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 rénovation de ma z 500 de a à z

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Tomcat67



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Sam 27 Aoû - 16:03

Zalut,

Comme ça (le bout de bois qui rentre dans le tube est biseauté et retient en rotation le tube amortisseur) :



@+
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stefanodimecanic



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Sam 27 Aoû - 16:55

Tomcat67 a écrit:
Zalut,

Comme ça (le bout de bois qui rentre dans le tube est biseauté et retient en rotation le tube amortisseur)

@+
Je n'avais pas su retrouver le post ... C'est tout à fait la technique que j'ai suivi.
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JMZ1000



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Sam 27 Aoû - 17:37


J'avais "créé" un outil spécifique pour ce faire, l'image est parlante.
Le bout meulé, c'est pas du Facom rassurez-vous, tout dépend de la tête de vis mais pour l'instant ça marche sur toutes mes motos.

Attention au bois qu'on insert là dedans, le bois est friable et des particules qui se déposeraient dans une fourche, son huile et son mécanisme à multiples chicaneries c'est pas recommandé ... No



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jerem3838



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Sam 27 Aoû - 23:07

Pour les fourche j'avais un petit tube. Je l'ai taper au marteau pour lui donner une forme carré et j'ai pu revisser le tout.
J ai tout remonter. Je me suis attaqué au frein. Tout est rouillé et grippé. Une horreur. Je pense arriver à récupérer les freins avant. L arrière par contre... le maitre cylindre est archi rouillé. Je fais de la rénovation mais là pour les pièces de sécurité je pense que je ne vais pas faife le fou. Et donc tout changer. On verra demain matin si cest degrippé.ven tout cas merci des conseils. Et quand la moto sera fini j espere sincèrement pouvoir rouler avec vous.
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Z500B



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Dim 28 Aoû - 18:08

moi j'ai utiliser la méthode de la "sangle" pour le démontage, et le remontage. la compression est largement suffisante pour bloqquer le ressort et empèche que l'ensemble tourne avec la vis. Attention à bien remettre la rondelle en cuivre sur la vis.
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jerem3838 a écrit:
L arrière par contre... le maitre cylindre est archi rouillé.

j'ai eu beaucoup de mal à récupérer le mien. beaucoup de dépôt, de cochonnerie et une espèce de mélasse de cristaux. les étrier n'étaient pas mieux. après dégrippage et nettoyage de l'étrier arrière et du maitre cylindre arrière, je n'arrivait pas à amorcer le maitre cylindre, comme si le piston ne fonctionnait pas.
En fait j'ai du injecter du liquide de frein à l'envers, à partir de la vis de purge de l'étrier avec un tuyau et une seringue, et cela plusieurs fois en retirant l'exès dans le bocal du maitre cylindre pour arriver à amorcer celui ci. Ensuite purge d'air classique.
Avec le temps mon maitre cylindre arrière, ou du moins plutôt l' étrier double piston déconne: un des piston frotte légèrement sur le disque, en plus cela "couine" quand je freine, et assez rapidement un des piston s'est re-bloqué dans l'étrier (celui qui frotte), je l'ai débloqué en appuyant sur le piston, mais rapidement il se rebloque. cela freine très bien de l'arrière, mais sur un seul piston.
le circuit avant était bien pourrit, mais fonctionne impec (durites avia en prime)!
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jerem3838



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Dim 28 Aoû - 21:00

Aujourd'hui c'était demontage et remontage des etriers. J'ai refais et remonté les 2 avants. J'ai demonté l arrière sans avoir eu le temps de le remonter.
Par contre mon maitre cylindre arriere est complètement grippé. Le coulisseau est coincé. Et pour l'avant jai reussi a le degrippé.mais gros soucis. En remontant le coulisseau j'ai arraché un bou de joint. Dégoûter. Mais bon. Plus qu'a retrouver des joints. Et si quelqu'un a un maitre cylindre arrières et avant qui fonctione je suis preneur.
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Tomcat67



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Dim 28 Aoû - 21:22

Zalut,

Perso, pour les freins je suis partie sur du neuf Smile
Ici http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/z_500_b1-b2/79-80/ ou sur ebay !

@+

PS : Pourquoi sur ton avatar ton Z est attaché au plafond lol!
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tooffy



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 29 Aoû - 9:41

Tomcat67 a écrit:
PS : Pourquoi sur ton avatar ton Z est attaché au plafond lol!

Spider-moto.
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kiss4me



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 29 Aoû - 11:29

Tomcat67 a écrit:
Zalut,

PS : Pourquoi sur ton avatar ton Z est attaché au plafond lol!

Bonne idée de rangement du garage, ça fait de la place pour mettre une autre moto dessous
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jerem3838



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 29 Aoû - 13:26

Mdr. J avouerai que je ne sais pas pas comment mettre la photo droite. Lol. Du coup ba... elle est a l envers lol
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jerem3838



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 17 Oct - 10:06

Bonjour tout le monde. Je viens un peu aux nouvelles de mon Z. Il avance doucement mais sûrement. J'ai une grosse commande à passer du coup avec ces super impots et tout ce qui les accompagne la commande ce fera légèrement plus tard. ( kit rénovation de carbu, roulements de roues, pneus et chambre à aire, kit renovation intérieur de réservoir, pochette de joint moteur, plaquette de freins... et j'en passe.) D'ailleurs je souhaiterais savoir si vous avez gardé la monte de pneus d origine. Ou si vous avez changé la taille. Notamment plus large a l arrière et qu'est ce qui est le mieux pour vous.
si
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loic



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 17 Oct - 10:20

en général on garde la monte d'origine!

il n'y a que sur le B2 que j'ai mis du 140 au lieu de 130 !
cela n'apporte que le coté esthétique pour la tenue de route je suis pas sur qu'il y est une amélioration!
une taille au dessus suffit si c'est possible, après la tenue de route peut être pas mal modifiée! et aller dans le sens opposé de ce que l'on souhaitait au départ!

essai du BT45 c'est des bons pneus!


_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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jerem3838



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 17 Oct - 10:21





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jerem3838



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 17 Oct - 10:24

Merci pour les infos loic. Ce week-end je me suis attelé aux carbus. Gros nettoyage. Je vais le passer dans un bain a ultrasons pour bien finir le nettoyage. Je n avais jamais vu un carbu autant sale. Et au passage je vais mettre les kit renovation avec joint. Comme ca ca repartira a neuf.
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jerem3838



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Lun 17 Oct - 10:59

Pour info moi les pneus qui etaient dessus c'etait du 3.25h19 à l'avant et du 110/80x18 à l'arrière
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Tomcat67



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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Mer 19 Oct - 21:28

Zalut,

Regarde par là : http://z750.bbconcept.net/t134p175-les-pneus-des-z?highlight=pneu
Perso, BT45 et une taille au-dessus à l'arrière (120 au lieu de 110) et ... très bien Smile

@+
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MessageSujet: Re: rénovation de ma z 500 de a à z   Aujourd'hui à 2:42

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