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 Problème de carburation...

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MG56 Zephir 750

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MessageSujet: Problème de carburation...   Jeu 15 Mai - 19:07

Bonjour, voici plusieurs fois que ma Zéphir me laisse en rade sur le bord de la route...elle fait Brro..brro..rrroorr et plus rien... Crying or Very sad 
Comme si elle avait trop d'essence, style noyée...puis, après 5/10 minutes de repos elle redémarre...et à chaque fois ...
Un peu comme une grosse saleté dans le carbu, par exemple...en le vidant, j'ai vérifié le réservoir ...nickel
Un nettoyage du carbu peut-être..?
Merci à vous si vous avez une idée...  Wink 
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Alain 94

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MessageSujet: Re: Problème de carburation...   Jeu 15 Mai - 20:24

La mise à l'air libre du réservoir est-elle OK?
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loic

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Date d'inscription : 14/09/2008

MessageSujet: Re: Problème de carburation...   Jeu 15 Mai - 20:51

oui, nettoyage carbu, merde dans le fond de cuves!!  Rolling Eyes 

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Z500B

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MessageSujet: Re: Problème de carburation...   Ven 16 Mai - 13:42

Peut être un problème de carburation, du genre les cuves qui se remplissent mal (pointeau, flotteur, filtre essence, tube pincé),  gicleur bouché, prise d'air à chaud...
Mais peut être aussi un problème d'allumage. Il serait intéressant que tu te ballade avec une clef à bougie et un tournevis plat. le jour ou cela t'arrive, sur le bord de la route, démonte une ou 2 bougie, voir les 4 et vérifie si elles sont noir de suie, imbibée d'huile ou d'essence (noyé): si c'est le cas, problème d'allumage.
Si au contraire elles sont bien sèches, marron claire, c'est un problème de carburation (bien que bouchage de l'arrivé d'air sur le filtre à air te donnera le même symptôme que problème d'allumage: bougie noyées ou noir de suies). Dans ce cas, avec le tournevis plat, dévisse un peu la vis de purge des cuves pour voir si il y a de l'essence dedans (ne pas donner un coup de démarreur tous de suite après si l'essence à couler sur le bas moteur, sinon tu risque de mettre le feu à ta bécane avec les étincelles des charbons du démarreur).
Peut être un soucis électrique également au niveaux des connecteurs du phares, commutateur à clef (bien que plus de jus ailleurs) et les intérupteurs de sécurité en série avec le 12V d'alimentation de l'allumage. je ne connais pas la zéphyr, mais sur l'EL250, il y avait le contacteur de béquille qui coupait le moteur si  la béquille latérale était sortie en m^me temps qu'une vitesse était enclenché (contacteur béquille+ témoin point mort off). Si ce contacteur déconne, plus d'allumage.
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dob063

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MessageSujet: Re: Problème de carburation...   Ven 16 Mai - 17:43

Les symptômes apparaissent ils lorsque ta moto est chaude ou pas ?

Si c'est le cas cas peut être un anti parasite de cramé ?

J'ai déjà eu cette panne !
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MG56 Zephir 750

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Localisation : Lanester 56600
Date d'inscription : 02/05/2014

MessageSujet: Affaire à suivre...   Sam 17 Mai - 15:28

Ouiii... merci à tous je vais étudier tout cela, mais là " Pourquoi faire simple quand... ...?"...elle est
au garage car j'ai malencontreusement donné le coup de grâce au filetage moteur(déjà très fragile), au niveau
du boulon en faisant la vidange (taraudage) ... bom   " la théorie...et la pratique .." Wink 
Je commencerai donc par vérifier la mise à l'aire libre du reservoir...no soucis pour les bougies, elle est chaude oui quand
ça arrive et le contacteur béquille vu ...j'ai déjà eu ce problème.
Oculi plus vident quam oculus..   bon WE   Very Happy
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Savashié
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Date d'inscription : 03/12/2006

MessageSujet: Re: Problème de carburation...   Sam 17 Mai - 15:40

Pour ton bouchon, change le carter d'huile tu t'éviteras galères sur galères. C'est pas du tout une pièce rare. Attention il t'en faut un de Zéphyr/ZR7 ou au moins de GPZ 750 avec les sorties radiateur d'huile.

_________________
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