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 Paultugal - KZ750E, sacré charabia

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vroumz6



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Dim 21 Oct - 20:51

Savashié a écrit:
Pas faux. Avantage, ce type d'équipement ça sert même si on est passager...  lol!
çà doit être bien aussi pour les manifs Laughing
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paultugal



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Lun 22 Oct - 10:01

Je repose le contexte :

Je n'ai pas le permis (je commence le plateau mardi prochain Smile ),
Je ne pourrais pas la conduire les 2 premières années de permis car > 50cv.

Donc je ne peux pas rouler avec, au mieux faire un test sur 500m pour vérifier que tel ou tel pièce fonctionne Wink

Pour l'instant je compte juste faire l'inventaire des pièces à changer, et faire les modifs esthétiques, quand elle serra comme je le souhaite, je ferrais en sorte qu'elle puisse prendre la route dans de bonne condition.
Mais aujourd'hui on parle juste d'une décoration de garage Laughing

Sinon pour parler de la meule,
les freinage est ok, je pensais devoir changer le MC mais non, une bonne purge à suffit, pas de fuite à signaler.
J'attends toujours mon robinet manuel (sans dépression à brancher), d'ailleurs à ce sujet, les 4 dépressions sur les carbu sont bouché, il n'y en a pas un autre qui se cache ?
J'ai aussi les trop plein qui pissent j'ai lu un poste sur le forum à ce sujet il faut que je m'y penche Smile

J'ai hâte d'essayer les brêles de moto école, voir si c'est vraiment plus facile a conduire une moto récente ^^
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bloobaba

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Lun 22 Oct - 10:29

Ça se défend.
Tu as donc 2 ans pour faire une bonne et belle bécane. Appliques toi sinon
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Savashié
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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Lun 22 Oct - 16:47

Oui effectivement là, rien à dire.

Bonne chance pour le permis et oui une 500 moderne c'est quand même plus facile à manipuler que ces bêtes là. Disons que les anciennes c'est un coup à prendre... Wink

_________________
le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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gisH2

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Lun 22 Oct - 18:30

Savashié a écrit:

Disons que les anciennes c'est un coup à prendre... Wink

geek Connaisseur le Savash Razz  une ancienne bien conservée (une ronde bien sur) ....à regarder ...monter dessus ........effectivement,ça procure beaucoup de .....................SATISFACTION lol! bon allez  





Exclamation , je parle de 900 ........
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bloobaba

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Lun 22 Oct - 22:26

gisH2 a écrit:
Savashié a écrit:

Disons que les anciennes c'est un coup à prendre... Wink

geek Connaisseur le Savash Razz  une ancienne bien conservée (une ronde bien sur) ....à regarder ...monter dessus ........effectivement,ça procure beaucoup de .....................SATISFACTION lol! bon allez  





Exclamation , je parle de 900 ........

Ah bon? Bah, y a pas que les motos dans la vie. 😁
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 8:22


Salut et bienvenue à toi cheers

Sauf erreur de ma part ou plutôt flemme de tout relire j'ai pas vu d’où tu étais géographiquement ?
Tu veux virer toutes ces pièces pour faire quoi, un caf'race Question scratch
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paultugal



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 11:12

JMZ1000 a écrit:

Salut et bienvenue à toi cheers

Sauf erreur de ma part ou plutôt flemme de tout relire j'ai pas vu d’où tu étais géographiquement ?
Tu veux virer toutes ces pièces pour faire quoi, un caf'race Question scratch

Laughing Laughing Bordeaux, oui tu as résumé Wink si ça peut permettre d'en restaurer une autre et en parallèle me payer/échanger quelques pièces de base (bracelet, compteur, phare rond) Wink Tout ce discute.
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 12:45


Oui c'était un peu écrit entre les lignes ...  Very Happy
Ce n'est certes pas moi qui te ferais une jaunisse pour ça, d'autres vont s'en charger mais de toutes façons, comme très bien décrit plus haut, cet exemplaire à subit pas mal de cocktails et pis c'est une carré qu'il est difficile de plus enlaidir, tu peux faire que du mieux déjà tu projettes de mettre un phare rond, bravo ... Laughing
Je permets juste une tite remarque c'est que c'est pas la meilleure base pour ce genre de projet ensuite fô voir le résultat.  

Blague à part, je ne mets pas en doute tes compétences que je ne connais d'ailleurs pas mais fais gaffe aux transformations irréversibles !
Ne va pas faire de la découpe et de l'ablation à tout va comme on voit souvent, les modifs structurelles peuvent au mieux faire un truc invendable illégal et inconduisible, au pire faire un truc dangereux et souvent faire le tout !

Heu, dernière question de simple curieux, tu passes ce permis paZKe tu viens d'avoir 18 ans ou c'est un vieux rêve de Quinqua ?
Ben, oui quoi, dans une présentation il y a un minimum. Wink

On attend la suite ...


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paultugal



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 13:30

Je t'invite alors à relire ma présentation Wink

Il y aura évidement des transformation irréversibles sur le cadre ! c'est obligatoire pour un rendu sympa Wink

Ma 125 CMC,

Stock :


Rendu (il manqué le faisceau à ranger sur ces photos) :


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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 14:20


Effectivement, autant pour moi, j'ai tendance à lire en diag quand y en a trop, tu viens donc d'avoir 18 ans en tous cas c'est pas vieux ... Very Happy
Cette 125 (pas géniale au départ) ne souffre pas trop de ton de coup de design même si on a vu mieux dans l'genre, pardon pour ma franchise.

La 750R n'est pas aussi malléable pour ce style, je me répète et je maintiens, pas facile de faire de l'épuré avec ce 4'patt au milieu qui a quand même certaines exigence pour fonctionner ... Certains ont essayé mais on a pas beaucoup de souvenirs indélébiles de ces œuvres d'art .  Evil or Very Mad

Perso j'y vois mieux du "rat bike", du noir mat ou satin bien placé sans excès en virant certains bouts de plastique hideux, mais surtout sans rien toucher aux structures, d'ailleurs je me pose cette question pour ma L5 ... Twisted Evil
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paultugal



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 15:40

C'est pas vieux, mais je ne pense pas que tous le monde s'investisse autant dans sa passion Wink

J'ai possédé 50 voitures, j'ai changé une vingtaine de moteur, j'ai fais des conversion turbo / compresseur, des swap de génération différentes ... Je vais chercher des caisses en france / portugal / Angleterre depuis bordeaux... mon actuelle je l'ai importé du japon (jzx100 sur google pour les curieux).
Dans le lot je peux plus compté sur les doigts d'une main les voitures de plus de 250/300cv ... J'ai voyagé aussi pour cette passion mais bon je ne vais pas m'étaler plus que ça Wink

Pour le CMC en café racer c'etait à mon gout, je pense que je ne pouvais faire mieux sur cette base avec mes compétence, dans le même style je suis pas sur qu'il y est eu beaucoup mieux sur cette base.
En scrambler oui il y a des projets bien plus beau.

j'ai trouvé de beau exemples sur cette base, je ne suis pas inquiet, je métrais les photos plus tard si tu veux Wink

"qui a quand même certaines exigence pour fonctionner", à quoi fais tu allusion ? la moto est arrivée dépouillée de tout l'arrière (les photos sont celles de l'annonce, elle n'était pas comme ça).
Il y a derrière les carbu 4 cornets, et rien d'autre si ce n'est la batterie.
Le cadre est largement assez épurer pour moi.
La partie haute de la fourche ça s'optimise aussi sans contrainte, je ne vois donc pas de quoi tu parle Wink

Il ne fait pas se faire une phobie de modifier la structure, le cadre derrière l'amorto remplacer par une boucle il n'y a rien de dramatique... je ferrais faire ces soudures par un pro qui ne fais que de la préparation moto ..
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 16:23


Te fâches pas, c'est dans ma nature de brancher et tu le prends avec philo. Smile
Mais dans toute passion, dans tout parti pris y fô des détracteurs sinon il y a moins de charme, finalement je te conforte dans tes positions.Twisted Evil

Cela me fait penser que j'aperçois souvent dans le coin un superbe caf'race sur base de 500B d'un beau vert pailleté mais j'ai jamais de boite à image, pas si loin dans le look du 750 R, comme quoi, y a moyen, je vous le choperais c'est promis maintenant que j'me suis mis à l’y-phone.

Très belle ville Bordeaux ! I love you
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paultugal



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 17:09

C'est pas dans ma nature de me fâché, je comprend que sur le net il y a des milliers de gars qui font des plans sur la comète, mais c'est vraiment pas mon cas. ça veut pas dire que je l'aurais encore dans 3 mois par contre, mais sauf si je prend mon pied avec une meule plus légère, il n'y a pas de raison Wink


Celles qui m'inspirent,









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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 18:32


Pour les deux tofs du haut, ça doit rouler régulièrement mais c'est à risque et péril car c'est un peu hors des clous au niveau réglo.
Ho! Attention, je ne suis pas moraliste car j'aime pas être complètement en règle, ça m'endort
D'ailleurs depuis les gants sont obligatoires, j'en mets qu'1 pour n'être qu'à moitié en règle ... Smile

Pour les trois tofs du bas, j'avais déjà vu cette réalisation c'est pas mal mais ça doit pas rouler, c'est du show bike, ça n'a connu le ruban gris que sur une remorque ou dans un fourgon. Ensuite fô savoir ce qu'on veut faire, une œuvre d'art ou un truc pour rouler, attention qd même lors de la revente d'un tel engin ainsi modifié, il y a une case à cocher sur le certificat de cession qui est très claire :




Même si l'acheteur est d'accord cela peut être lourd de conséquence en cas de sinistre ou pire en cas de décès même si les causes n'ont aucun rapport!
Je ne veux pas faire mon rabat joie de vieux con mais ce sont des trucs auxquels on ne pense pas forcément dans la fougue mais certains trouveront ces failles, c'est leur job!


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bloobaba

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 19:42

Mouais bof, au bout du compte ces cafra qui sont des motos on va dire "personnalisées" finissent par tous se ressembler. Les trucs qui sortent du lot, ont généralement coûté très chers car ils utilisent des pièces de hautes factures. Genre un tambour GRIMECA monté avec des Akront, ou des jantes campagnolo et brembo, des pièces sur mesure, des fourches etc. Prendre une épave lui couper le cadre, un coup de peinture, des cornets chinois et un faisceau "simplifié" est a la portée de n'importe quel bricoleux. Y en a plein le bon coin de ces daubes et pas une seule sur la route.

Bon c'est un avis parmis d'autres, et je dis pas que c'est l'avis qu'il faut partager.
On est là pour échanger nos avis hein, pas se persuader d'en changer. scratch .
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vroumz6



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 19:46

J'ai eu le même 125, avec un guidon tordu et rouillé, un guidon de zéphyr750 et hop çà faisait un look genre BSA.
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etienne57

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 21:10

J'ai plus de plaisir à remettre tout d'origine avec de la pièce glané à droite ou à gauche que de transformer une bécane d'origine en cafra.
Mais, ça revient très très cher. j'en sais quelque chose.
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bloobaba

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 21:20

etienne57 a écrit:
J'ai plus de plaisir à remettre tout d'origine avec de la pièce glané à droite ou à gauche que de transformer une bécane d'origine en cafra.
Mais, ça revient très très cher. j'en sais quelque chose.

Oui, mais l'étiquette Genuine part fais la différence. En prix mais surtout en qualité.
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etienne57

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 22:17

Je suis d'accord, en pièces d'occases, ou neufs d'origine, mais pas de la refabrication.
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PKRT

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mar 23 Oct - 23:10

Zalut ,

Et bien moi je suis bien triste quand je vois ce qu'on fait subir à nos chères motos qui ont déjà eu du mal à arriver à nos jours en bon état pour se faire massacrer à la disqueuse !

Mais pourquoi ? ? ?

Si elles ne vous plaisent pas d'origine , pourquoi l'acheter , construisez en une ! Là j'applaudirai , mais voir encore une moto des années 80 se faire laminer sous prétexte de truc à la mode , ça colle la gerbe .
Ça a le mérite d'être clair …

Être jeune n'excuse pas tout , cette moto est donc plus âgée que toi , tu ne la vois donc pas un témoignage d'une époque , puisque tu ne l'as pas connu .
En 1982 , lorsque tu pouvais te payer une Z 750 , c'est la frime totale , tu la sortais tout le temps , tu l'exposais sur le trottoir en face du troquet pour l'admirer en sirotant un café avec tes potes . Elle t'avais coûté un bras , t'en avais pour 3/4 ans de crédit , donc tu l'aimais beaucoup , comme elle est !

Tout ça est passé à la trappe depuis que ce magazine de m**** est sorti il y a une dizaine d'années , et depuis toutes ces bonnes motos sont massacrées à la chaine , sur l'autel de la mode , et un jour il n'y en aura plus en bon état ….

Voilà , le vieux con que je suis , défenseur des motos d'origine ou presque , a vomi son venin ….

J'vais aller me boire une 'tite Licorne histoire de faire passer tout ça .

Phil
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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mer 24 Oct - 0:04

Oh la vache Phil ! que tu as raison, à cette époque on rêvait aussi de les transformer en GG ou autres motos de course, mais les moyens nous manquaient.
Tu ne peux pas t'imaginer le bonheur que j'ai eu de faire craquer ma 900 après 32 ans passés sous une couverture. J'ai eu l'impression d'avoir à nouveau vingt ans.
https://youtu.be/HVqXKTG_MUY
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diablo262

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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mer 24 Oct - 0:25

PKRT je suis comme toi burkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk , idem j'ai eu la chaire de poule quand j'ai reussi a redémarrer le zx400 c hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
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paultugal



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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mer 24 Oct - 8:54

PKRT, c'est effectivement une époque que j'ai pas vécu mais que j'aurais aimé vivre.
Pour moi les années 80 c'est des gti et des brêles qui tirent la bourre, et ça pour les moto ça passe par la case allègement / modification de la position de conduite, un café racer quoi ..
La on parle que des motos, mais pour les voitures c'est tous les ans au portugal sur des routes sineuses avec des voitures pas vraiment d'origine. J'ai préparé un voyage au nurburgring pour les prochains mois Very Happy Des balades à la montagne tous les hivers ... Un voyage au japon ou on est aller faire du "touge" en montagne avec des civic de piste ... Je fais pas ça pour me faire moussé dans un magazine, l'objectif N°01 c'est rouler, rouler en courbe ..
https://www.facebook.com/OsakaStationOfficial/

La KZ pour moi ce prête au jeu, j'ai aucun affecte pour cette moto contrairement à vous apparemment Laughing

A contrario, j'ai une zundapp efs dans son jus des années 70' au portugal, elle accompagne la première (et unique) moto de mon père à ses 16 ans :


Je ne sais pas de quel magazine tu parle, je lis pas la presse, ce qui ma donné envie plus jeune c'est ça ...
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Savashié
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MessageSujet: Re: Paultugal - KZ750E, sacré charabia   Mer 24 Oct - 12:48

Moi sur ma base L4 je vais me faire un L6 bientôt.

C'est à dire le chainon manquant entre la L5 de JMZ et les Zéphyr.



Pour ce qui est des cafra tout a été dit. C'est dommage mais c'est comme ça. Moi je sais ce que j'ai dans mon garage et c'est tout d'origine ou pas loin. Dans un jus d'époque. Pas nickel parce que profondément je m'en balèque mais ça roule, et ça roule bien. Ce sont des motos qui m'ont fait rêver ou que j'ai possédées.

Après chacun fait comme il veut. C'est un pays libre Wink. Il ne restera que quelques exemplaires de nos belles motos des années 80 et les miennes en feront partie. C'est aussi con de les transformer définitivement que de faire un cafra avec le Zundapp que tu montres.

Jamais de la vie dans les années 80 tu coupais une boucle de cadre pour alléger une moto. Un multi, à la limite des bracelets, un petit pot, la bavette coupée et roule. Maintenant pour se trainer la nouille à 80, une moto même en 8 avec pas de cadre derrière ça suffit largement.

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