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 KZ750E1 et KZ500B

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Savashié
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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Ven 5 Sep - 20:10

PKRT a écrit:

Zalut ,


Savashié a écrit:
Sympa toutes ces motos vertes... Cool


Tu y viendras ...tu verras ...tu y viendras .... lol!

Phil

Une me suffit pour le moment lol!

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le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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FORT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Dim 7 Sep - 17:13

Bonjour a tous les passionnés de moto dont les KZ

Bon et bien voilà tous les éléments d'habillage
de mon petit KZ 500 sont poncés .....

" />

" />

Sous l'œil du regard de mon petit KZ500
" />



Présentation des bandes scratch ........

" />

Et là j'avais pas vue ,un défaut sur une bande , PU........N pale , j'aurai du faire GAF  affraid , je ne l'avais pas déroulé pour regarder , et en plus je suis un peu juste en largeur sur une bande ,ET bien  Là j'ai tout faut ..........
Là je rage un peu les garçons , je rage Mad  ........

" />

..... ...Je ne peu pas mettre ça.......ça me plait pas Crying or Very sad .....

Il faut que je revois absolument  ça ..... .......je vais voir    pour des toutes faites .....!!!!!!!!?
Je vais cherché sur la toile , mais certain d'entre vous on peut déjà trouver quelques choses pour leurs motos à ce sujet .........

Doit bien avoir des sites à ce sujet ?????

AMICALEMENT
FORT
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vf12

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Dim 7 Sep - 17:17

FORT a écrit:


" />

..... ...Je ne peu pas mettre ça.......ça me plait pas Crying or Very sad .....

Kess-y-a ????  
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kawette

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Jeu 18 Sep - 22:12

Salut

Oui on voit une légère trace sur la bande grise.

Il à raison a faire du "neuf" c'est mieux de changer pour que ce soit vraiment nickel

ça me plais tout ça I love you

me tarde la suite..........

A bientot
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FORT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Ven 19 Sep - 13:55

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour kawette
Et oui ce petit défaut sur la bande ne me plait pas   , rien que de savoir qu'il risque de se voir .....et puis quand il y à un défaut ,on ne vois plus que ça  Embarassed  Embarassed .....


Donc je me suis mis à la recherche de bandes neuves .....
ET  cheers ........Trouvé      
Oui j'ai trouvé sur la toile , un jeu de bande neuve  , donc il est en commande et avec un délai de 2 à 3 semaines , donc je patient ..... ........ .......

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kawette

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Sam 20 Sep - 10:45

Salut FORT,

On doit être cousin dès que je sais qu'il y a défaut je focalise dessus What a Face et je peux pas m'empêcher d'y penser.
C'est limite de la maladie on me dit des fois que je suis même psychorigide..... lol!
Tu as eu raison et c'est cool d'avoir trouvé du neuf en plus.

Tiens nous au courant de la suite

A plus
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FORT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Jeu 6 Nov - 14:57

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Une petite question aux prés des pros Kawasaki  kz ....! et dieu sais s'il y en à sur ce forum  Laughing !!!!

C'est pour la restauration de mon KZ 750 E1 de 1980 que je vous ai déjà présenté .. Cool ..

" />

OUI donc ,la motorisation des Kawasaki KZ 750 H1  LTD de 1980 est bien la même que les KAWASAKI KZ 750 E1 1980 ??

Après lecture  du manuel d'atelier , il semblerai bien que OUI , il y aurai seulement que le rapport de transmission de chaine final qui est différent ....

Photo du manuel en question

" />

Me semble pourtant bien avoir lu ça sur un post (je ne sais plus sur lequel  scratch..... et je le retrouve plus par dessus le marché   )................

Si un ami du forum pouvait conforté ma certitude à ce sujet de motorisation LTD KZ750 H1 / KZ 750 E1 des années 1980 , cela serai sympa ......

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loic

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Jeu 6 Nov - 17:21

Oui c est le même moteur .
Wink

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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FORT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Jeu 6 Nov - 18:45

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour loic
Certitude confirmé donc   , encore merci loic .

Donc je vais pouvoir continuer la révision du moteur que je viens de récupérer chez un ami , il voulait le ferraillé .

Ben oui , un moteur de KZ 750 H1 de 1980, à peine 25000kms , bon il y a longtemps qu'il a pas tourner , donc une mise à nu c'est imposé .

Voici le travail réalisé ses jours-ci Basketball

" />

l'intérieur est super propre ,

Séance de décalaminage , il n'y avait pas grand chose

[img][/img]

Et une coupe aux segments de 0,05 mm d'usure par rapport aux données du manuel d'atelier .



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PKRT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Jeu 6 Nov - 23:20


Zalut ,

Oui ce sont les mêmes moteurs .

Et il semble en très bon état !

Et j'aime bien la boite de pastille Vichy......... lol!

Phil
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vf12

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Ven 7 Nov - 13:09

Mmmmm .. tu triche, elle est neuve c'te culasse . Wink
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FORT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Ven 7 Nov - 16:16

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Merci à toi également PKRT de conforté  ma certitude sur la compatibilité de ses 2 moteurs de KZ 750 ....

L'œil du maitre veille comme je vois , c'est vrai ce moteur semble être dans en un très bon état PKRT , et dire que cet ami ( plutôt mon "pôte" devrai-je dire ) voulait le ferraillé Sad  , lui n'en vois que par les Suzuki ......

Donc voici quelques photos des entrailles du moteur de KZ750 H1  ou E1 comme on veut .... Laughing

" />

Avec repérage de la couleur des coussinets de vilbrequin

" />



Les arbres à cames ne sont même pas marquer , ainsi que les poussoirs .. ..

" />
" />

Très peu de calamines sur les soupapes et également sur les pistons comme vous pouvez le voir  Very Happy ......

" />

Oui , ce moteur est vraiment en bon état ........

...... ....je triche pas vf2 ,c'est bien sa culasse , j'ai utilisé du décape-four ,mais c'est vrai ça décape bien ce truc drunken , puis un petit coup de brosse nylon , et HOP ,voilà le résultat...............

Les sièges ne sont pas creusés... jeu des guides casi nul .......moins de 25000kms ce moteurs ,pensez-vous .... Smile

" />

Voilà , je vais finir de démonter tout ça soigneusement ( vais profité du pont devant l'établi )de manière  à pouvoir sabler tous ses carters si le temps le permet et leurs appliqueraient  une belle peinture noir HT un peu plus tart ...

Je profiterai d'une visite à "MOTO-SALON " à Vincennes  à la fin de ce moi-ci pour faire quelques emplettes pour ce moteur ,bien sur si les prix sont raisonnables . ça flambe parfois  Exclamation c'est un salon ..et aller également admirer  Cool  de belle mécanique comme chaque année ...

AMICALAMENT
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PKRT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Ven 7 Nov - 17:03


Zalut ,

Effectivement il semble en très bon état ce moulin ! cheers

Par contre.....pourquoi peindre les carters en peinture HT ???
Les carters ne chauffent pas tant que ça , maxi 120°c , donc pas besoin de noir HT qui est forcément mat alors que ces carters sont brillants .... ( carters principaux noir satiné , carters latéraux noir brillant ) .
Une bonne peinture en bombe de qualité supporte sans problème ces températures ( jusqu'à près de 200°c ... )

Phil
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loic

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Ven 7 Nov - 18:00

seule différence entre le E1 et le H1, c'est la peinture noire pour le bloc E1 et alu pour le H1 Wink

mais tu as là un moteur neuf!

je te renvoie a cet essai du Z750E1 sur 25000 kms!

ici:
http://z750.bbconcept.net/t4357-essai-25000-kms-avec-le-z750e1-mr2505

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Ven 7 Nov - 19:31

FORT a écrit:


" />


C'est marrant je fait pareil ( les vis plantées dans le carton), c'est la meilleure méthode pour ne pas se planter au remontage .

ça fait plaisir a voir un tel boulot !

Very Happy
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FORT

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Sam 8 Nov - 20:58

Bonsoir à tous les passionnés de moto dont les KZ

Pour la peinture PKRT , c'est la peinture de chez "RESTOM" , le noir pour moteur que j'utiliserai , elle se travaille super bien .....

A lors là loic ,OUAAAAH!!!!!! bounce bounce .... ......, super cette chronique des 25000KMS à propos de la KAWASAKI KZ750E1 de 1980 , en plus à lire , ce fut la première moto à subir cette torture  et elle sans sort plutôt bien   . Un grand merci pour le lien loic , je vais lire ça de près , voir même me la procuré si je l'a retrouve ........ ......

Oui avec un peu de discipline dans le démontage et le travail est fait en ordre vf12 .....Merci .

Donc ,  Basketball un peu de travail cette après-midi ,dépose des pignons et du reste des carters
moteurs ...
Nettoyage du carters supérieur et après ....BIN ????? Sad ........la nuit m'a gagnée , donc je verrai ça demain pour la suite ......

Allé une photo du travail accomplis cette après-midi .....

" />

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Sam 8 Nov - 22:27

ça c'est de l'organisation!! cheers

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Lun 10 Nov - 7:28

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Merci loic , oui , il en faut de l'organisation , un minimum  ...Wink ......quoi ..

Hier ,dégraissage de l'ensemble des carters nus

Et ce matin , bounce  drunken
Donc , voilà , mes carters sont prés à être sabler , levé de très bonne heure ce matin pour préparer le cachage  des divers orifices ......

" />

Si tout va  bien   , je sable aujourd'hui ...

AMICALEMENT
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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Lun 10 Nov - 19:01

Bonsoir à tous les passionnés de moto dont les KZ

EH bien OUI !!! cheers ...tout va bien .... Razz .....
Mes carters de KZ750  sont sablés , le temps a été favorable . sunny
aujourd'hui .. .....

Donc voici le travail effectué ce jour ...

" />
" />
" />

Voilà ,une bonne étape de faite , et oui faut bien le dire ,ce travail de dégraissage puis de sablage , rinçage est un peu ingrat "mais et surtout" ne pas oublier de bien rincer toutes les  canalisations de graissage  après ce travail ....

Le remontage sera plus agréable , il me faudra met des gants blancs .. ..

La prochaine opération va être la peinture , mais là , à nouveau il va falloir recacher.. Wink ..

Justement ça tombe bien ,le catalogue "RESTOM" 2015 vient de sortir , je l'ai reçu avec mon journal aujourd'hui , donc voici la peinture que j'utiliserai , la même que pour mon KZ500......

" />

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Lun 10 Nov - 19:11

Il faut reconnaître que cela fait un super boulot le sablage ...
Sur le net on voit des cabines fabriqué avec pas grand chose, ça fait réfléchir. Le seul inconvénient c'est la place au sol que cela prend pour ne s'en servir que 5 ou 6 fois par ans . Ah purée , faut de la place ...
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Savashié
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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Lun 10 Nov - 19:23

Moi ça me fout trop la trouille pour les conduits d'huile ou les résidus. Je me connais, je suis pas assez rigoureux.

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Lun 10 Nov - 19:24

oui, c'est vraiment Top le sablage!!

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Lun 10 Nov - 19:26

Ouais mais comme dit FORT, faut bien rincer et pi c'est tout.
Et puis ça doit être un régal de peindre la dessus .
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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Lun 10 Nov - 21:30

Bonsoir à tous les passionnés de moto dont les KZ

Le sablage s'est vraiment top les garçons , il donne un belle aspect de surface Wink ...
Du moins avec du sable à lapin comme on dit chez nous, du sablon ......

Et pour ce qui est de la peinture , le rendu est magnifique , oui vf12 c'est un régal à peindre , j'en revenais pas moi-même lorsque  j'ai peint mon KZ500 .Cool ...

C'est vrai, Savashié a raison , il faut être très rigoureux  Suspect sur tous les conduits de circuit d'huile ,c'est pour cela qu'il faut dégraissé très soigneusement tous  les circuits huile  avant de sablé , à la base je dégraisse bien tous les carters ( c'est un travail de fond ), tous les carters pour éliminés huile et graisse sans exception , cela prend du temps , puis je rince à grande eau , au karcher ,( l'idéal c'est le karcher à eau chaude ) puis je sèche à la soufflet , ensuite je passe avec une seringue d'essence plusieurs fois dans les conduits ( il faut que ça coule clair ), re souffle ,et re re , puis enfin de la bombe à dégraissant frein ( c'est bien la bombe sous-pression ) et enfin je re rince au karcher . Oui , c'est long à faire , je reconnait , ça occupe ta journée , mais bon il faut faire partir tous les résidus d'huile et de graisse possible .......
Et lors de la préparation pour le sablage , je bouche tous tous les circuit d'huile du mieux que je peut ( le film étirable s'est bien pour ça )et j'assemble mes carters et bouches au maximum les passages ( on a beau dit ,le sable passe quand même , mais là si il y a plus d'huile ,le sablon glisse quand le carter est sec .....) et lorsque que je fini le sablage , je souffle partout partout au maxi pour évacuer tout ce qui est passé .
Et rebelote je re rince à grandes eaux tous les carters nus démontés et je fini par un sèchage au décapeur thermique . Cà me tiens la journée tous ses étapes .. drunken ...
Sachant que le dégraissage des carters est fait quelques jours avant pour qu'il est le temps de sècher ......
Bien sur je repasserai ma seringue avec de l'essence et je resoufflerait les conduits avant de peindre , une précaution de plus .....
Jeu de patience c'est vrai , mais qu'en sera l'heure du remontage , là j'apprécierais cette propreté Wink ....

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Savashié
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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   Mar 11 Nov - 0:26

Voilà c'est ça, moi je suis incapable de fournir un tel boulot.

Le résultat est magnifique.

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MessageSujet: Re: KZ750E1 et KZ500B   

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