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 La ZX du frangin ...

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Savashié
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 6 Fév - 23:18

Ah ben c'est plutôt une bonne nouvelle, ça va me faire faire des économies ! What a Face

_________________
le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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loic

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 6 Fév - 23:38

a priori c'est le même fabricant pour les 3 ! Rolling Eyes

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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PKRT

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 6 Fév - 23:42

Re , 


Oui chef , tu vas faire une économie .... 


55 € port compris depuis le Japon , 8 jours de délai ...


http://www.ebay.fr/itm/252274091305?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT





Et bien sûr , ils pour pour 750     :


http://www.ebay.fr/itm/80-82-KAWASAKI-KZ750-ENGINE-GASKET-SET-NEW-VG-448-/252064991741?hash=item3ab03e89fd


Phil  
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tooffy

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mer 8 Fév - 10:19

PKRT a écrit:
tooffy a écrit:
PKRT a écrit:



Autre précision , il n'y a pas non plus les quatre joints toriques de montée d'huile comme dans toutes les pochettes ! Mais pour ça j'ai une autre adresse .... 


Phil  

sont dispo chez Kawa.


Re , 


Oui je sais qu'ils sont dispo chez Kawa ( et chez d'autres bons vendeurs ) mais ils sont hors de prix ! ! ! Les derniers que j'ai acheté m'ont coûté 45 € ! ! ! 



Tu parles de 45€ pour les 4 joints toriques de remontée d'huile (ceux qui sont pas dans les pochettes?), j'avais en tête quelques euro par joints (faudrait que je cherche avec les refs) mais pour un 550.
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PKRT

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 13 Fév - 1:36

Zalut , 


Quelques nouvelles . 


Le réservoir vient d'être nettoyé , et bonne surprise , il n'est pas rouillé à l'intérieur ! cheers


Par contre .... l'artiste qui l'a un jour repeint y a mis tout son savoir et beaucoup trop de peinture ..... On voit des traces de ponçage très profondes et malgré l'épaisse couche , ça n'a pas couvert .... pale  , autant dire que mon peintre va s'amuser à poncer tout ça à la machine avant d'entreprendre le travail ..... 


Et comme ça ne suffit pas , la patte arrière de fixation à été ressoudée par un autre artiste ( peut-être le même finalement ) , car il nous a fait un vrai pâté de soudure  .... pale 
Quand je vois comment certains bossent , ça me démoralise ....... No


Enfin , on va corriger tout ça comme d'hab' , et ce réso sera très présentable ! 


Allez , place aux photo s, je sais que vous aimez bande de gros mateurs ...














C'est y pas joli ça ...? 





Il y a quelques traces d'oxydation de surface sur la bande de soudure , mais rien de grave , ce n'est que l'épaisse couche de peinture qui part ...








La suite , bientôt


Phil  
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moun

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 13 Fév - 10:01

salut phil ,

si u veux façiliter le travail de ton peintre , tu prends un décapeur thermique , une spatule et en 1/2 h maxi ton résé est a blanc . C'est ce que je fais a chaque fois quand les peintures sont épaisses . Vaut mieux repartir de zéro .

A+ MOUN
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kelt

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 13 Fév - 12:27

Tu veux pas passer un petit coup d'acide phosphorique à l'intérieur du réservoir pour éliminer la rouille de surface et passiver définitivement au passage ?
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PKRT

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 13 Fév - 21:22

Zalut , 


Ne vous inquiétez pas les gars , on va faire ce qu'il faut .... cheers   ( du reste , l'oxydation qu'on distingue n'est que le restant d'eau de rinçage du produit de nettoyage ... )


Aujourd'hui je me suis occupé du robinet et clapet de retour de l'injection .


Ça tombe bien j'ai reçu aujourd'hui les joints !





Il y a aussi les spis et caches poussière de fourche , les toriques de montée d'huile pour la culasse , les demi lunes d'arbres à cames , et les ressorts d'embrayage .


Voici le clapet de retour avant 





Et après un coup de Dremel 





Le robinet 





Il faut bien nettoyer la gorge qui sert de logement au joint torique à profil carré 








C'est tout pour aujourd'hui .


Phil  
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PKRT

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 27 Fév - 22:29

Zalut , 

Très occupé par la GPz de piste , le boulot n'avance guère ....

Mais aujourd'hui , comme je faisais les étriers de la p'tite , j'en ai profité pour faire ceux de la grosse ...

On sort le compresseur , un coup de soufflette pour chasser les pistons et au boulot , faut tout nettoyer !

Le premier travail est de gratter / nettoyer la gorge du cache poussière qui est littéralement envahie par l'oxyde d'aluminium ! 
Un gros dépôt dur comme du calcaire ! ! !

Avant , pas étonnant que les pistons soient bloqués !



Après . Tout à coup c'est beaucoup plus facile de remettre le joint en place ....  étrange ...



Tout le monde passe dans la trempette pour enlever toute trace de vieux liquide frein , un coup de brosse à la Dremel et voilà de belles pièces 




La bonne surprise vient des pistons ..... pale 


La rouille a creusé le chrome des pistons ....








Heureusement , j'ai les étriers de l'autre ZX , qui eux sont bloqués au niveau des coulisseaux ....  .
Je récupère donc les pistons qui eux sont bons ! cheers

Et voilà le travail ...



Pas les plus beaux , mais fonctionnels et révisés ! Ils coulissent parfaitement . 



Encore commander le plaquettes ...
Phil  
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mar 28 Fév - 21:41

Zalut , 


Aujourd'hui , les maitres cylindre .








Rien de particulier , mais il faudra repeindre ce maitre cylindre avant , dès que la météo le permettra .... 


Phil  
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mer 1 Mar - 19:44

cela prends forme, bon travail Phil ..


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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Ven 3 Mar - 17:47

voilà une slogan qui pourrait bien venir d'une grenouille de l'Est ...

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PKRT

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Ven 14 Avr - 21:57

Zalut , 


Ça fait un moment .....


La cause : le boulot sur la Rainette de piste qui dure bien plus longtemps que prévu ... comme d'hab' ...


Bon , ceci étant dit , j'ai tout de même trouver une solution pour les supports de clignotants/carénage qui semblent introuvables pour une A-2/3 !


Voici ce que je cherchais ( ref 11043 )





Et voici ce que j'ai ( ref 11043 aussi ) pour 1100 A-1





Donc je prends ces pièces et un coup de scie et un coup de disqueuse plus tard ....











Je passe au tour deux vis de 8 pour y mettre un filetage de 6 , deux rondelles 





J'amène ça à un pote et voilà ce qu'il me rend .... 


À gauche les nouvelles pièces , à droite les originales 





Pas trop mal je dirai .... 


J'ai récupéré le réservoir .... surprise ... il est noir !.... 





Comme j'ai récupéré une fourche ( ça fait cinq tout de même ...... ) j'ai pu enfin remonter quelque chose .
Je dis "quelque chose" car c'est un mixte total de trois fourches , des fourreaux de A-2 et des tubes de A-1 ...


Comme la colonne de direction est différente ( l'A-2/3 a une colonne plus longue de 20 mm ! ! ! ) le perçage des trous d'équilibrage de pression ne sont pas à la même hauteur ...
Pas de soucis , au PKRT rien n'est impossible , je colle une paire de collier sous l'équilibreur , les mêmes qu'au-dessus et roule !








Et comme j'étais dans un bon jour et motivé ( je voulais que cette affaire avance un peu ... ) J'ai monté le bras oscillant , la fourche , les roues , les étriers !


Et une partie de l'habillage pour faire une 'tite photo de la grosse ...





Ça ressemble un peu à une moto , le frangin voit un peu avancer le chantier .... 
La suite ... bientôt j'espère ! Faut que ça avance cette histoire ! ! !


Phil  
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mer 26 Juil - 23:46

Zalut , 


Des news .


Du temps à passé , occupé à plein de choses , donc retour aux affaires , petit à petit certes , mais surement !


Je me suis paluché le faisceau électrique .


Comme d'hab' , c'est Hiroshima ... avec des bricolage de merd***  fait par des artistes .

















Donc on démonte tout et on refait proprement tout ça en corrigeant les bricolages :














Le contacteur principal n'ayant pas de clé , je pioche dans le stock et je refais celui-ci 





Le boitier fusible n'échappe pas au nettoyage 





Et voilà un tableau de bord tout propre !





Le phare est nettoyé aussi bien zûr, demain je repeins le cerclage noir .





Phil  
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Jeu 27 Juil - 0:23

Re , 


J'ai aussi commandé une nouvelle pompe à injection chez ATP autoteile ( en Allemagne bien sûr ! ) 





Très simple à adapter ... et pô chère ! 


Phil  
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Jeu 27 Juil - 14:47

Toujours de bons filons not' PKRT...
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PKRT

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mer 2 Aoû - 19:31

Zalut , 


La pompe à essence est arrivée .


Les caractéristiques sont similaires ( env 150 L/H , 4 bars de pression ) , l'encombrement aussi ( long 170 mm , diam 53 mm ) .


Il faudra un peu adapter , mais rien d'insurmontable , mais surtout c'est bien meilleur marché que de trouver une pompe d'origine !


J'ai repeins le support de pompe , et comme je faisais de la peinture , j'ai repeins le cadre du phare .


Les diamètres d'entrée / sortie sont les mêmes , juste la sortie qui ne se fait pas à 90° , mais il y a la place sur la moto .











Phil  
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mer 2 Aoû - 19:45

bien la pompe et pas très cher non plus un bon choix! sur mon ancienne.com j'ai vu aussi une pompe similaire marque pierburg  pour nos motos a 120 euros!!

https://www.monancienne.com/fr-FR/pompe-a-essence-electrique-6-v-et-12v-pierburg-ronde_UC43700.htm

pas trouvé to annonce sur eBay

mais celle ci : http://www.ebay.fr/itm/Pompe-a-Essence-carburant-BMW-6-E24-628-633-635-CSI-E24-M-635-CSI-neuf-/321445957033

http://www.ebay.fr/itm/POMPE-A-CARBURANT-BMW-SERIE-5-520-535-i-M-3-4-3-5-6-E24-628-CSi-7-E23-728-745-i/142422178369?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D76d6ad22e66540e2bd09fc8072e96fb1%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D321445957033&_trksid=p2047675.c100005.m1851

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mer 2 Aoû - 20:31

Re , 


Attention , la pompe dont tu parles n'est pas une pompe pour injection ! ! ! ! 


C'est une pompe pour carburateurs !


Bien lire un descriptif ...





Voici celle que j'ai acheté :


http://www.ebay.fr/itm/KRAFTSTOFFPUMPE-BMW-6-ER-E24-628-BMW-7-ER-E23-728-733-735-745/371118435128?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649


Amusant , car celle que tu montres est la même , mais chez LP24 en france ( "la pièce 24" ) qui est visiblement une antenne d'ATP .... 


Phil 
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mer 2 Aoû - 21:31

oui autant pour moi, Pompe de carbus et pas d'injection, d'ailleurs la pression aurais du m'alerter, j'ai du prendre les psi pour les bars ! Laughing  en survolant l'annonce! geek

oui même pompe LP  24, sauf qu'elle fait 3 bars! scratch mais cela doit le faire pour nos GPZ ! Wink

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Jeu 10 Aoû - 11:39

Zalut , 


Quelques avancées sur la grosse noire .


Le faisceau électrique est a sa place . Ouf !...


L'araignée de carénage est provisoirement monté pour tester les différents montages de clignotants , de rétros , du phare etc ....


J'ai fabriqué un bout de faisceau pour les clignos avants puisqu'il était massacré , et farfouillé dans le stock encore une fois pour trouver tous les caoutchoucs , plaquettes , entretoises pour le montage de ces accessoires . Pas étonnant que ces motos soient si lourdes , chaque équipement est monté avec entretoise , silent-bloc , plaquette , rondelle , écrou etc .... 


L'éclairage arrière est en place




Le bac a batterie est retiré pour installer la pompe à essence






Le cul de selle et la barre passager sont à leur place




Les bobines/anti-parasites aussi




J'ai trouvé dans le stock des rétros d'origine , pas les plus beaux , mais après un coup de peinture ce sera mieux !





Voilà pour le moment .


Phil 
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Lun 28 Aoû - 22:46

Zalut , 


Des news .


La pompe est enfin en place !


Plus facile à dire qu'à faire , car là où elle est planquée il n'est pas évident d'y aller ...


Il faut absolument tout démonter pour y arriver !


Pour la monter , j'ai commandé un bout de durite de refroidissement au bon diamètre ( ou presque ) , j'en coupe un bout à la longueur , qu'il faut ensuite ouvrir pour y glisser la pompe et la fixer .











Et la voici , on n e la voit presque plus ...





Le carénage a retrouvé lui aussi sa place ! 


Là aussi , c'est pas une mince affaire car il faut des petites mains pour y glisser le faisceau ...


Mais la bestiole commence à ressembler à une moto ....








Phil 
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loic

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mar 29 Aoû - 9:45

ça avance doucement mais surement! Wink

ton ancienne pompe ne fonctionnait pas du tout??

je vois aussi les raccords noirs pour les durites de la pompe au filtre Wink

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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mar 29 Aoû - 21:47

loic a écrit:
ça avance doucement mais surement! Wink

ton ancienne pompe ne fonctionnait pas du tout??

je vois aussi les raccords noirs pour les durites de la pompe au filtre Wink



Zalut , 


Oui doucement .... hélas ....


L'ancienne pompe ..... Je ne veux pas m'emm****** avec ça , je vais changer toutes mes pompes pour ce modèle qui a l'énorme avantage d'être neuf !


Là où ces pompes sont planqués , c'est tout simplement inaccessible en cas de panne , et même si mes motos à injection ne m'ont JAMAIS causé le moindre soucis , ces pompes ont maintenant 35 ans , je n'ai pas envie de testé quand elles me lâcheront !
Le montage de cette pompe neuve n'est pas innocent , je vais testé cette moto ( donc son injection ) avant de la confié à mon frère , lorsque je serai sûr que tout est ok .
À ce moment , je commencerai à changer les autres pompes .


Les raccords en plastiques noirs ont l'air corrects , mais je cherche des raccords en laiton , car je ne suis pas trop confiant avec du plastoc ... Evil or Very Mad


Phil 
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   Mar 29 Aoû - 22:51

Ben quoi? Le plastique c'est fantastique!
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MessageSujet: Re: La ZX du frangin ...   

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