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 Z 1100 A-3

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PKRT

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Jeu 23 Oct - 21:13

Zalut Tom ,

Je veux bien y réfléchir...

Bon , pour être honnête , j'ai des chapeaux en stock , d'où l'idée ... Il faudrait que les tiens soient vraiment beaux....

Sinon , j'en ferai zinguer un jeu de quatre..... scratch  Je me creuse la tête ...

Par contre les deux chromés ne sont pas parfait , il y a des micro piqures ....



Comme dit j'y réfléchi , on verra , ok ?



vf12 a écrit:
Là ça rigole plus !  


Ben non ....ça rigole pas ! En fait , je me rends compte qu'à chaque rénovation , le niveau monte d'un cran , mais elle le vaut bien donc je me sors un peu les doigts pour faire une belle moto , et tu sais à quel point c'est difficile ... Wink  


Savashié a écrit:
Pareil sur le L4.


Voui et aussi les Z 400/550 F , je pense que c'est toute la gamme ....    ahh les économies de bout de chandelles....

Phil
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thomas "hùg"

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MessageSujet: Z 1100 A-3   Jeu 23 Oct - 22:13

J'en cherche des chromes en bon état.
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Savashié
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 27 Oct - 17:49

Petite digression sur les petites pingreries des constructeurs ici : http://z750.bbconcept.net/t4338-pingreries-des-constructeurs

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le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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kawette

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 27 Oct - 19:15

Bnsoir PKRT,

C'est comme dans tout plus on progresse plus on devient exigeant.....

T'as essayé la laine d'acier triple zéro???? aprés un séjour dans du WD40 ça arrange pas les choses....

bonne continuation
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PKRT

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Mar 28 Oct - 0:22


Zalut ,

Oui j'ai bien sûr nettoyé à la laine 000 mais quand c'est piqué , c'est piqué ....

Bon , je n'ai pas encore passé un coup de "Bellisol" , un super produit pour polir ....les fourneaux ! Et oui ce produit est vraiment incroyable , mais il est surtout efficace sur l'alu donc là ce sera un essai sur chrome . Bien zûr je vous dirai !

Phil
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kawette

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Mar 28 Oct - 19:29

Salut,

Je me doutais que tu avais du tenter le coup sinon tu as aussi le "glansol" pas sûr de l'ortographe mais ça va bien aussi j'avais trouvé ça sur une bourse d'échange.

PS : ne voyez aucun mauvais jeu de mots entre "glansol" et "bourse"..... lol!
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vf12

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Mar 28 Oct - 20:51

PKRT a écrit:


Bon , je n'ai pas encore passé un coup de "Bellisol" , un super produit pour polir ....les fourneaux ! Et oui ce produit est vraiment incroyable , mais il est surtout efficace sur l'alu

Phil

HUUuuu !! Tu en a trop dit .. ou pas assez !

Ou qu'on en trouve ?
Comment ça ce présente ?
Comment ça s'utilise ?
Combien ça coûte ?
geek
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PKRT

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Sam 1 Nov - 10:36


Zalut ,

Ce produit c'est le Bellasol .



Ça se trouve par chez moi , chez un revendeur du coin où bosse la femme de mon peintre !

Donc s'il vous en faut , je peux fournir , ça ne coûte pas cher ( 8/10 zeuros je crois )

Je ferai un essai et je vous mets une 'tite photo .

Phil
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Sam 1 Nov - 10:57


Re ,

Bon comme je voulais voir ...j'ai fait un essai ...

À gauche le chapeau juste nettoyé , à droite le chapeau poli au Bellasol ....pas mal .



Vous ne voyez rien ? Allez , plus près :



Celui juste nettoyé



Celui passé au polish , c'est mieux , on voit encore en très gros plan les piqures de rouille , mais à l'oeil , c'est super propre !



Comme il faut repolir les jantes , je ferai un essai aussi . Pas aujourd'hui le soleil arrive , donc je sors à moto !

Phil
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Sam 1 Nov - 17:57

TOP MOUMOUTE !  


PKRT a écrit:


Ça se trouve par chez moi , chez un revendeur du coin où bosse la femme de mon peintre !

Phil

Et sinon, la femme de ton peintre, comment quelle ... Nàn, je déconne là !  lol!
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PKRT

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Sam 8 Nov - 21:22

B'jour


Zalut les jeunes ,

Pas eu le temps de mettre des photos , mais j'ai bossé .

Alors voilà , j'ai désossé le tableau de bord du requin bleu ...qui avait chuté et réparé en concess' par des ..."ouvriers"...

Ohhh les cochons !

Il m'ont tout cochonné les bougres .

Le support principal en plastique blanc est cassé de partout , donc il va falloir réparer tout ça , contrôler les ampoules , etc etc ...











Je colle provisoirement tout ça , mais j'aurai bientôt de la résine pour consolider tout ça .





Et là , mon regard est attiré par un petit bout de plastique......  scratch





Ce petit composant est un contact ILS ou contact reed qui capte la rotation du compteur ...

C'est ce petit composant qui donne les infos au boitier qui commande le retour automatique de clignos .

On voit bien qu'il est un peu cramé .....et son support cassé ...



Ce petit support se fixe à l'arrière du bloc compteur blanc , juste devant le compteur pour être "excité" par la rotation de celui-ci







C'est le tambour magnétique avec le point rouge qui fait réagir le contact reed





Le composant étant hors d'usage , j'en parle à mon pote Serge ( électronicien au taf ) et il m'explique qu'on peut réparer , ça se trouve assez facilement .

Effectivement , sur ebay on en trouve !



Donc on va réparer ça , car je voudrais que mon retour de clignos fonctionne !


Autre sujet , les carbus ....

Tout a été trempé dans le diluant , dans le nettoyant carbu , puis aux ultrasons !

Le plus gros du caramel est parti , mais il en reste encore....

Les quatre gicleurs de ralenti sont sortis cette fois , mais ils sont englué dans le caramel , donc je les remplacerai par ceux des kits .





C'est du bon , c'est marqué dessus ....



Je passe du nettoyant partout !





J'ai le matériel pour nettoyer les petits conduits ...merci Christine , ma gentille et jolie dentiste ....



Mais il faut faire doucement ! ! !  





Voici le produit que j'aime bien , en plus du diluant synthétique .



La moitié de ces pièces ne vont pas me servir , je remplace le maximum par du neuf !



Il y a encore du boulot , mais le remontage n'est pas loin ....

Phil


Dernière édition par PKRT le Dim 9 Nov - 1:05, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Sam 8 Nov - 22:08

Faut que je prenne rendez-vous chez le dentiste.  
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Michel du 79



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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Sam 8 Nov - 23:56

B'jour

MP pour Phil

Michel

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PKRT

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Jeu 20 Nov - 21:21


Zalut ,

J'ai reçu un petit colis il y a quelques jours avec des contacts ILS pour réparer mon compteur ....

Merci Michel ! ! ! ! !



Mon pote électricien va me souder ça en place....

Puis j'ai attaqué le nettoyage des pièces ...



Après une heure de sablage , c'est tout propre ! ! !  cheers





J'en profite pour nettoyer / sabler aussi le boitier d'allumage , ça ne lui fait pas de mal .



Les demi lunes et collier d'échappement y passe aussi ! Ce sera bien pour aller au zingage .



Voici comment est monté l'arbre de transmission dans le bras oscillant , séquence culture....  

Ce tube est emmanché sur l'arbre et sur le pont . Il est fixé à l'arbre par un circlips







La partie avant qui est engrené sur la sortie de boite





La partie arrière





Le temps de le dire , mon gentil peintre me sonne pour rechercher les pièces ! ! !

Seulement trois jours et c'est fait ! Trop fort Seb' ! ! !











Presque dommage de monter ces belles pièces !

Décidément l'"à peu près" ne fait pas partie de son vocabulaire...

La suite .....ben bientôt !

Phil
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vf12

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Jeu 20 Nov - 21:28

Chapeau le peintre ! "Ma, cé oun artiste"
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erak

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Jeu 20 Nov - 23:36

beau travail

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PKRT

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 0:22


Zalut ,

Pas trop avancé sur le requin bleu ces temps-ci ..... Embarassed

Mais ...j'ai réparé mon compteur !

Le système qui rappelle automatiquement les clignos avait souffert de la chute de la moto il y a bien longtemps et ce n'était pas réparé comme il faut ....
Ahhh les concess....

Donc notre ami Michel m'a envoyé des contacts ILS pour que je puisse remplacer le mien .

Pour mémoire il est comme ceci :



Voici les contacts envoyés par Michel



J'ai donc recollé et renforcé le support en plastique noir , puis j'ai soudé le nouveau contact ILS en place ....



L'objet du délit



Pas l'habitude de faire de la chirurgie dans un tableau de bord moi.... pale  



Mais je ne m'en suis pas trop mal sorti , j'espère que ça fonctionnera à nouveau .



Il y a une méthode pour tester , il me faut un bout de câble de compteur et la mini perceuse , on va faire ça ...

Je vais passer voir mon pote carrossier , il a une résine pour recoller correctement le support en plastique blanc tout fissuré ...

Phil
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 8:19

B'jour


Bien, bien

Regarde comment je fais avec des enfants dans un club découverte, pour leur faire découvrir certaines lois de la physique

La, c'était une séance sur le magnétisme et génération d'un courant éléctrique, je leur faisait découvrir les effets d'une variation de champs magnétique sur du fil électrique, ici une bobine de fil de cuivre enroulé sur un noyau de fer doux, la mini perceuse entraine un aimant on visualise la forme d'onde obtenue sur l'écran de l'oscilloscope et cela fait aussi illuminer une petite lampe lead que l'on voit un peu sur la photo, tu peux donc fait pareil pour vérifier le montage en faisant tourner la perceuse au ralenti



Cordialement

Michel

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FORT

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 9:36

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour PKRT

Très intéressant cette transmission par cardan phil ...toujours instructif ...j'adore ...
Bravo à ton ami  "SEB"   la peinture est magnifique , trop belle la peinture ....
Je vois que tes carbus vont retrouvés la santé , une bonne réfection et c'est repartis .....

La réparation du compteur aussi , bien phil , mais juste une petite question , si j'ai bien compris ......, c'est la rotation d'un champs magnétique (surmant un artifice sur le cable de compteur ou le tableau de bord de ta moto) qui fait chauffé le bilame du contact "ILS" ( interrupteur à lame souple ) pour ramer le clignotement des indicateurs de direction (clignotants ) à 0 ....:?:c'est bien ça ?? ou j'ai tous faut ?Embarassed ?? phil .... ce contact "ILS" , c'est du contact ouvert ou fermé ??? on voit pas bien sur la photo ...
Suis un peu curieux de nature , j'aime bien comprendre ... Wink

Bonjour Michel
Belle initiative d'inter-génération Michel au prés des enfants ,je pense que les enfants sont ravis de découvrir ses travaux pratiques sur les lois de la physique , encore une fois bravo Michel .

AMICALEMENT
FORT
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vf12

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 18:36

Ah ouais ! je vient enfin de comprendre comment ça marchait ce bidule ! cheers
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Michel du 79



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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 19:04

B'jour

Voici un t'it rappel sur le principe de fonctionnement des ILS

Ils sont composés de deux petites lamelles souples en alliage fer/nickel, enveloppés dans une ampoule de verre emplie d'un gaz neutre

L'alliage fer nickel a comme propriétés:

- Une très bonne perméabilité aux champs magnétiques, c'est à dire qu'au voisinage d'un champ magnétique cet alliage se polarise (nord/sud) de la même façon et dans le même sens que le champ magnétique présent

- Pas de rémanence magnétique, c'est à dire que dès que le champs magnétique disparaît, l'aimantation induite dans l'alliage disparaît

Donc selon l'image suivante




Quand le champs magnétique de l'aimant se rapproche de l'ILS, les deux languettes se comportent comme deux aimants qui vont se polariser dans le même sens que le champs magnétique, comme les pôles de sens opposés de deux aimants s'attirent, les deux languettes viennent en contact, quand le champs magnétique décroît en decas d'une certaine valeur, par absorption ou par éloignement du dit champs magnétique, les languettes se séparent.
Par absorption, cela peut être l'approche d'une pièces métallique (fer) à proximité immédiate du couple ILS / aimant, c'est comme ça qu'on réalise des ILS à contact NF, on colle sur le corps de l'ILS, un tout petit aimant dont le rôle est de maintenir le contact fermé au repos (NF) et ce contact va s'ouvrir à l'approche d'une pièce métallique qui va absorber suffisamment de champs magnétique pour que les contacts s'ouvrent, on utilise parfois l'approche ou l'éloignement un aimant polarisé en sens inverse

Il existe aussi des ILS avec des contacts inverseurs NO / NC



Les ILS standards ont un pouvoir de coupure de l'ordre de plusieurs dizaines de Ma avec des tensions max de l'ordre de 200V

Les ILS haute tensions sont nettement plus gros

Généralement en téléphonie pour améliorer la qualité des contacts, et notamment les temps de bascule, on y enferme des vapeurs de mercure, on dit que ces contacts sont mouillés et doivent respecter une certaine position d'emploi

Pour réaliser un relais, il n'y a rien de plus simple, il suffit de réaliser une bobinage autour du corps de l'ILS, le champs magnétique produit lors du passage d'un courant dans le bobinage suffira à coller les contacts, on peu mettre ainsi plusieurs ILS dans le corps central d'une bobine pour réaliser un relais à plusieurs contacts

Développés à la fin des années 30, ce composant fiable est toujours fabriqué utilisé de nos jours.
La fabrication, nécessite d'un savoir et des techniques précises, permet cependant de réaliser des composants très fiables à faible coûts de revient, ces contacts isolés dans une ampoule de verre peuvent être utilisés en atmosphères explosives, leur fonctionnement, pour les ILS standards sont estimé à plusieurs millions d'actions

Personnellement, j'ai découvert et travaillé avec ce type de composants dès mon départ dans la vie active, les années 60

Ils sont peu fragiles, la simple précaution à prendre est d'intercaler les becs d'une petite pince au raz de l'ampoule de verre si on doit mettre en forme une ou les sorties voir même les couper, ils sont simples d'utilisation

Voili voila

Cordialement

Michel

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Michel du 79



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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 19:37

B'jour

FORT a écrit:
Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour Michel
Belle initiative d'inter-génération Michel au prés des enfants ,je pense que les enfants sont ravis de découvrir ses travaux pratiques sur les lois de la physique , encore une fois bravo Michel .

AMICALEMENT
FORT

En effet les enfants adorent ça, et "moua" ça ne me déplais pas faut dire.

Je leur fait construire des piles avec des citrons, ou des patates, manipuler un gyroscope avec les explication simple qui vont avec et les diverses applications, comme tout simplement faire du vélo, et tout un tas de choses qui sont du ressort principalement de la physique, de temps en temps, pour les reprendre en main quand l'agitation guette et que leur attention se relache, je leur fais quelques modestes tours de manipulation, qui restent pour eux de la magie, tant que je ne leur ai pas expliqué le truc, ils aiment bien les reproduire chez eux, ça permet surtout de bons dialogues, après le samedi après midi,  j'en retrouve pas mal au théâtre où ils se débrouillent pas mal aussi pour la plus part, j'ai du temps du fait que je suis à la retraite alors autant en faire profiter les autres, enfin, à vrai dire du temps je n'en ai plus beaucoup avec tout ça, mais malgré tout, ce temps il est à moi.
Bon je vous quitte car ce soir c'est lundi et le lundi soir je fais dans la commune, toujours en bénévole, de la formation aux aïeux, à qui on a donné, Offet ou se sont acheté un PC et ne savent pas trop par quel bout le prendre, ils ont de fortes demandes pour apprendre à maîtriser tout ce qui est courriel, savoir naviguer sur la toile, faire des recherches, des fois savoir communiquer par web Cam à l'autre bout de la planète avec leurs enfants ou petits enfants, le cours découverte et maîtrise du Pc est ouvert à tous mais ce sont les papy et mamys qui sont les plus demandeurs, et ça se comprend

Il faut bien que les retraités s'occupent, et je fais partie de ceux la lol!

Désolé d'avoir pollué ton post Philippe

Cordialement

Michel

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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 19:43


Zalut ,

Voilà pour l'explication technologique de la chose ....... "merci Micheeeel" ! ! !

Pour le fonctionnement , rien de plus simple !

Ce composant , comme on le voit sur les photos , est positionné à proximité du compteur de vitesse , à quelques millimètres de l'aimant rotatif qui est mis en rotation par le câble , et qui "entraine" l'aiguille .
Le fait de faire tourner l'aimant fait entrer en action le contact qui envoie l'info au boitier qui est caché sous le bac à batterie . Celui-ci capte alors le déplacement de la moto et envoie un signal au solénoïde dans le comodo qui remet le "levier" des clignotants en position zéro . Ce qui fait que j'ai un comodo différent des modèles ordinaires ....

L'aimant du compteur :



L'aimant est le tambour avec le marquage rouge .

Le boitier de retour automatique qui gère tout ça , planqué sous la batterie :





Le comodo est extérieurement identique aux autres ...

Je vous ferai en temps voulu une photo de l'intérieur lors de son démontage .

@VF , normalement tu as ce système sur ta moto ......

Phil
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 19:47

Michel du 79 a écrit:
B'jour


Désolé d'avoir pollué ton post Philippe

Cordialement

Michel


Sacré Michel , il nous en apprend à chaque fois , et en plus il s'en excuse .......

Moi je me couche moins c.. avec ce genre d'explication !
De plus vu que l'âge mental ici est pas loin de 6/8 ans , il est dans son élément ! ! ! !  lol!

Phil
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   Lun 8 Déc - 19:51

PKRT a écrit:



@VF , normalement tu as ce système sur ta moto ......

Phil

Oui exact, et je m'était toujours demandé comment elle faisait pour savoir que j'avais fini de doubler .  geek  
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MessageSujet: Re: Z 1100 A-3   

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