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 Une invitée

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JMZ1000

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MessageSujet: Une invitée   Sam 31 Jan - 17:17


Attention, une 1000 Kawa peut en cacher une autre . . . Rolling Eyes
Mais put'1 phil, pourquoi t'as vendu la tienne . . . Question







Pas mal la grosse dans son jus. Wink
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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 17:49

Oui comme tu dis... pas mal ! Shocked
Elles étaient rudement bien fabriquées ces motos.

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le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 17:56

Par contre la déco réservoir a été refaite a priori. Il y a deux tons en principe avec cette déco.

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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 18:06

Ou alors la photo est trompeuse à cause du flash.

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 18:10


Non, tu as raison, le résé à été refait et pas par des mains de maitre quand on regarde de plus près . Evil or Very Mad
Normalement la ST rouge d'origine, elle est comme ça:


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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 18:11

Dont acte.

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loic

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 18:27

en tout cas elle est complète, juste une barre de maintient a rajouter et cela sera parfait! Wink

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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jano

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 18:27

sympa ca Wink
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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 18:35

Il n'y avait pas de barre de maintien sur le 1000ST...

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 18:40


La ST ne sortait effectivement pas avec une barre de maintien, c'était une option.
Il y avait juste une tite poignée de relevage pour la béquiller et c'est assez coton, comme sur la Z1R d'ailleurs.




En fait je n'ai pas acheté cette ST, elle est à mon pote Alain, elle s'est invité quelques temps, il faut que je l’éventre et voir pourquoi elle a enfumé toute la Corse cet été, voir et surtout y remédier.

Le malheureux a passé presque 20L d'huile dans le séjour et démonté 20 fois la bougie 3 noyée d'huile Exclamation
 On la voit ici au premier plan :


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erak

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 19:02

en tout cas elle bien jolie cette ST Very Happy

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 19:03


Bon allé, pour vous faire plaisir, voici la même pose quelques minutes plus tard avec une jolie carrée au premier plan.
Et oui, j'avais deux motos cet été en corse, pas facile de les piloter en même temps mais mon fils m'a aidé. Laughing

En tout cas, à part la conso dhuile du ST d'Alain, aucune panne à déplorer sur ce périple.


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erak

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 19:08

c'est du solide ces motos la !
sympas le 1000 POLICE

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 19:17

erak a écrit:
sympas le 1000 POLICE

C'est celle de l'expert, à pas regarder de trop près quand même car pas de première fraicheur . . . pale
Dommage ! Sad



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vf12

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 19:17

Bel alignement !! Very Happy
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 19:34


Des alignements du dis ? Tu parles, y Z'y passaient une demi heure à chaque fois . . .



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Titietgromono

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MessageSujet: Re: Une invitée   Sam 31 Jan - 19:49

JMZ1000 a écrit:

Des alignements du dis ? Tu parles, y Z'y passaient une demi heure à chaque fois . . .




Vous n' aviez pas pris le niveau Laser lol!

Bien sympa ce ST
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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Dim 1 Fév - 13:25

Et une 750 L5 au premier plan.

Modèle unique.

ma préférée.. Wink

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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Une invitée   Mar 10 Fév - 12:46


Pour rappel: La 1000St d'Alain qui présente très bien physiquement s'est transformée en friteuse lors de notre sortie Corse de juillet dernier.
Pas moins d'une vingtaine de litres d'huile pour compenser la conso et presque autant de bougies grasses sur le cylindre 3.

Alain m'a confié l'autopsie de la belle pour le diag qui ne pouvait passer que par une éventration.
Avant d'ouvrir, j'ai eu la curiosité de prendre les compressions, à froid c'est pas la valeur qui importe mais la comparaison entre cylindres.
Première surprise: L'aiguille affichait 4 ou 6 sur 1;2;4 et ne bougeait pas du tout sur le 3 ! silent

Vu les symptômes, il ne pouvait donc s'agir que d'un truc qui saute aux mirettes et ce fut le cas:
La soupape d'échappement du cylindre 3 est gravement ébréchée au niveau de la portée tulipe ce qui se traduisait forcément par une étanchéité nulle, une compression en poussée à travers joint et guide de soupape et aussi et surtout un dépression en aspi venant du haut expliquant cet afflue d'huile indésirable dans la chambre de compression 3.

Je vais déposer le bloc cylindres pour contrôler d'éventuels autres séquelles mais apparemment ça à l'air clean de ce coté.
Qu'est ce qui peut provoquer ce genre de lésion sur une soupape, c'est la grande question si vous avez du vécu dans ce genre cas Question

Affaire à suivre, donc. Wink





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MessageSujet: Re: Une invitée   Mar 10 Fév - 12:50



Pas joli joli tout ça ...

Enfin elle est entre de bonnes mains ;-)
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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Mar 10 Fév - 13:34

Moi j'ai eu ça sur un L4, dont le 4 en un était libre et dessoudé.. Le gars avait fait le Castellet-Paris par autoroute, à fond en plus.

Faut regarder s'il y a pas une fente au collecteur ou un truc comme ça. Ou si l'échappement d'avant n'était pas trop libre. Peut être aussi une histoire de mauvais réglage moteur.

Une soupape grillée par manque de jeu, c'est plus uniforme tout autour (j'ai eu aussi sur un GSX 400)).

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jdr

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MessageSujet: Re: Une invitée   Mar 10 Fév - 20:43

Salut,

Je mettrais un gros billet sur un guide de soupape fendu ou cassé.
Des guides très usés peuvent aussi provoquer un ébrèchement de la soupape. Un jeu excessif entraine un mauvais centrage de la soupape et cela induit des micros rebonds à la fermeture.
Le jeu guide / soupape est un point important à vérifier mais qui est souvent négligé.
Bon démontage!!
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Savashié
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MessageSujet: Re: Une invitée   Mar 10 Fév - 23:15

Autre piste intéressante.

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MessageSujet: Re: Une invitée   Mer 11 Fév - 7:40


On va voir ça, toutes façons, faut tout démonter, à en en juger par le bourrelet important très évident à l'index dans les zones des chemises ou les segments ne vont pas, c'est un moulinet qui à volé . . .
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Une invitée   Mer 11 Fév - 11:03



Bon, la pièce est dans mes doigts, c'est encore plus joli à voir une fois démonté . . . Cool




Aucun jeu anormal dans les guides par contre, comme on peut s'y attendre, le joint a morflé, il tombe de son propre poids sur la tulipe.
Voilà donc pas plus de mal apparemment mais ça reste énigmatique, ce truc. Rolling Eyes

Je vais prendre les mesures coté distrib et notre ami pourra réfléchir aux actions à mener pour faire revivre la belle.
Kit Wis ou 1ère cote, c'est lui qui décidera.

Pour la soupape, j'ai ça en réserve mais peut-être qu'une soudure à froid ou un peu d’étain pour recharger celle là fera l'affaire, non ? Wink
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