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 haut moteur kz1000st

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Savashié
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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mar 21 Fév - 12:45

L'injection qui enlève du caractère par rapport aux carbus ça dépend quand même hein... essaie un GPZ 1100 B2 bien réglé ou un moteur actuel comme un simple FZ8, et tu verras que c'est très relatif.

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kelt

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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mar 21 Fév - 12:46

C'est vrai, je compare mon expérience perso sur ma ducati dont le moteur existe en carbus et injection et je préfère le sale caractère des carbus  Twisted Evil .

pour faire la comparaison injection/carbu, il faut le faire sur des modèles le plus proche possible je pense Wink


Merci pour les explications JM
si un jour je vois passer une rampe à dépression pas trop cher adaptable à mon petit moulin, il faudra que je test par curiosité
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 6:26

kelt a écrit:
si un jour je vois passer une rampe à dépression pas trop cher adaptable à mon petit moulin, il faudra que je test par curiosité

Les Rampes de 550, 500 et 400 GPz sont montables sur z400 c'est les mêmes entraxes d'entrées culasse, faut juste changer les pipes d'admission et adapter les réglages.
Bon ça lui fra pas gagner 20cv ...
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kz56

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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 8:55



[ What a Face quote="JMZ1000"]

Pour tes durites, je ne suis pas sur qu'elles passent aux bons endroits, elles sont plus resserrées sous le phare normalement ...



Sur cette photo tu vois aussi les clignos d'origine, tu as des clignotants ronds de 900, 1000A ou 650 (av80) mais c'est mieux, y sont plus jolis . Wink

[/quote]

Il est vrai que la carburation reste complexe et proche d'un mécanisme "horlogerie. Pour les durites, c'est un kit PROBRAKE pour St,sur chaque durite av, j'ai un raccord droit et un courbé d'une vingtaine de degrés. J'ai mis les droits sur les étriers.
Voila
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kelt

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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 10:40

JMZ1000 a écrit:

Les Rampes de 550, 500 et 400 GPz sont montables sur z400 c'est les mêmes entraxes d'entrées culasse, faut juste changer les pipes d'admission et adapter les réglages.
Bon ça lui fra pas gagner 20cv ...

ça je me doute bien que j'en ferai jamais un cheval de course Razz
c'est plus par curiosité, un peu comme l'allumage électronique

désolé pour le HS KZ56 Embarassed
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Savashié
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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 12:12

L'allumage électronique apporte un vrai plus niveau entretien, fiabilité en béton. C'est vraiment une modif de bon aloi.

Franchement les rupteurs c'est de la merde à côté.

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kz56

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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 12:19

Savashié a écrit:


Franchement les rupteurs c'est de la merde à côté.

C'est vrai pour le XT, c'est du moins ce que pense ma jambe droite, sans oublier ce  de condensateur qui m'a déjà fait défaut.

Kelt, même le hors sujet est constructif....des questions on en a tous, et pas les moindres, que pas mal de "pro" ne savent pas répondre .
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Savashié
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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 13:41

Effectivement ! cheers

Oui, c'est pas le top, pour toutes les motos.
C'est une pièce d'usure. Quand on peut s'en passer on s'en passe.

Après, c'est une vraie compétence de régler correctement un/des rupteur/s. Je sais que mon CB 125 twin Honda, réglé par un vrai pro (chez Murit, tiens), a tout le temps parfaitement démarré et est toujours monté à 130 (125 chrono), voire 140 quand je le faisais tirer plus long, avec carénage et un petit vent favorable. Il y a un Transalp à qui j'ai fait l'extér dans le 94 sur l'A4 qui doit s'en souvenir encore lol!

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 19:14


Allé dans ma lancée de l'évaluation en pourcentages voici mon humble verdict
Sur une z400    :

Intérêt d'un allumage électronique contre les rupteurs___ :95%
Intérêt d'une Rampe à dépression contre celle d'origine__ : 5%

C'est marrant, ça m'rappelle les chiffrages numériques du terminator ...  Twisted Evil

Cela totalise si on compte bien, 100% de mon humble avis.
Ensuite si c'est pour la curiosité, soyons fous !
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kelt

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MessageSujet: Re: haut moteur kz1000st   Mer 22 Fév - 21:04

Terminator Twisted Evil
Tu m'avais dis que l'allumage électronique est une modif très intéressante à faire sur le z400, j'ai même acheté un plateau d'allumage dans une casse mais les capteurs sont hs.
Je surveille les annonces dans ma région mais pour le moment je n'ai pas trouvé mon bonheur.
En surveillant les annonces d'allumage, je vais surveiller les rampes à dépression histoire de satisfaire m'a curiosité Very Happy
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