salut a tous,

donc le 750 GT a un probleme, je pense electrique, mais ..
Voila les symptomes
Le matin ,demarrage impeccable, le demarreur donne correctement, et ca demarre sans plus de probleme.
Je roule, disons 10 minutes, je l'arrete (en fait je cale), et la,oh surprise,quasiment plus de demarreur . Il fini quand meme par demarrer ouf!

je rentre chez moi, le temps de percevoir le necessaire outils, et controleur de tension, + ou - 20 minutes apres, je redemarre ....... impeccable !
tension a la batterie sont correcte 13,8 a 14 V. en marche.
C'est aussi ce que me donne le voltmetre incorporer au compte tour.
J'avais verifier en rentrant, lui il donne 14V

ou est le probleme? j'ai resseayer qq fois sur 3 jours, et ca deconne que quand la machine a tourner + de 10 ou 20 minutes.

merci
Phil

peut être le démarreur qui grippe à chaud

Démarreur secoué, je pense aussi.

Michel explique je sais plus où comment refaire l'induit et les charbons, faut chercher un peu.

Sinon, c'est le même sur les Zéphyr et ZR7 !

contacts relais démarreur et/ou démarreur.

la batterie peut également être en cause si pas neuve. j'ai déjà eu le cas sur une voiture.

batterie, pas tres neuve, c'est vrai,
mais elle a bien passé l'hiver
Vais demonter le demarreur, ya peut etre trop de graisse

le problème des batteries est que la panne peut être très différente.

ex de celles que j'ai eu sur des voitures

j'ai eu le cas de celle qui du jour au lendemain n'a plus rien voulu savoir. je l'ai rechargée mais cela a fonctionné deux jours.

j'ai eu celle qui commence à donner des signes de faiblesse petit à petit.

celle qui ne parvenait plus à fournir assez de jus au démarreur par contre les codes, clignos, radio et essuies glace pouvait fonctionner quasi en même temps. j'ai cru que c'était le démarreur cette fois là.

celle qui un coup donnait du jus au démarreur, un coup n'en donnait plus puis en redonnait etc ...

celle qui donnait du jus au démarreur mais qui alimentait à peine les codes en roulant. ça éclairait comme un vélo. c'était vraiment bizarre là, l'alternateur était ok puisque après changement de la batterie, plus de problème.

bref il n'y a pas de panne type avec une batterie.

B'jour


Je crois que nous avions parlé plus ou moins longuement des batteries ici

http://z750.bbconcept.net/pbs-meca-ou-elec-f1/batterie-etat-de-charge-niveau-de-l-electrolyte-t198.htm

Pi, suite aux problèmes de Lex06 nous avions visité pas mal de possibilités de pannes électriques ici, tu pouras p'têtre y trouver quelques informations

http://z750.bbconcept.net/pbs-meca-ou-elec-f1/pb-demarrage-souci-electrique-resolu-t174.htm

Pour les démarreurs nous en avions parlé ici

http://z750.bbconcept.net/pbs-meca-ou-elec-f1/zx-550-gpz-demarreur-t264.htm

En premier, vérifies les masses et tous les serrages, les alliages à base de plomb se tassent comme ceux à base de cuivre dans un moindre domaine, tu n'y peux rien, c'est comme cela après un temps plus ou moins long, ce qui est le cas pour nos machines, certains serrages sur ces alliages ont besoins d'être rafraichis

Dis nous où tu en es

Cordialement

Michel

donc, ap premier vue le demarreur est correct, meme pas abime Par contre j'ai mis une charge intensive est j'ai efait les essai,le probleme etait beaucoup moin sensible, je sentais une faiblesse mais pas autant qu'avant la charge, est donc resserage, puisk demontage, vais commande une batterie

Salut

J'ai déja eu ce probleme démarrage normal à froid puis plus rien ou presque à chaud .

C'était la batterie naze !!!

ouai, c bien les mems symtomes

je vais ajouter ma petite pierre a l'édifice, mm si je risque de jeter le trouble :


Ce probleme m'arrive régulierement sur mon z.

Et la solution (bien que ne présentant à priori aucun rapport) est simple :

il me suffit de mettre le starter !

Quand elle est chaude et que je m'arrete.. plus rien, comme si je n'avais plus de batterie ou si elle était faible. Je me met sur le neutre, je remet le starter.. et roule ma poule.

Voila, avec ca t'es bien avancé... courage

pour les circuits électriques mal protégé, on vaporise de graisse style WD40 (non non j'ai pas d'action chez eux!!!)
pour ma part, depuis que j'ai fait ça ma ZX démarre mieux!!!

Et bien sûr, phare coupé, toujours, et on débraye, pour soulager le démarreur.