Forum des Kawasaki à air, Z et GPZ

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 400 z 1975

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amato



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MessageSujet: 400 z 1975   Dim 10 Sep - 23:35

Salut a tous et merci de votre acceuil , je suis motard depuis quelques années j'ai eu comme machines 1 125 xlr . 1 125 mtxr. 650 xlr . 100 rt1 de chez bm . 1 1200 bandit n et actuellement je possède 1 r 100 rs et un 400 kz . ces deux motos sont les machines de mon papa qui ne sent sert plus depuis très longtemps . la kawa depuis une bonne vingtaine d'année . Je l'ai complètement démonté néttoyé lubrifié il ne me rete plus qu'a la remonté ..heuummmm...ce n'est pas une mince affaire . enfin je sais que sur ce forum je trouverai pleins d'astuce qui vont me simplifié la tâche . je vous en remercie par avance .je vous aurai bien envoyé une photo , je n'ai pas réussi . une autre fois . ciao les copains et copines
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Paulo55

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Dim 10 Sep - 23:38

Salut et bienvenue

400 Z, y a ça ici aussi lol!
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jd

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Lun 11 Sep - 14:31

Salut et bienvenue,de de quelle année ta KZ 400 Very Happy Question
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loic

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Lun 11 Sep - 18:40

salut Amato, bienvenue sur le fofo, comme je te l'ai dit sur celui de mon blog, ici nous sommes plus nombreux et nous pouvons de ce fait apporter plus de solutions aux problèmes rencontrer à la restauration des Z et GPZ et dans ton cas KZ .

pour les photos c'est assez simple c'est du copier coller avec " heberger une image" sur les icones en haut quand tu réponds aux messages.

sinon envoie moi cela sur mon email qui est sur mon blog. je les posterais ici. Wink

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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scual

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Mar 12 Sep - 21:34

ouelcom
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bloobaba

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Mar 12 Sep - 21:57

Bienvenue.
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amato



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MessageSujet: 400 z    Mer 13 Sep - 21:34

je vais essayé de vous envoyer quelques photos de ma machine .alors bien sur je l'ai démonté entierement néttoyé , j'ai repeind le cadre nettoyé carbu refait l'étanchéhité du moteur . j'ai plus que le freinage avant a remonté les carbus
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amato



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MessageSujet: 400z    Mer 13 Sep - 22:00

Je suis trop content j'ai réussi a vous envoyer une photo de ma belle petite kawa , bon cette photo c'est la première que j'ai faites . Depuis elle est vachement plus belle avec les chrome des jantes le guidon les garde boues et même le moteur .comme je vous l'ai dit précédement je n'ai plus que les carbus a remonté et le freinage avant les durites de frein sont complétement bouchées , mais je pense mettre des durites avias , et pour les carbus je n'ai pas encore trouver les gicleurs et autre joints . ah oui il me manque aussi les clefs de la machine mon père a été cambriolé il y a quelques années et ces salopio ont piqué les clefs . j'ai percé le bouchon du réservoir pour l'ouvrir et le néttoyé . scratch
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loic

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Mer 13 Sep - 22:03


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amato



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MessageSujet: 400 z   Mer 13 Sep - 23:02

Merci loic pour le liens ebay j'ai presque tout trouvé les pieces qu'il me manque . je t'envoie d'autres photos des que la restauration de ma machine avance ciao et encore merci
a bientôt Gérald Amato
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loic

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Jeu 14 Sep - 7:35

j'y compte bien, un avant et après cela fait toujours plaisir à voir !

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bruno du nord

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Ven 15 Sep - 20:41

Bienvenue à toi

j'ai la même en bleu ,les serrures des vielles kawas ne sont pas codé donc avec n'importe quelle clé kawas
tu peux ouvrir une trappe à essence ,pour le contacteur tu le démonte le n° de clé est gravé sur la partie alu 3 chiffres ,tu peux aussi le lire sur la face avant de ta serrure de selle "là ou tu mets la clé c'est plus facile pour les voleurs !!" j'ai quelques clé en rab peut être que j'aurais ton bonheur ..

je trouve très long ton support feu ar du coup ça fait bizard c'est p'être que la photo ...
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amato



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MessageSujet: 400z   Sam 16 Sep - 9:35

Slt a tous . Merci Bruno de tes indications en ce qui concerne les clés j'ai regardé sur le Neumann il y a écrit. " E 49 " si tu as cette clé houaaah tu serai mon héros cheers . Pour ce qui est du garde boue c'est vrai qu'il a l'air de descendre un peu bas.mais l'énorme feu stop arrière est mal placé ,il a était descendu un peu pour mettre un porte bagage . Je pense que du coup ça doit faire bizarre. Pour les carbus j'ai toujours un soucis je ne trouve pas les gicleurs de ralenti .là je les aie envoyé dans une boîte à bar sur Aube apparemment ils ont beaucoup de référence " moto Kristen " . Voilà après il ne me restera plus que l'histoire de mes freins avant . Et dernière chose , sur ma machine mon papa avait mis un 2 en 1 . Ça fait pas moche et dans mes souvenirs ça fait même un joli bruit.la seule chose c'est que je ne peux plus me servir du kick silent pressé quelle soit fini ..,à plus les amis
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Paulo55

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Sam 16 Sep - 9:44

Tient, va voir là :

Dans la description du kit, tu as l'OEM des gicleurs, vérifie avec la doc de la tienne.

http://www.motorradbay.de/kz400-kk-0178-keyster_carburetor_kits-kawasaki-p-2528-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d


Sinon sur la page gicleur, y a tous les types possibles pour Mikuni ou Keihin

http://www.motorradbay.de/jet-c-179-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d

C'est là que je me fournit, livraison en 3 jours
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amato



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MessageSujet: 400z   Sam 16 Sep - 9:57

Slt Paulo je vais aller jeter un oeil . Je me demande si mon carbu n'a pas été bidouiller. bounce
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PKRT

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Sam 16 Sep - 10:30

Zalut , 


Et bienvenue ici !


Phil 
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amato



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MessageSujet: 400z   Sam 16 Sep - 10:37

[ur


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amato



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MessageSujet: 400z   Sam 16 Sep - 10:40

Elle a une autre tronche hein . Un bon coup de nettoyage plus tard .
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Paulo55

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Sam 16 Sep - 10:47

amato a écrit:
Elle a une autre tronche hein . Un bon coup de nettoyage plus tard .


Effectivement                  

Mais au delà du cosmétique, tu as vérifié les roulements de roues, les mâchoires du frein AR ...... ?
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amato



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MessageSujet: 400z   Sam 16 Sep - 10:54

Ouais Paulo j'ai fais tous les graissage les roulements et tambour je l'ai mis en pièces détachées . Encore vidange et filtre mais je veux la faire péter avant la vidange.
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loic

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Sam 16 Sep - 15:44

Paulo55 a écrit:
Tient, va voir là :

Dans la description du kit, tu as l'OEM des gicleurs, vérifie avec la doc de la tienne.

http://www.motorradbay.de/kz400-kk-0178-keyster_carburetor_kits-kawasaki-p-2528-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d


Sinon sur la page gicleur, y a tous les types possibles pour Mikuni ou Keihin

http://www.motorradbay.de/jet-c-179-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d

C'est là que je me fournit, livraison en 3 jours

le kit carbus est pour le D4 de 77 , montre moi une photo de tes carbus !

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Dim 17 Sep - 11:26

pour tes clés regarde bien "avec une loupe comme moi" tu dois trouver un N° ex ;760 chez kawas à cette époque ils ont édité des millier de fois les même clés
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jd

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Lun 18 Sep - 20:52

Pour les clés pas de problème on en trouve pas mal sur eBay.
Pour les carburateurs ,ils sont à piston sur ce modèle et non à menbrane.
Regarde  j'ai la même mobylette en cours de refabrion mais en bleu

Il y a encore du travail dessus partie cycle et je dois rechercher un kit carburateurs mais il y a pas le feu .
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loic

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MessageSujet: Re: 400 z 1975   Lun 18 Sep - 22:05


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amato



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MessageSujet: 400z   Mer 20 Sep - 9:34

Coucou les copains .je tiens encore une fois à vous remercier de votre aide si précieuse. Grâce à vous tous je peux avancer mon chantier . Là je suis en train de remonter le faisceau électrique "à au fait ma clef numéro 774 si quelqu'un en a une se serait la classe. ça y est j'ai commandé les gicleurs pour mes carbus . Plus que la vidange de fourche. Vidange moteur deux leviers frein et embrayage et puis à moi "si tout va bien les ballades sympas" avec les copains
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MessageSujet: Re: 400 z 1975   

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