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 Mon GPZ 1100 B2

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loic

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MessageSujet: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 17:47

Voila j'ouvre un nouveau post, qui sera consacré a mon nouveau venu dans ma tribu!
un Bombardier  GPZ 1100 B2 de 1982 avec 45000 kilomètres au compteur et lui aussi dans son jus d'origine!
quelques travaux quand même a faire dessus!

et trouver sa part-list

j'ai été la chercher le vendredi vers 18h a 20 kilomètres de chez ma belle mère en Alsace, elle était sur le boncoin depuis le 11 sept !

quelques photos de cette affaire!

je rajoute ici, un index avec les pages numérotées pour trouver dans cette restauration les sujet qui peuvent intéresser des membres sans pour cela avoir besoin de voir toutes les pages :

page 2 : batterie / page 5 : découverte et démontage du B2 / page 6 : pièces neuves (durites d'essence et injection) et démontage étrier de frein avant / page 7 : fourche avant + divers carrosserie disques et bougies / page 8 : fourche démontage et outils /
page 9 : peinture diverse de carrosserie + filtre a essence  / page 10 contacteur neuf + pièces neuves et piston étrier usé /
page 12 a 13 : extraction des roulements de roues AV et repose des neufs  / page 14 : pièces neuves fils de bougies + joins de carter, démontage du pot et roue AR +bras oscillant et cuvette de direction  / page 16 : roulement de bras oscillant et platine + frein et étrier AR et master cylinder  / page 17 : démontage roulement et roue AR et nettoyage échappement  / page 20 : réservoir changements des joins, démontage carter d'embrayage, carter d'huile, pompe a huile. refection fils de bobines et antiparasites  /
page 21 : kit joins moteur Vesrah  /  page 22 : peinture moteur PJ1 + carter d'huile + platines et divers , kit durite d'injection  /
page 25 : segments neufs + peinture carrosserie et vernie julien  / page 26 : pneus neufs BT 45  / page 27 démontage des ACT et injection + culasse + cylindre+ soupapes+ faisceau électrique  / page 28 : nettoyage culasse et démontage tendeur de chaine+  sortie des pistons et du moteur du cadre /  page 32 : démontage pignon de sortie de boite et tige d'embrayage  /  page 33 : peinture cylindres et changement chaine de distribution + segments neufs  / page 34 :  changement des durites injection et refection du faisceau électrique /  page 35 kit chaine secondaire + démonage bague sortie de boite + durites de radiateur  /  page 36 embrayage + nettoyage du cadre  /  page 37 / 38 : peinture du cadre + pose des cuvettes de direction /  page 40 : ressortd d'embrayage et chaine de distribution /  page 41 Bulle et silent bloc boitier injection + remonage cylindres et pistons /  page 42 : remontage haut moteur  /  page 43 haut moteur remonté, + repose du moteur dans le cadre  /  page 44 : remontage électrique + divers  /  page 46 / 47 : tête de fourche + remontage fourche Av  /  page 48 : remontage roue Ar et de ces éléments dosseret compteur ect... /  
page 49 :  Premier démarrage!  



les anciens proprios un couple avec enfants!
















Wink

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Dernière édition par loic le Dim 16 Juil - 7:33, édité 2 fois
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jano

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 17:49

très belle bécane mon brave Wink
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Savashié
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 18:00

Aussi belle en vrai qu'en photos.

Faudra faire une sortie bombardiers d'hier et d'aujourd'hui. bounce

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FORT

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 18:16

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour loic

Félicitation pour cette belle acquisition loic ... .....
Ah les passionnés de kawa .....on les arrrêt plus .....
Une bonne révision et HOP ,plus qu'a tailler la route avec ce beau bombardier ....

AMICALEMENT
FORT
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vroumz6



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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 18:18

cheers Bravo
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vf12

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 18:26

Bienvenue et longue vie à la petite dernière !
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Frank

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 20:08


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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 20:25

phil tu peux me donner quelques adresses de lien concernant les durites de freins pour B2 et aussi pour les durites a changer concernant l'injection!
le filtre a essence, Jérôme m'a dit qu'on en trouvait sur le net mais là je trouve pas!.

tu n'aurais pas une part-list pour B2 en trop par hasard? ou un lien!


finalement il y a moins de pièces dispos sur la toile (eBay motors ) que nos Z750!!! Crying or Very sad

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Savashié
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 20:40

Va sur eBay.de.

C'est un autre monde.

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Bill

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 20:40

Félicitations pour ta petite dernière! Pourquoi vous les appelez bombardiers? Elles sont si lourdes que ça?? study
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Savashié
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 20:48

Ca a commencé avec Fraka.

Elles sont plus longues que les 750, surtout. Et quand même moins intuitives quand ça tournicote sévère.

Avec les pleins, un 750 c'est de 228 à 237 kilos, un 1000-1100 c'est de 251 à 260.

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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 21:06

Frank a écrit:

lol!

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Dimble

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 21:10

Bravo loic....belle machine. On dirait Andlau son ex port d attache ?
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ZIP 63

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 23 Sep - 23:39

Bonjour

Loïc alors tu t'es enfin décider à acheter un moto d'homme Very Happy Very Happy Very Happy
Elle est super belle, tu vas prendre quel option : traitement à la Erak ou une remise en forme douce.
La prochaine Wo-Ex risque de tourner à la parade des 1100. Tu vas voir pour les virés au long cours c'est un autre voyage
En plus si j'ai bien compris c'est une deuxième mains avec un historique clair, super coup, BRAVO.

En regardant les photos, le TELEFIX ne sert pas à grand chose. Tu recherchais des durites de frein c'est certainement une bonne idée mais remplacer les ressorts de fourche d'origine par des progressifs Wilber c'est aussi un bon geste.

A+ et bonne route

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Titietgromono

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 12:19

Put'... et rare de cette couleur en plus

j'imagine que

En tout cas, bel achat
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thomas "hùg"

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 13:07

Sympa!
J'aime bien la couleur champagne!
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erak

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 17:15


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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 17:29

super le premier lien c'est pour l'arrière et le deuxième pour l'avant!

c'est ce que tu as mis sur le tien?

le prix du kit n'est pas donné, mais cela semble de la qualité! avec le banjo qui tourne sur lui même!!
c'est top ça !!

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Savashié
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 17:42

Super matos ; elle le mérite.

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 18:36

matos preconise par le PKRT lol!
pas encore monte sur la mienne , mais j ai monte ca sur mon 500 KLE

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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 18:45

ok, là j'ai commandé sur Z1 enterprise, : filtres à huile, 1 cligno avant, filtres a air, kit master cylinder! et 2 goujons de sortie d'échappement!
et une batterie Varta chez power manutention!

reste le kit de durite de frein avant!
(bientôt)




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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 19:47

là une vidéo du B2 au démarrage!

http://youtu.be/xjYlqdtT4Dw


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vf12

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 20:26

Elle tourne bien la "Sonic Gold" !
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Titietgromono

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 24 Sep - 21:18

vf12 a écrit:
Elle tourne bien la "Sonic Gold" !

ça sent la bonne affaire ce bombardier
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Zed

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Jeu 25 Sep - 8:49

Chouette acquisition cette 1100 cheers et dans cette couleur et état, c'est du tout bon !

Pour ce qui est du surnom "bombardier", c'est largement merité car c'est une moto lourde avec une chasse de harley.

Mais une fois lancée, c'est un avion de chasse et le poids se fait vite oublier.
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   

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