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 Bonjour

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Franck21



Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Bonjour   Lun 2 Jan - 18:47

Bonjour à tous,
Je me présente, Franck, la quarantaine, possesseur d'un 750GT de 1986 ayant 68000kms, en livrée grise et bleue avec tête de fourche full stock. C'est un agréable daily que j'utilise au quotidien avec beaucoup de plaisir.
Je tâcherai de poster une photo.

J'ai découvert votre forum il y a pas mal de temps déjà et ai parcouru beaucoup de pages qui m'ont bien aidé pour l'entretien ou pour trouver de précieuses infos concernant ce Kawa. Je vous en remercie au passage Smile

Ce n'est sans doute pas la place sur cette page mais je profite de l'occasion pour aller à la quête d'information.
La vitre de la bulle est fendue et je souhaiterais la changer.
Quelqu'un a t-il déjà remplacé cette vitre? Où est-ce que l'on peut trouver de l'adaptable à défaut d'original?
J'ai beau fouiner sur le net, je n'ai rien trouvé de probant...

En vous remerciant par avance.

Meilleurs voeux à tous et bon ride!
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Michel du 79



Nombre de messages : 4669
Age : 69
Localisation : Deux Sèvres
Date d'inscription : 26/03/2007

MessageSujet: Re: Bonjour   Lun 2 Jan - 18:51

B'jour

Bienvenue à toi et ta belle

Et une GT de plus cheers

Cordialement

Michel

_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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El Mancho



Nombre de messages : 1333
Age : 56
Localisation : Région Grenobloise
Date d'inscription : 11/12/2011

MessageSujet: Re: Bonjour   Lun 2 Jan - 19:49

Argh une Gt et grise comme l’était la mienne, ce sont les meilleure lol!

Bienvenu a toi et vivement le sphotos
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etienne57



Nombre de messages : 279
Age : 62
Localisation : Moselle
Date d'inscription : 13/09/2015

MessageSujet: Re: Bonjour   Lun 2 Jan - 20:02

Salut, renseignes toi chez eux, ils font du sur mesure ou tu leur envoies la vieille et il la copie.
https://www.secdem.fr/fr/
Bienvenue au royaume des Z. Bonne année par la même occasion.
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jd



Nombre de messages : 105
Localisation : 1/2 nord
Date d'inscription : 03/07/2013

MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 8:06

Bonjour et bienvenue cheers
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Alain 94



Nombre de messages : 971
Age : 56
Localisation : IdF (94)
Date d'inscription : 12/11/2009

MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 8:49

Bienvenue à toi.
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Jeep



Nombre de messages : 328
Age : 55
Localisation : Val de Marne
Date d'inscription : 02/11/2014

MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 12:06

Salut et bienvenue
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Franck21



Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 16:04

bonjour messieurs,
Merci pour vos messages de bienvenue.
En PJ une petite photo de la vénérable ancienne Very Happy



Suite de ma quête concernant une bulle de tête de fourche de GT.
En creusant un peu sur le net j'ai pu constater que je suis dans la panade...
Introuvable!!! Même chez ERMAX, pourtant marque d'origine de celle que j'ai..

Si d'aventure quelqu'un connait quelqu'un qui en connait un autre ayant ça dans un carton de vieilles pièces moisissant au fond d'un garage, je suis preneur.

Bonne journée, bon ride.
Franck.
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loic



Nombre de messages : 9683
Age : 53
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008

MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 16:10

effectivement une bulle sur ce tête de fourche ne sera pas aisé à trouver!

bienvenue sur le fofo !....

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Savashié
Admin


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MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 18:21

Société SECDEM au mesnil amelot.

Ils bossent très bien.

https://www.secdem.fr/fr/catalogue-moto.html

_________________
le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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http://z750.bbconcept.net
pointpoint



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Age : 27
Localisation : Amiens
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 19:44

Bienvenue ! Wink
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vroumz6



Nombre de messages : 2162
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 20:24

Bienvenue .
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Titietgromono



Nombre de messages : 1292
Localisation : ToulouZe
Date d'inscription : 20/02/2010

MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 3 Jan - 21:27

Bienvenue à toi Wink
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El Mancho



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Age : 56
Localisation : Région Grenobloise
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 4 Jan - 8:29

Franck21 a écrit:

En PJ une petite photo de la vénérable ancienne Very Happy

Hihi je la connais cette machine :

http://z750.bbconcept.net/t2255-kawa-gt-750-de-86-a-restaurer
Ça fait plaisir de la revoir toujours en bon état cheers
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bruno du nord



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Age : 54
Localisation : lille
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MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 4 Jan - 21:03

Bienvenue à toi


pour ta bulle ,il y a des pro qui sont capable de faire du sur mesure en partant de la vieille pièce
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Savashié
Admin


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Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006

MessageSujet: Re: Bonjour   Mer 4 Jan - 21:37

Oui, je répète, la secdem...

_________________
le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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Franck21



Nombre de messages : 8
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MessageSujet: Re: Bonjour   Jeu 5 Jan - 14:39

El Mancho a écrit:
Franck21 a écrit:

En PJ une petite photo de la vénérable ancienne Very Happy

Hihi je la connais cette machine :

http://z750.bbconcept.net/t2255-kawa-gt-750-de-86-a-restaurer
Ça fait plaisir de la revoir toujours en bon état cheers

Excellent!!!
Elle va bien en tout cas.
Seuls les amortos arrière ont été remplacé. Le droit fuyait et comme la bulle de fourche, c'est introuvable en origine..
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Franck21



Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: Bonjour   Jeu 5 Jan - 14:39

Savashié a écrit:
Oui, je répète, la secdem...

Je vais prendre contact.
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El Mancho



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Age : 56
Localisation : Région Grenobloise
Date d'inscription : 11/12/2011

MessageSujet: Re: Bonjour   Jeu 5 Jan - 15:03

Franck21 a écrit:
Excellent!!!
Tout a fait mais peu surprenant aussi car ce forum fait référence pour ce type de machines, donc pas étonnant que l'on vois revenir nos anciennes motos.
Surtout que nous avions vu passer l'annonce sur LBC  Laughing

Au fait sans indiscrétions tu la touchée a combien ?

Franck21 a écrit:
Elle va bien en tout cas.
Seuls les amortos arrière ont été remplacé. Le droit fuyait et comme la bulle de fourche, c'est introuvable en origine..
Sincèrement heureux qu'elle soit en bonne santé.

Voui comme défaut quand je l'ai vendue :
- les amortos étaient effectivement fatigues
- un soucis de carburation faisait qu'elle n’appréciait pas trop la haute montagne ici.
Sinon RAS une bonne machine
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Franck21



Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 02/01/2017

MessageSujet: Re: Bonjour   Ven 6 Jan - 11:00

El Mancho a écrit:
Franck21 a écrit:
Excellent!!!
Tout a fait mais peu surprenant aussi car ce forum fait référence pour ce type de machines, donc pas étonnant que l'on vois revenir nos anciennes motos.
Surtout que nous avions vu passer l'annonce sur LBC  Laughing

Au fait sans indiscrétions tu la touchée a combien ?

Franck21 a écrit:
Elle va bien en tout cas.
Seuls les amortos arrière ont été remplacé. Le droit fuyait et comme la bulle de fourche, c'est introuvable en origine..
Sincèrement heureux qu'elle soit en bonne santé.

Voui comme défaut quand je l'ai vendue :
- les amortos étaient effectivement fatigues
- un soucis de carburation faisait qu'elle n’appréciait pas trop la haute montagne ici.
Sinon RAS une bonne machine

Salut.
Je l'ai touchée à 1500, ce qui ne me semble pas très cher vu la rareté de l'engin et le fait qu'elle soit complète. Dès achat j'ai fait une révision. Vidange + filtre, changement liquide de frein, démontage rampe et nettoyage mais les carbus étaient très propres. J'ai juste trouvé un linguet de pointeau flotteur qui restait bloqué. Une fois rodé dans son logement tout est rentré en ordre. J'ai changé les joints du robinet d'essence et retendu le ressort d'appui membrane. Faudrait que je fasse une synchro, c'est prévu prochainement. Changement aussi des soufflets de fourche en même temps qu'une vidange des fourreaux prévus au printemps (j'attends de recevoir les soufflets dans les prochains jours).
J'ai changé la batterie début d'hiver. A part ça rien à signaler sur l'état général. les disques et plaquettes sont ok, pneus, bougies aussi. Le cardan a été vidangé par l'ancien proprio. Pas de fuites nul part.
Pour faire bien mais je verrai après avoir fait la synchro, le jeu aux soupapes doit être vérifié car je n'ai aucune idée de la dernière fois où ça a été fait, ainsi que la tension de chaine de distribution car à froid le bouilleur fait un peu de bruit. Je ferai faire ces deux opérations par un pro qui connait bien les anciennes près de chez moi, histoire d'être tranquille.


Je roule aussi Harley et c'est complètement différent mais j'aime bien cette kawa.

Mon impression est que c'est un super daily, peu gourmande en essence et qui se roule comme un vélo, avec un moteur plutôt vif et à la puissance suffisante. Et sa transmission cardan, c'est franchement le top! La bulle protège plutôt pas mal ce qui n'est pas négligeable car je la prends par tout temps (enfin, quand il y a la vitre!!!). La boîte est un exemple de douceur pour le passage des rapports. C'est simple, je n'utilise l'embrayage qu'en 1ère. Le reste, c'est à la volée en jouant sur la poignée de gaz. On ne sent rien et le sélecteur est très sensible. Ca change de mon 1200 HD avec son couple de camion et son embrayage "d'homme" Very Happy
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El Mancho



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MessageSujet: Re: Bonjour   Ven 6 Jan - 17:02

Bhé le gus a fait une jolie plus-value surtout que je lui ai vendue avec 2 pneus et les 6 plaquette de frein avec a peine 500 km affraid  mais bon .....

J'avais vérifié les soupapes a plusieurs reprise mais pas de jeu qui nécessitait a l'époque une intervention.
En plus de l'entretient courant comme toi j'avais changé tous les fluides tout comme la batterie quand je l'ai récupérée (en piteuse état)  il y a plus de 3 ans.
Mais bon tu as raison autant repartir sur des bases propre zokzou  

Coté carbu (mon point faible en mécanique) j'avais un soucis, une merdouille de temps en temps se baladait dedans et elle ratatouillait au ralentit, je passais 2 fois/an du nettoyant via l'essence et roule jeunesse (sauf a +2200m d'altitude  pale elle aimait pas du tout) .
Sinon oui tu as une machine globalement saine et surtout non bricolée, tout comme toi j'adorais cette moto

Sinon sur que cela dois te changer de ton HD, pas du tout le même genre de machine  geek
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Franck21



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MessageSujet: Re: Bonjour   Ven 6 Jan - 20:35

El Mancho a écrit:
Bhé le gus a fait une jolie plus-value surtout que je lui ai vendue avec 2 pneus et les 6 plaquette de frein avec a peine 500 km affraid  mais bon .....

Je t'avoue que je m'en suis douté mais bon, je voulais ce modèle et il ne court pas les rues.
Vu que je n'ai pas eu de mauvaises surprises depuis que je l'ai, je me dis que je n'ai pas fait une mauvaise affaire.
De plus je ne suis pas inquiet pour sa revente ultérieure...
Je lorgne déjà sur les 1000 GTR ante-'94 Laughing

J'ai pris contact chez secdem pour la bulle au fait. J'attends un devis...

Bonne soirée.
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Savashié
Admin


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MessageSujet: Re: Bonjour   Ven 6 Jan - 21:20

Le GTR c'est très très lourd, c'est quand même un gros défaut. 65 kilos de plus tous pleins faits. Par contre, super moto aussi.

_________________
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Franck21



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MessageSujet: Re: Bonjour   Mar 10 Jan - 16:47

Savashié a écrit:
Le GTR c'est très très lourd, c'est quand même un gros défaut. 65 kilos de plus tous pleins faits. Par contre, super moto aussi.

Je dirais aussi lourd que les motos de cette catégorie... comme d'hab', une fois que ça roule on ne sent plus le poids. Pas la même philosophie que le 750 c'est sûr mais bon, couple/puissance, confort et protection accrus Smile
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MessageSujet: Re: Bonjour   

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Bonjour
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