une de mes motivations est qu'il n'y en a pas dans les réunions, à part celle de Loic bien sur en version original, avec ces deux KZ400 on a les extrêmes de ce que l'on peut faire avec une même becane.
Ben ouais pis depuis plus longtemps que toi...  
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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Ven 8 Nov - 13:59

J'avais remarqué Cool 
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Iber

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Dim 24 Nov - 22:22

vf12 a écrit:
Gégé a écrit:
ça donne envie... vraiment magnifique ! Et pourtant, au début j'étais pas convaincu de l’intérêt de la chose .
Chapeau bas l'artiste !
SUPERBE! une idée du poids de cette Z400 coursifiée au final?
Iber
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loic

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Dim 24 Nov - 22:56

groopi70 a écrit:
loic kz750E1 a écrit:
j'aimerais bien l'entendre ce kz400! tu peut nous faire une petite vidéo youtube?? cheers  
Voilà cheers 

trop bien le son !!!cheers cheers cheers  paré pour les CML catégorie compétition!! 

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 11:20

Iber a écrit:
vf12 a écrit:


..............
ça donne envie... vraiment magnifique ! Et pourtant, au début j'étais pas convaincu de l’intérêt de la chose .
Chapeau bas l'artiste !
SUPERBE! une idée du poids de cette Z400 coursifiée au final?
Iber
Au final je pense autour de 150 kg et 50cv sans chercher à faire la perf max. Les meilleurs avec cette machine sont à 130/140kg et autour de 65cv moteur (cf DEMAR http://kz400.createforumhosting.com/z400-race-bike-51-65bhp-at-rear-wheel-t15445-90.html )

loic kz750E1 a écrit:


.............
trop bien le son !!!cheers cheers cheers  paré pour les CML catégorie compétition!! 
C'est le but Cool  encore un paquet de détails à régler, elle devrait être prête pour le printemps et commencer à sortir pour la demo côte de Malaucènes fin avril.
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Savashié
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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 18:48

D'origine, déjà c'est une petite moto, pas lourde du tout. Enfin c'est ce qu'on ressent. Doit faire dans les 170/175 avec les pleins.

le 400 GSX en faisait 191 et c'était léger mais le Z est encore plus léger...
Avec un moteur un peu préparé, ça doit commencer à être sympa.

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loic

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 19:56

Gégé a écrit:
Iber a écrit:
vf12 a écrit:


..............
ça donne envie... vraiment magnifique ! Et pourtant, au début j'étais pas convaincu de l’intérêt de la chose .
Chapeau bas l'artiste !
SUPERBE! une idée du poids de cette Z400 coursifiée au final?
Iber
Au final je pense autour de 150 kg et 50cv sans chercher à faire la perf max. Les meilleurs avec cette machine sont à 130/140kg et autour de 65cv moteur (cf DEMAR http://kz400.createforumhosting.com/z400-race-bike-51-65bhp-at-rear-wheel-t15445-90.html )

loic kz750E1 a écrit:


.............
trop bien le son !!!cheers cheers cheers  paré pour les CML catégorie compétition!! 
C'est le but Cool  encore un paquet de détails à régler, elle devrait être prête pour le printemps et commencer à sortir pour la demo côte de Malaucènes fin avril.
super!! je te verrais à ce moment!! RDV en mai prochain!!  

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 20:02

le kz400 sur mon fofo est vraiment bien coursifié!! elle déménage !!









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La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 21:11

Savashié a écrit:
D'origine, déjà c'est une petite moto, pas lourde du tout. Enfin c'est ce qu'on ressent. Doit faire dans les 170/175 avec les pleins.

le 400 GSX en faisait 191 et c'était léger mais le Z est encore plus léger...
Avec un moteur un peu préparé, ça doit commencer à être sympa.
c'est pour cela que je posais la question à Gégé, le souvenir que m'a laissé cette KZ400, c'est que c'était un vrai vélo,
alors dégraissée/débridée ça doit être pas mal du tout!
la tienne Loïc, c'est combien le poids/puissance?
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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 22:20

celle que Loic poste en photo correspond au lien que j'ai mis plus haut, une de mes sources d'inspiration. Le KZ400 de Demar un pilote anglais qui cours en championnat anglais equivalent VMA en france, il a terminé 2eme l'année dernière avec, cette année je ne sais pas ses resultats. En juin pour la saison 2013 il en sortait 56cv à la roue Ar (banc Dynojet), en gros 65 vilo pour autour de 130kg annoncé par lui.
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loic

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 22:58

oui, un bon moteur! solide! capable d'endurer des surrégimes plus de 45 minutes sans casser!
aux CML, je suis quasi souvent à 9000 tr/mn et ce pendant 20/25 minutes !!

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Lun 25 Nov - 23:07

Effectivement Demar sur son moteur de ce que j'en ai compris n'a pas touché au bas moteur et la puissance max est vers 9000/9100 t/mn sur les courbes Dyno qu'il a posté, juste rajouter, ce que je compte faire, un radiateur d'huile de ZR dans le circuit de graissage de la culasse, le bas moteur est d'origine et à l'air de ne pas poser de problèmes même avec une puissance spécifique de plus de 130ch/l (il doit être en 490cc, piston de 71mm) et toujours avec les masselotes contra rotative d'équilibrage. Des essais ont été fait sans et il est revenu à les conserver.
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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Mar 26 Nov - 10:14

Citation :
toujours avec les masselotes contra rotative d'équilibrage. Des essais ont été fait sans et il est revenu à les conserver.
c'est bien un anglais ça, il était revenu à un moulin de Triumph qui vibrait trop!
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Gégé

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Mar 26 Nov - 10:51

Je me suis fait un peu la même reflexion Very Happy 
Par contre le retour qu'il en donne est de bien meilleurs montées en regime, plus d'allonge moteur et le frein moteur en hausse, en compet ce n'est pas un desavantage bien au contraire, mais après avoir essayé divers angles d'équilibrage le problème des vibrations restait malgré tout trop critique. Entre autre le retour de vibrations dans les bracelets, après 1/4 h de course le pilotage s'en ressentait.
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Iber

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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   Mar 26 Nov - 12:18

Gégé a écrit:
Je me suis fait un peu la même reflexion Very Happy 
Par contre le retour qu'il en donne est de bien meilleurs montées en regime, plus d'allonge moteur et le frein moteur en hausse, en compet ce n'est pas un desavantage bien au contraire, mais après avoir essayé divers angles d'équilibrage le problème des vibrations restait malgré tout trop critique. Entre autre le retour de vibrations dans les bracelets, après 1/4 h de course le pilotage s'en ressentait.
..donc juste bien pour une course de côte...
combien de temps pour gravir le Ventoux?

c'est sur que les deux chaines et les balanciers ça fait du bazar en plus, quand on allège partout, c'est tentant de les enlever..

sinon sans rien mais avec des silent-bloc?
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MessageSujet: Re: KZ400 adaptation Dell'Orto/Mikuni - Consideration Zephyr 750   

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