Forum des Kawasaki à air, Z et GPZ

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pointpoint

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MessageSujet: Re: + une   Jeu 24 Nov - 19:10



T'enlève pas la prise de compte tours avant d'enlever l'AAC ?
T'as chauffé plus que la température du moulin en fonctionnement ? C'est juste que j'me demande jusqu'à combien de °C les joints de queue de soupapes peuvent tenir ?

Bonne restau' ! Cool
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loic

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MessageSujet: Re: + une   Jeu 24 Nov - 19:27

bruno du nord a écrit:
Au démontage 3 bougies ont voulu faire de la résistance ..... j'ai du faire un peu de cuisine Monsieur JM !



après 10 minutes de chauffe et un peu de wd 40 j'ai enfin réussi a les retirer

sur une plaque vitro! Shocked j'oubliais que tu répare cela aussi!!! lol!

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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bruno du nord

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MessageSujet: Re: + une   Jeu 24 Nov - 22:10

un moteur en fonctionnement c'est +/- 100 ° la culasse encore plus ,les joints c'est pas important
j'allais pas les garder ,c'est une B1 de 1977 ils doivent être mort depuis longtemps ,la prise compte tours au démontage je la laisse en plus elle voulait pas sortir même avec un coup de décapeur thermique .

plus K passer tout ça a la sableuse et ça sera tout neuf lol!
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bruno du nord

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MessageSujet: Re: + une   Dim 25 Déc - 20:29

je suis commandé quelques jantes ,pour monter les rayons c'est pas compliquer il faut juste savoir compter jusqu' a quatre ,il faut commencer par les rayons intérieur 10 de chaque côté ensuite les rayons extérieur




j'ai monté aussi les rayons sur la roue ar  


plus k faire régler le saut et le voile
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loic

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MessageSujet: Re: + une   Dim 25 Déc - 21:31

beau travail bruno , belle remise en place des rayons du kz400.
tu tends les rayons a quelle tension ? et les nipples a combien de tours faut les serrer??
tu règle comment ensuite ? ça m'intéresse Wink

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bruno du nord

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MessageSujet: Re: + une   Lun 26 Déc - 8:11

ce sont les jantes du  650 b1 moi je sais faire que le montage ! pour les réglages saut et voile je donne
ça à un pote ,il ni a pas de réglage déterminer pour régler une jante elles sont toutes différente .

j'ai reçu aussi ça ..pour remonter des belles motos


tous ça pour mettre au propre ma 650 b1 mon 350 s2 il doit bien avoir quelques bricoles de 900z ou 1000
je dois aussi retrouver des vis de Norton
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Savashié
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MessageSujet: Re: + une   Lun 26 Déc - 12:02

Là, respect... Cool

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Jeep

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MessageSujet: Re: + une   Lun 26 Déc - 13:31

On a du mal à faire la mise au point après le réveillon...?
J'dis ça, j'dis rien lol!
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Michel du 79



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MessageSujet: Re: + une   Lun 26 Déc - 13:44

B'jour

Jeep a écrit:
On a du mal à faire la mise au point après le réveillon...?
J'dis ça, j'dis rien lol!

Woui mais la, Bruneau il en connaît un rayon



A +

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LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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PKRT

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MessageSujet: Re: + une   Lun 26 Déc - 14:10

Zalut , 


Je vois que je ne suis pas le seul à ne pas aimer NoWell et qui s'occupe à des choses plus constructives ..... !


C'est un sacré boulot de rayonner une jante , quoi qu'en disent certains qui ont l'habitude .... "mais si c'est facile" ... ben voyons ....


Par le passé , dans les usines ( motos , mobylettes ou vélos ) c'était une spécialité , même si ce n'est pas inhumain , c'est tout de même pas simple !


Bravo mon Bruno ! ! ! 


Phil  
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bruno du nord

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MessageSujet: Re: + une   Lun 26 Déc - 20:36

désolé pour la photo ,j'avais pas mieux lol! sur ce coup la j'ai eu chaud une partie de l'usine où je fais rezinguer les pièces a brûlée, dans une caisse il y avait 6 boitiers électronique de 750 h2 ça coûte bonbon c'est bricoles et en plus ce n'est pas a moi ..

je crois que je vais refermer les bas moteurs de mes 650 z
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bruno du nord

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MessageSujet: Re: + une   Lun 27 Fév - 8:46

j'ai reçu la carrosserie !!

j'ai plus que le moteur a refermer mais pour ça il faut que je fasse en peu de place dans la salle moteur

c'est l 'b....
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Jeep

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MessageSujet: Re: + une   Lun 27 Fév - 9:40

Magnifique !
Cette couleur me dit quelque chose .....
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Savashié
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MessageSujet: Re: + une   Lun 27 Fév - 13:31

C'est beau !! Qui est-ce qui t'a fait ça ?

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kz56

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MessageSujet: Re: + une   Lun 27 Fév - 16:57

oui, très belle teinte
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bruno du nord

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MessageSujet: Re: + une   Lun 27 Fév - 19:42

mon peintre c'est Bertrand de chez AMS peinture c'est a villers-bretonneux 80800

ams.peinture@wanadoo.fr


toutes les carrosseries de mes motos ont été faite par lui .
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PKRT

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MessageSujet: Re: + une   Lun 27 Fév - 21:26

Zalut , 


Wouaohhhh ... ça brille ! ! ! 


Superbe couleur ce bleu .... j'aime beaucoup ! 


Phil  
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sandav

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MessageSujet: Re: + une   Mar 28 Fév - 18:54

top!
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nico83

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MessageSujet: Re: + une   Mar 28 Fév - 19:19

ouuuff, mais ç est le forum de la tentation ,ici j'en peux plus .....
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MessageSujet: Re: + une   

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