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 GPZ 1100

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pascal33580



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MessageSujet: GPZ 1100   Lun 7 Jan - 14:01

Salut et meilleurs vœux a tous pour 2019

comme certains le savent déjà je suis en cours de restauration d'un Z1000J de 1982...
Mais ce weekend je viens d"acquérir un 1100 GPZ de 1983,en bon état mais a remettre en route.
hormis ce que je connais déjà pouvez-vous me dire a quoi il faut faire attention niveau injection avant remise a route.

Merci a tous
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loic

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MessageSujet: Re: GPZ 1100   Lun 7 Jan - 14:22

un GPZ 1100 de 83 , c'est un ZX alors, dit nous en plus sur cette moto, elle ne semble pas roulante a te lire!??
des Photos ?

niveau injection si tout est d'origine, faut changer les durites vérifier la pompe, et son filtre a essence, démonter la rampe la nettoyer, et vérifier le clapet anti retour, avoir un boitier électronique en bon état et CDI également!

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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http://www.kawasaki-kz400.com/blog/index-185329.html
pascal33580



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MessageSujet: gpz 1100   Mar 8 Jan - 8:05

Bonjour

oui elle n'a pas tourne depuis plus de 12 ans (je l'ai faite craqué depuis que je l'ai récupérée évidemment)
des que je peux je vous mets des photos elle est dans son jus mais malgré tout très belle et oui c'est bien un Zx (modèle blanc)
a trés bientot Very Happy Very Happy
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loic

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MessageSujet: Re: GPZ 1100   Mar 8 Jan - 18:10

avant de la faire craquer, tu avais changé l'huile ? et mis une batterie neuve?

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pascal33580



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MessageSujet: Gpz suite   Jeu 10 Jan - 14:22

Non avant de faire le moindre frais quand je récupère une moto et ça en fait quelques une que je remet en service je contrôle évidemment tout mes niveaux et essaie de la faire tourner tel quel afin de voir l'état du moulin.. (évidemment je les fais tourner que quelque secondes en gros juste la démarrer... À partir de la je peux attaquer les frais)
Je n'ai jamais eu le moindre soucis Smile
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MessageSujet: Re: GPZ 1100   

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