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 Essais

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JMZ1000

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MessageSujet: Essais   Ven 5 Fév - 20:17


Cet après midi trois conditions étaient réunies:

- Une météo de printemps régnait sur l'Ardèche sauvage et machin ...
- Trois Z1000 before 80, parmi les plus représentatives sont dans ma cour et prêtes à bondir et moi là devant piaffant et excité comme un vampire à La Vilette . bounce
- Trois fois 10 k avec chacune sur le même parcours.

Comparons donc ce qui est presque comparable,

La ST est surprenante sur le plan souplesse et onctuosité, faut dire que l'moteur est neuf et très bien réglé Cool
Ce qui surprend surtout c'est la partie cycle ça parait un peu lourd au début mais on s'y fait vite et on s'en amuse même car c'est bien maitrisable, l'impression de rigidité et de stabilité est flagrante, cela n'a rien à voir avec deux Z'autres saucissons.

Attention par contre à doser parcimonieusement la poignée à la sortie des virages surtout à basse vitesse car la roue AR à vite fait du ripage latéral si on est trop sec, à cause du cardan bien sur mais là aussi on s'y fait.

Coté position, je retrouve sur la ST un peu la même gène que sur la Z1R, guidon un peu bas et selle un peu haute ce qui à tendance à porter pas mal sur les poignets mais ça, c'est du détail et c'est personnel car beaucoup d'autres apprécient . . .

Coté patate, nous avons là trois machines très proches, à par ma 1000A sur-boostée donc hors de cette appréciation, difficile de trouver vraiment une différence flagrante entre ST et Z1R, coté sonore la ST fait une jolie note basse et respectable mais c'est quand même d'un volume supérieur à la Z1R malgré ses pots d'origine, en bon état et ne parlons pas d'une 1000A d'origine qu'on entend même pu dès qu'on à mis l'casque ! silent .

Coté freins avant, elles ont toutes trois des avias, ça mord mieux sur la ST que sur la A mais sur la Z1R c'est toujours aussi lamentable de ce coté, l'arrière est par contre decevant, c'est bizarre mais c'est plus efficace sur A et Z1R

Voila donc mes impressions persos, ça n'engage que moi certes mais c'est quand même pas d'hier que j'roule en z1000, il y a donc peut être de bonnes bases dans ces commentaires . . . Rolling Eyes





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PKRT

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MessageSujet: Re: Essais   Ven 5 Fév - 20:38

Zalut ,

Tu comprends maintenant pourquoi je regrette ma ST ! ! ! !  ( mais pourquoi etc ...    )

La ST est une super bécane bourrée de qualités ! Ok c'est un peu lourd , mais difficile à prendre en défaut si elle est utilisée comme il faut !

Mais ta Z1R ....  ... maim maim .....

Phil
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Essais   Ven 5 Fév - 21:27

PKRT a écrit:
 ... maim maim .....Phil

C'est la traduc Alsacienne de miam miam Question Laughing
Mais au fait, on le sait toujours pas pourquoi t'as vendu la tienne ! Wink

Je t'ai pas encore renvoyé les pastilles mais j'y pense, n'ai crainte ! Embarassed
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PKRT

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MessageSujet: Re: Essais   Ven 5 Fév - 22:13


Re ,

Non , ce n'est pas de l'alsaco ... juste de la dyslexie de clavier .... lol!

Pas de stress pour les pastilles , je sais à qui j'ai à faire !

Pour ce qui est de l'essai ( super météo ! ) , je vais me permettre un petit hors sujet si JM veut bien ...

Un jour je me suis levé de bon poil , un jour de repos où tu sens que ça va être une belle journée de soleil , et je suis allé au local , préparé l'une ou l'autre moto ( pression , niveau d'huile etc ) et je suis parti pour une 'tite balade dans les Vosges ( Mont ste Odile ) et pis je rentre tranquille une heure et demi plus tard , donc je prends une autre bike et je refait la balade dans l'autre sens !
Après la pause de midi , on est pas des sauvages , j'ai repris la route avec une autre , puis une autre , et enfin une cinquième moto !
Bien repu de bornes , je suis rentré chez moi en pensant que je suis un mec chanceux de pouvoir faire ça !
Après tout une collec' de moto ça sert à ça , non ?

Et pour lever le voile sur cette triste affaire de vente de ma ST , voici l'histoire : n'ayant pas trop de sous à ce moment là , je devais en rentrer pour pouvoir acheter une autre moto !
Une .... Z 1100 A ! ! !
Je suis tombé sur un gars qui voulait ma ST au moteur fraichement refait de plus ( 1045 Wiseco ) , donc j'ai un peu hésité , et comme il me pressait , j'ai craqué et vendu la ST ... Sad  ( me le pardonnera-t-elle ? )
Et au moment de finaliser l'affaire de la 1100 A , après des palabres pas possibles , le gars me dit direct' que finalement ... NON !
Heureusement qu'il était à 600 kms , je crois que je l'aurai démonté ! ! !
Et bien sûr le gars qui m'avait acheté la ST ne voulait bien sûr pas me la rendre ... normal ...
me voilà donc sans 1100 A et ma ST partie .... pale

Mais la revanche est finalement arrivée avec l'achat de mon actuelle 1100 A cheers

Voilà , vous savez tout !

Désolé pour le hors sujet JM , si tu veux , je vire , tu dis .

Phil
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Savashié
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MessageSujet: Re: Essais   Ven 5 Fév - 23:04

Et c'était quoi l'intérêt de prendre une 1100 A par rapport à un ST, 1045, réglé par toi qui plus est, donc une bombe ??? D'autant que sur le plan esthétique le 1100 A... Rolling Eyes



Il y a des fois, ça me dépasse. Je comprends que t'aies les boules.

T'as plus qu'à racheter un ST. Ca serait ça la revanche Wink


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Savashié
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MessageSujet: Re: Essais   Ven 5 Fév - 23:13

N'empêche, au lieu de chargeurs intelligents ou pas, il y a pas mieux que de faire rouler ces motos. Et pis c'est tout. Il y a toujours un moment possible dans un hiver.

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Paulo55

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MessageSujet: Re: Essais   Sam 6 Fév - 2:45

Savashié a écrit:


T'as plus qu'à racheter un ST. Ca serait ça la revanche Wink


Oui, car un gars qui roule en ST ne peut pas être foncièrement mauvais,

c'est ce que je me dis depuis 1981, date de ma première ST
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Savashié
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MessageSujet: Re: Essais   Sam 6 Fév - 12:31

Ptet que le 1100 A était un peu plus "moderne" niveau bloc, finitions, etc...

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loic

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MessageSujet: Re: Essais   Sam 6 Fév - 15:00

moi j'aime bien ces motos, le mk2 est bien aussi!

j'en avais parlé ici : http://z750.bbconcept.net/t607p1-kawasaki-z1000-mk2


_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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PKRT

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MessageSujet: Re: Essais   Dim 7 Fév - 10:14


Zalut ,


Savashié a écrit:
Et c'était quoi l'intérêt de prendre une 1100 A par rapport à un ST, 1045, réglé par toi qui plus est, donc une bombe ??? D'autant que sur le plan esthétique le 1100 A...  Rolling Eyes

Il y a des fois, ça me dépasse. Je comprends que t'aies les boules.

T'as plus qu'à racheter un ST. Ca serait ça la revanche Wink  


Pourquoi diable les gens "ne comprennent pas" ... ? scratch

Il n'y a rien à comprendre ! Rien n'est rationnel dans une passion ! Il faudrait suivre une espèce de logique ... mais logique pour qui ?

Pour moi avoir une Z 1100 A ( Z 1100 ST dans certains pays ... ) est mieux que d'avoir une 1000 ST , n'en déplaise .

C'est la génération qui me plait et la génération de moteur de mon parc .

Je suis mono-culture de ce coté là , car si en plus je me dispersais tous azimuts , il me faudrait un local encore plus grand lol!

J'ai aimé ma ST , ça ne veut pas dire que j'en rachèterai une !  
La seule que je rachèterai ce serait la mienne , pas une autre .
Mais elle est repartie sous d'autre cieux , donc adieu !

PS : pour moi une 1100 Z ...  !

Phil
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bruno du nord

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MessageSujet: Re: Essais   Dim 7 Fév - 10:52

loic kz750E1 a écrit:
moi j'aime bien ces motos, le mk2 est bien aussi!

j'en avais parlé ici :  http://z750.bbconcept.net/t607p1-kawasaki-z1000-mk2


Une MK2 j'veux bien ou une H aussi peu importe l'état
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Paulo55

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MessageSujet: Re: Essais   Dim 7 Fév - 12:25

bruno du nord a écrit:


Une MK2 j'veux bien ou une H aussi peu importe l'état

En Allemagne :

[/quote]
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