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 et une de fini

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Paulo55

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MessageSujet: Re: et une de fini   Ven 14 Oct - 21:33

bruno du nord a écrit:

merci Gis d'avoir regarder ,perso ça gêne pas j'ai mis une bonne rampe de mk2 et roule la prochaine 75 sera aussi comme ça a  moins q' une rampe me tombe dans les mains d'ici la..

Tu cherche une rampe de ST/MKII ?
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bruno du nord

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MessageSujet: Re: et une de fini   Sam 15 Oct - 15:09

non mon 'tit Paulo des rampes de st /mk2 j'en ai quelques une d'avance ,j'ai besoin d'une rampe de 73 avec les gros bouchon en fond de cuve il m'en reste une mais elle est incomplète et bien sur j'ai besoin de rampes de 74/75 pour ma prochaine 75 (travaux de reconstruction prévu pour décembre/janvier) lol!
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Savashié
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MessageSujet: Re: et une de fini   Sam 15 Oct - 18:24

puzzle a écrit:
Salut
Belles machines !
Je pleure a chaque fois que j'en vois une ! : la mienne a eté detruite par des escrocs qui geraient la fourriere de Gennevillier suite a un enlevement pour "stationnement genant"...
Le seul et veritable probleme au fait de ne laisser qu'un seul disque , c'est l'usure inegale du pneu avant

M'étonne un peu que ce soit dû à ça...

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etienne57

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MessageSujet: Re: et une de fini   Sam 15 Oct - 19:04

Salut, tu ne vends pas de pièces de ta rampe de 73, j'ai cassé un tube de trop plein en voulant le redresser.

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gisH2

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MessageSujet: Re: et une de fini   Sam 15 Oct - 19:39

geek ça rate pas souvent ça , les pièces en alliage ,ça aiment pas trop s'faire chatouiller affraid
gis
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puzzle



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MessageSujet: Re: et une de fini   Sam 15 Oct - 23:37

Savashié a écrit:
puzzle a écrit:
Salut
Belles machines !
Je pleure a chaque fois que j'en vois une ! : la mienne a eté detruite par des escrocs qui geraient la fourriere de Gennevillier suite a un enlevement pour "stationnement genant"...
Le seul et veritable probleme au fait de ne laisser qu'un seul disque , c'est l'usure inegale du pneu avant

M'étonne un peu que ce soit dû à ça...
si tu parles de l'usure , je te promets que c'est vraiment du a ça !
il faut se souvenir que les tubes de fourche de cette epoque ne sont pas un modele de rigidité!
donc,avec un seul disque, aux gros freinages,la fourche "s'enroule" du coté du disque (j'utilise ce terme pour me faire comprendre!) et le pneu se retrouve un peu en travers d'ou cette usure bizarre !

j'en veux pour preuve la faible longevité de mes pneus avant sur ma 750 four K8 de 78 dotée, elle aussi, d'un seul disque !
bon d'accord, c'est une honda et je ne suis absolument pas tendre avec elle malgré ses 38 ans !je la bichonne coté entretient mais je la pousse dans ses retranchements dès que j'en ai l'occasion !
un train de pneus ne dure que 5000km ! L'avant a cause de l'usure inegale et l'arriere a cause de la puissance (88cv) ,du poids (250kg a vide !)et du rythme que je lui impose !( 180/200 en pointes !)
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Savashié
Admin
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MessageSujet: Re: et une de fini   Dim 16 Oct - 0:43

Ah d'accord... Jamais remarqué ça sur ma RD 250. Faut dire, la partie cycle d'une RD c'est autre chose que celle d'une Four.

Une 750 K8 de 78 ? une américaine ?

Comment elle fait 88 cv ? kitée en 900 ?

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bruno du nord

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Date d'inscription : 24/01/2015

MessageSujet: Re: et une de fini   Dim 16 Oct - 9:40

etienne57 a écrit:
Salut, tu ne vends pas de pièces de ta rampe de 73, j'ai cassé un tube de trop plein en voulant le redresser.


je cherche a la compléter ,il me manque 3 leviers de starter ils sont différents des autres rampes de la marque.
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MessageSujet: Re: et une de fini   

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