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 Mon GPZ 1100 B2

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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Sam 8 Avr - 7:57

ils irons sur mon Z750, c'est les mêmes! Wink

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 19 Avr - 17:57

j'ai reçu ça aujourd'hui! Wink pour le B2


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PKRT

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 19 Avr - 22:01

Zalut , 


Voilà , avec ça , c'est conforme !


Tu verras que le grip de ces poignées est très bien !


De ce coté , l'origine , il n'y a pas mieux !


Phil  
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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Dim 23 Avr - 12:32

voilà pour les poignées c'est changé, et pour répondre à Phil, sur les nouveaux amortisseurs YSS, c'est super, ils amortissent super bien, et la tenue de la roue AR est impressionnante, maintenant je dirais que c'est l'avant qui est plus raccord avec l'arrière, tellement cela apporte un plus!
pour l'avant l'amortissement est un peu trop souple, et de fait sur route dégradée c'est flou, et pas précis, je verrais pour mettre 0,6 bars dans la fourche pour améliorer celle-ci!

une belle balade ce matin, certains se rappellerons ou j'ai pris ces photos!





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groopi70

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Dim 23 Avr - 16:23

Salut Loïc,j'aime beaucoup la dernière photo.
Elle dégage une bonne ambiance
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PKRT

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 25 Avr - 2:42

loic a écrit:
pour répondre à Phil, sur les nouveaux amortisseurs YSS, c'est super, ils amortissent super bien, et la tenue de la roue AR est impressionnante, maintenant je dirais que c'est l'avant qui est plus raccord avec l'arrière, tellement cela apporte un plus!
pour l'avant l'amortissement est un peu trop souple, et de fait sur route dégradée c'est flou, et pas précis, je verrais pour mettre 0,6 bars dans la fourche pour améliorer celle-ci!



Zalut , 


Maintenant tu sais la différence qu'il y a entre tel et tel produit !


Il te reste à changer les ressorts de fourche ..... car un peu de pression ne changera rien . Éventuellement un peu plus d'huile ... 


J'ai le même "soucis" avec ma ZX 1100 maintenant que j'ai un amorto neuf et prévu pour ma moto , l'avant est dans les choux ! 


Une paire de ressorts coûte une centaine de zozos .... je ne suis plus à ça , alors je vais complètement réviser ma fourche   


Phil  
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 26 Avr - 17:17

Chapeau pour ton 1100B2, sachant dans quelles conditions (appartement, balcon, parking souterrain) tu as fait tout cela.
Sinon, pourquoi revends tu les anciennes suspension YSS neuves, Trop souples?

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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mer 26 Avr - 19:04

je l'ai expliqué précédemment, à l'origine mes précédents amortisseurs étaient pour des Z1000 et Z900 donc un peu juste pour le 1100 B2 et ses plus de 250 kgs . Wink

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Paco 57

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 1 Mai - 21:53

Félicitations, elle est MAGNIFIQUE !!!
Profites en bien
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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Dim 9 Juil - 16:51

dernièrement, j'en avais parlé la couverture de ma selle se fissure, pas énorme mais suffisamment pour devoir y remedier plutot que de mettre du collant noir dessus, qui avec les chaleurs se décolle et fout de la colle sur le pantalon.

donc comme j'ai un revêtement neuf acheté sur ebay je me décide donc de changer ce dernier.

premier travail retirer toutes les agraffes du pourtour de selle et trouver le même type d'agraffes.
ensuite remettre de la mousse là ou il y en a besoin, je change pas l'ensemble.
au démontage la mousse a subie les affres du temps sur la partie conducteur et épargné celui du passager, normal donc.

quelques photos de ce travail!




















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Savashié
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Dim 9 Juil - 18:58

La Housse de rechange a l'air de bonne qualité et fidèle.

Tu trouves ça où ?

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gisH2

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Dim 9 Juil - 19:07

cheers Dis moi Loic ,je viens de faire refaire une selle de Z1 et la selle de CBX ,le sellier d'à côté de chez moi m'a dit et montré qu'il fallait mettre différentes mousses (consistance ,fermeté ) pour la tenue ,que la selle s'avachisse pas et le confort d'assise ... Ceci quand la mousse est à changer en tout ou partie ...si la mousse est bien ,on refait juste la housse de selle ,bien sur Exclamation
Qu'est ce que t'as mis comme mousse Question
gis
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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 10 Juil - 6:52

pour la housse j'ai trouvé sur ebay: http://www.ebay.fr/itm/KAWASAKI-GPZ1100-GPZ-1100-B1-B2-1981-1982-SEAT-COVER-KOOP/232368762998?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

http://stores.ebay.fr/pit-rep-seats/KAWASAKI-/_i.html?_fsub=13950717016

Gis, la mousse est encore pas mal, j'avais des restes de mousse des précédentes restaurations de selles notamment du XS750 et du kz400!
je sais plus la densité, mais cela ira très bien!
faut juste que je regarde pour les agraffes, leurs profondeurs  pour ne pas ressortir trop loin !

après faudra ajuster la couverture, là c'est pas facile!

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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 10 Juil - 10:57

Bon voilà c'est fait, c'est top pour moi!

voilà quelques tofs de cette réalisation.
















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kelt

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 10 Juil - 12:32

Beau boulot
Pas trop difficile l'agrafage ?
En général on a pas assez de main pour tout faire, il faut tenir et agrafer en même temps, c'est pas facile....
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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 10 Juil - 16:46

kelt a écrit:
Beau boulot
Pas trop difficile l'agrafage ?
En général on a pas assez de main pour tout faire, il faut tenir et agrafer en même temps, c'est pas facile....

oui il y a un moment faut se lancer,
après avoir mis et recouvert d'une mousse fine l'ensemble de la mousse d'origine, j'ai fait tenir le tout avec du cellophane avec plusieurs tours, delà j'ai placé la nouvelle housse, et je l'ai maintenu de façon a ce qu'elle soit centrée sur l'ensemble de la mousse.
puis je me suis lancé sur l'agrafage en commençant par l'arrière puis sur l'avant pour ensuite agrafer les cotés, le tout en faisant attention à toujours garder centré la housse, pour ne pas trop tirer plus d'un coté que de l'autre.
sur l'avant j'ai du remettre de la mousse en plus sur les flans, car on sentait ou devinait la pointes des agrafes.
une fois fait, j'ai coupé, sur tout le pourtour, l'excès de mousse et de cellophane.
et pour parfaire l'ensemble j'ai mis de l'anti rouille sur les agrafes au pinceau.
j'oubliais avant toute chose ne pas oublier de remonter sur le bâti de la selle en plastique les vis qui servent ensuite a remettre le système d'accroche de la selle et cela avant de commencer sa restauration.

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 10 Juil - 19:03

cheers Belle réalisation ,moi j'ai pas la patience et je sais certainement pas le faire geek
le sellier me prend 40 boules pour me mettre une housse (achetée par mes soins)quand la mousse est bonne et pour refaire complétement la selle de CBX (mousse et housse ) il m'a pris 180 boules , il l'a refaite à partir de l'armature vierge ,je mettrai des tofs demain
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jd

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 10 Juil - 21:03

Oui vraiment belle restauration et beau résultat
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Savashié
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Lun 10 Juil - 22:41

Un mot : parfait.

mieux : chirurgical.

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 11 Juil - 18:53

cheers  les 2 selles (Z1 à droite)donc celle de gauche (CBX) refaite complétement ,ce sont de véritables coutures


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vroumz6



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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 11 Juil - 19:56

Pas mal ces cageots de pinard Laughing
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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 11 Juil - 20:36

sur Z1 comme sur mon KZ400 c'est effectivement des crochets sur le châssis métallique pour accrocher la housse .
sur la Honda, c'est pareil que pour le B2, faut agrafer sur le châssis en plastique.

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gisH2

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Mar 11 Juil - 21:32

loic a écrit:
sur Z1 comme sur mon KZ400 c'est effectivement des crochets sur le châssis métallique pour accrocher la housse .
sur la Honda, c'est pareil que pour le B2, faut agrafer sur le châssis en plastique.
cheers Tout à fait , sur la Z1, il colle la housse en plus des crochets car certains sont "morts"
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loic

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Sam 22 Juil - 8:14

en ce moment, je constate toujours une lègère fuite d'huile venant de la boite a air, cela est me semble t-il, due à la liaison avec le reniflard boite a air moteur, et en regardant cette petite durite de liaison, je vois bien que c'est dernière est imbibé d'huile.
pas grave, mais dès que je mets le niveau d'huile à la moitié de la fenètre du hublot ça fuit et au niveau mini cela fuit quasiment plus!
la boite à air est tapissé d'huile sur le fond et cela coule sur le coté gauche par un petit bouchon à cet endroit sur la boite à air , d'ailleurs à quoi sert ce bouchon?



le bouchon est le n° 92066





trop de pression ?
je pense que cela à un incidence aussi sur l'alimentation de l'injection aussi le trop plein d'huile dans la boite à air.
dernièrement j'ai constaté des ratés à la pleine ouverture des gazs à 6/7/8000 trs/mn. bon cela me l'a fait 3 fois, mais c'est assez pour m'alerter!
problème d'injection ?, ( injecteurs encrassés, pompe, trop pleins d'huile dans la boite à air, boitier d'injection? ) bref juste un questionnement pour le moment, mais rien d'alarmant !




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Paulo55

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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   Sam 22 Juil - 9:21

vroumz6 a écrit:
Pas mal ces cageots de pinard Laughing

Moi c'est les claquettes qui me branchent !

Gis, faut mettre des chaussettes avec les claquettes pour être "aware"    

si vous cherchez également la sangle et les fixations, il y a ce site :

http://stores.ebay.co.uk/OLD-SCHOOL-COVERS?_trksid=p2047675.l2563
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MessageSujet: Re: Mon GPZ 1100 B2   

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