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 900z a4

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moun

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MessageSujet: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:14

Bonsoir a tous ,

j'ouvre ce post pour vous présenter mon nouveau jouet . Je ne suis pas un grand " bavard " du clavier mais je me régale a lire vos post de resto alors voila ma petite contribution  ;

Le 900 , acheté il y a environ 7 ans a charleville mézieres  aller retour du périgord dans la journée geek  fallait être branque Laughing  

Le proprio pensait vendre un 1000Z , j'avais un gros doute avec l'année ( 1976 ) avant d'y aller et en fait c'était bien un 900 , le A4  Cool  

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erak

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:22

on va suivre ca de pres david
dit moi c'est quoi cette horizon au fond ?

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moun

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:28

1.9 d que j'avais hérité de mes parents , souvenirs mitigés , elle a finie pliée en deux par l' oxydation des longerons affraid
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Savashié
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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:31

Sympa le 900 !

Elle va revivre, c'est chouette ! Tu fais quoi ? origine ?

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erak

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:34

la maladie sur ces voitures affraid
bon ! tu va en faire quoi de cette 900 ?

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moun

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:36

Alors en plein délire godier et autres , j' avais remis en route le bestiau et l'avais affublé de diverses pièces d 'époque chinées a droite et a gauche . Le mélange n'était pas forçement heureux Rolling Eyes  

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ici un essai avec rampe de gsxr et culasse grosses soupapes de 1000H  


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Oui savash , maintenant c'est presque " full" origine
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erak

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:40

Pas mal du tout
et maintenant elle est comment ?

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kelt

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:42

j'adore la 900z
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moun

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:46

Passé ce délire , je l'ai remise en pièces puis elle est restée plusieures années a attendre .
début 2014 , la maison est finie avec un beau sous sol , c'est l'heure de ressortir les cartons bounce .

Après avoir bien refléchi et vu celle de megamax , c'est décidé ce sera origine stricte , c'est trop beau comme ça Cool  

Donc on reprends tout a 0  

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Savashié
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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:50

Magnifique !

mais j'aime bien aussi la version "délire". A part la rampe de carbus, elle faisait pas trop "faute d'époque".

Ca doit pas être un petit budget, je suppose ...

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:56

Non pas tant que ça , c'était du 750 gsxr 85 , pas très couru a l'époque mais c'était anachronique et rendait la moto brutale , pas du tout dans l'idée que je me fais du 900 . Par contre avec le vieux michelin d 'époque bien sec , elle burnait a 90 km/h sur le mouillée  Laughing

Un peu de sérieux

Un beau moteur tout propre et qui a retrouvé sa culasse

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un copain et une bière plus tard

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moun

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 21:57

C'est tout pour ce soir mais je fais la suite demain Wink

Bonne nuit tout le monde
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Greg64

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 22:44

Bravo très  bon boulot.
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Savashié
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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 23:01

C'est du "à rupteurs" l'allumage ?

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PKRT

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MessageSujet: Re: 900z a4   Lun 6 Avr - 23:23


Zalut ,

Connaissant notre ami Moun , elle va être belle cette 900 !

L'A-4 est la plus aboutie des 900 , bien mieux à mes zyeux que les Z1 !

Je suis impatient de voir la suite ........

Phil
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rsvgaz

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 9:23

Quelles sont les différences entre les Z1 et les A4??? drunken
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PKRT

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 9:39


Zalut ,

Je ne suis pas spécialiste des premières Z ( JM pourrait bien mieux que moi développer le sujet ) , mais globalement , le cadre des A-4 , très proche des Z 1000 , possède des "renforts" que les premières n'ont pas , entre les tubes avants derrière les échappements , et au niveau de la colonne de direction . La tenue de route est bien meilleure !

Il y a deux freins à disque à l'avant ! ! !

Le circuit de charge est différent il me semble ( ou bien est ce introduit avec les Z 1000 ? scratch  ) .

Et deux trois autres bricoles , mais avec ma mémoire de poisson rouge .... Rolling Eyes

Ce qui fait le mythe , ce sont les coloris et la présentation de la Z1 , mais pour ce qui est de l'utilisation ( moi je roule avec mes motos ! )  , les A-4 et Z 1000 sont bien mieux , mais ceci n'engage que moi ....

Pour moi le top des Z à kick , c'est bien zûr la Z 1000 H .......

Phil
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jdr

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 11:37

Salut,

Il faut réviser un peu les classiques Phil Evil or Very Mad Bon, ça va, tu connais beaucoup mieux les grosses carrées. farao

La A4 n'est pas si différente des précédents modèles. Les renforts de cadre sont apparus en série seulement sur la 1000 J. Pas très réactifs nos japonais! Le double disque de série était une option proposée par kawa France depuis quelques années.
La a4 a des carbus plus petit (26 au lieu de 28) pour répondre aux normes de pollution déjà très contraignantes aux US.
Le système de charge est le même ( rotor interne et pont de diode séparé du régulateur).
L'allumage toujours à rupteurs ( jusqu'au ST et MK2).

J'aime bien la resto fidèle à l'origine, mais la version un peu améliorée que tu avais me plait bien. Elle est de bon gout, bien dans l'esprit d'époque.
Vivement la suite bounce
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Titietgromono

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 12:10

Cool C'est vrai qu'elles sont jolies ces rondes ..... je vais suivre ça de près
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moun

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 21:03

Le retour Laughing  

montage du 4 en 1 neuf marving piste . J 'aurais préféré bien entendu les 4 pots mais a 1500 euros le bout , ça va attendre un peu  pig  .Problème au passage avec le marving , il a fallu jouer de la disqueuse pour l'installer en position correcte  Mad  . Je ne sais pas pourquoi ils font autant remonter les silencieux Suspect  , sûrement une mode " a l'allemande " je ne pouvais même plus installer les cale pieds passagers .

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Comme ça c'est mieux

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une petite soudure a la baguette inox et hop ni vu ni connu

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erak

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 21:07

ca lui va pas si mal ce pot Very Happy
bon ! la suite lol!

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moun

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 21:09

Place a la peinture maintenant Cool   , un beau diamond dark green .
Mon peintre ne voulant pas entendre parler de poser des autocollants c'est moi qui m'y colle

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PKRT

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mar 7 Avr - 23:21


Zalut ,


jdr a écrit:
Il faut réviser un peu les classiques Phil Evil or Very Mad Bon, ça va, tu connais beaucoup mieux les grosses carrées. farao

La A4 n'est pas si différente des précédents modèles. Les renforts de cadre sont apparus en série seulement sur la 1000 J. Pas très réactifs nos japonais! Le double disque de série était une option proposée par kawa France depuis quelques années.
La a4 a des carbus plus petit (26 au lieu de 28) pour répondre aux normes de pollution déjà très contraignantes aux US.
Le système de charge est le même ( rotor interne et pont de diode séparé du régulateur).
L'allumage toujours à rupteurs ( jusqu'au ST et MK2).


Bouhhh je me couvre de honte ... Embarassed

Je la voyais plus évoluée qu'elle ne l'est vraiment ... zut ...

Merci pour ces corrections , car tu as raison , je connais mieux la série d'après ... Rolling Eyes ... un peu ...

Mais elle va être zolie cette A-4 ! Moi je vous le dis , il bosse bien le Moun !

Phil
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MessageSujet: Re: 900z a4   Mer 8 Avr - 7:53

bien la pose des autocollants

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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MessageSujet: Re: 900z a4   Mer 8 Avr - 11:21

Jolie boulot!
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MessageSujet: Re: 900z a4   

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